-
[팩플] 10년 공들인 ‘애플카’ 포기…애플도 못 뚫은 자율주행의 벽?
애플이 10년간 공들여 온 자율주행 전기차 ‘애플카’ 개발에서 손을 뗄 전망이다. 막대한 투자에도 상용화 전망이 불투명한 자율주행차 대신 인공지능(AI) 개발 사업에 전력을 쏟기
-
[혁신 경영] SMR·수소 등 미래 친환경 에너지 선도
두산그룹 두산퓨얼셀은 수소연료전지 시장을 주도해가고 있다. 사진은 트라이젠으로 완전 전동식 로더와 수소차를 동시에 충전하는 콘셉트 이미지. [사진 두산그룹] 두산그룹은 친환경
-
[issue&] 사업 체질 개선과 비즈니스 혁신 통해 미래 모빌리티 전문 기업으로 도약
현대모비스 현대모비스는 미래 모빌리티 분야 기술 경쟁력을 강화하고 있다. 콘셉트 모델인 ‘엠비전 TO’. [사진 현대모비스] 글로벌 자동차 산업은 미래 모빌리티 산업으로 빠르게
-
서울모빌리티쇼에 영끌…벤츠‧BMW‧포르셰 신차 공개한다
31일부터 2023 서울모빌리티쇼에 전시될 더 뉴 메르세데스-AMG SL 4MATIC+. 사진 메르세데스-벤츠 국내 최대 규모 자동차 관련 전시회로 이달 31일 개막하는 ‘202
-
[다시 뛰는 대한민국] 기술 경쟁력 강화, 모빌리티 전문 기업 도약
현대모비스 현대모비스는 미래 모빌리티 분야 기술 경쟁력을 강화를 위해 올해 전사 차원의 비즈니스 모델 혁신 활동을 강화할 방침이다. 사진은 현대모비스가 CES 2023에서 공
-
플랫폼 시대가 저물고 있다…CES에 터미네이터 나온 이유 유료 전용
CES, 혁신 기술이 처음 선보이는 주 무대이지만 ‘이게 나랑 무슨 상관?’이라는 의문이 들 법합니다. 그런데 올해 CES는 좀 알아야 되겠습니다. 플랫폼의 시대에서 딥테크의 시
-
모터쇼 된 가전쇼…소니는 TV 대신 전기차, MS·아마존도 모빌리티 신기술 공개
미국 로봇 배송업체 오토노미가 공개한 ‘오토봇 예티’를 취재진이 둘러보고 있다. 오토 예티는 완전 자율주행 역량을 구현하는 첫 배송 로봇이다. 알래스카 오로라는 65형(대각선 1
-
운전대 손 떼도 달리고 스톱, 연말 ‘레벨 3’ 자율차 나온다
━ 자율주행 기술 어디까지 왔나 이르면 4분기 국내에 첫 ‘레벨 3’ 자율주행차가 출시된다. 현대자동차는 레벨 3 자율주행 기술인 HDP(Highway Driving Pi
-
전기 비행기 같이 만들자…정의선, 롤스로이스와 ‘항공모빌리티 동맹’
현대차그룹이 18일(현지시간) 영국에서 열린 판버러 에어쇼에서 영국 롤스로이스와 미래항공모빌리티(AAM) 관련 업무 협약을 맺었다. 전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL) 기체의
-
정의선, 롤스로이스와 손잡았다…2030년 미래항공 기체 나오나
정의선 현대차그룹 회장(왼쪽에서 넷째)과 워렌 이스트 롤스로이스 CEO(왼쪽에서 셋째)가 18일(현지시간) 영국 판버러 에어쇼에서 미래항공모빌리티(AAM) 기체 개발 업무 협약을
-
[강병철의 CAR&] 전기차 대표 ‘소부장’ 노린다…포스코의 이유 있는 변신
[강병철의 CAR&] 2일 지주회사 체제로 전환하는 포스코의 행보가 국내외 산업계의 주목을 받고 있다. 포스코홀딩스는 지배구조의 정점에서 그룹의 미래 성장동력을 발굴하고
-
레벨3 자율주행차 달린다는데…“기술 검증 어렵고 인프라도 미비”
현대기아차가 공개한 자율주차 콘셉트 영상 이미지. [사진 현대기아차] “올해 양산하는 차종의 ‘자율주행 레벨3’ 기술은 차질 없이 준비되고 있고, 양산에도 차질이 없을 것이다
-
대전환의 시대…서울모빌리티쇼, 전기차 격전장 됐다
25일 킨텍스에서 열린 ‘2021 서울모빌리티쇼’ 프레스데이 행사에서 선보인 현대 차의 아이오닉5 레벨4 자율주행차. [뉴스1] ‘모빌리티 대전환의 시대’. 26일부터 다음 달
-
모빌리티 '대전환의 시대'…서울모빌리티쇼 '전기차 세계대전'
아우디가 2021 서울 모빌리티쇼에서 A6 e-트론 컨셉트를 비롯해 다양한 차량을 선보였다. 아우디는 전기차 신모델을 추가할 계획이다. [사진 아우디] ‘모빌리티 대전환의 시
-
운전대도 접었다 편다…자율주행용 '폴더블 핸들' 개발 성공
운전자의 조작이 필요 없는 완전 자율주행을 할 때 운전대(스티어링 휠)를 완벽히 접어 수납하는 시스템을 현대모비스가 개발했다. 아우디 등에서 일부 콘셉트카에 적용해 선보인 적은
-
美 캘리포니아 무인택시 다닌다…구글·GM 상업용 배차 승인
자율주행차의 상업적 운행이 더 가시화되고 있다. 미국 캘리포니아주 교통국은 9월30일(현지시간) 미국 자율주행 기업 크루즈와 웨이모에 캘리포니아주에서 상업용 무인승용차 운행을 할
-
[힘내라! 대한민국] 전동화·자율주행 등 신기술 개발
현대모비스 현대모비스가 유럽 IAA모빌리티, 북미 모터벨라에 참가하는 등 공격적인 수주 활동을 펼치고 있다. 사진은 이달 초 독일 뮌헨에서 열린 IAA모빌리티 현대모비스 전시
-
전기차도 가격파괴 시동…‘2000만원 e카 시대’ 온다
독일 뮌헨 ‘IAA 모빌리티 2021’에서 선보인 차들. 메르세데스-벤츠 EQG. [로이터=연합뉴스] 독일 뮌헨에서 7일(현지시간) 개막한 모터쇼 ‘IAA 모빌리티 2021’에서
-
[issue&] 스마트폰으로 차량 제어...미래 기술 담은 신개념 모빌리티 콘셉트 공개
완전 자율주행 시대를 대비한 목적 기반 모빌리티(Purpose Built Vehicle) 콘셉트 엠비전X(M.Vision X). [사진 현대모비스] “차의 네 바퀴를 각각 제어함
-
베일 벗은 신형 아이오닉5…전기차에 '사이버 펑크' 왜나와?
현대자동차의 신형 전기차 아이오닉5. [사진 현대자동차] “파격적이지 않은 사이버 펑크.”(일렉트렉) “사이버 펑크 하면서 실제 양산 차.”(모터트렌드) 지난달 현대자동차
-
[차두원의 미래를 묻다] 당신은 도심 하늘을 나는 에어택시를 타시겠습니까
━ 2030년의 항공교통 차두원 차두원모빌리티 연구소 소장 ‘해외 출장을 떠나는 날이다. 금요일 늦은 저녁 출발 비행기라 회사업무를 마치고 공항까지 가려면 도로 정체는 피
-
“진짜 자율주행 코앞에”…현대차 모셔널, 미국서 무인 테스트
모셔널 브랜드를 래핑한 제네시스 G90. 사진 현대자동차 현대자동차와 앱티브의 자율주행 합작회사인 모셔널이 미국에서 무인 테스트 주행 허가를 받았다. 지금까지는 안전을 위해 운전
-
글로벌GM "완충후 644㎞가는 '꿈의 배터리', LG화학과 개발중"
2021년 하반기 북미 시장에 출시할 GMC 허머EV 티저. 사진 GM GM이 LG화학과 맺은 '배터리 동맹'에 자부심을 갖는다고 밝혔다. 스티븐 키퍼 GM인터내셔널 대표. 사
-
내연기관차 시장 암울한 보고서 “10년 뒤엔 수소차가 더 많다”
KPMG의 2020 글로벌 자동차업계 동향 보고서 10년 뒤엔 전기차∙수소차∙하이브리드∙내연기관차 등 동력기관별 자동차 비율이 비슷해질 것이라는 조사 결과가 나왔다. 현재는 휘발