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  • [철도 폐선 활용도 높일 트램] 무거운 철마 대신 가벼운 트램 달리나

    [철도 폐선 활용도 높일 트램] 무거운 철마 대신 가벼운 트램 달리나

    투자비 적게 드는 친환경 교통 수단으로 각광 … 일본 도야마 성공 사례 벤치마킹 가능  일본 도야마(富山)시는 2006년 이용 감소로 폐선이 된 JR 도야마 항선에 트램을 도입했

    중앙일보

    2017.12.02 00:02

  • 경춘선 레일바이크, 북한강 낭만 다시 흘렀다

    경춘선 레일바이크, 북한강 낭만 다시 흘렀다

    옛 경춘선 철길을 따라 개통된 레일바이크가 가평 관광의 백미로 부상하고 있다. [신인섭 기자], [사진 가평군] 지난 5일 오전 11시 경기도 가평군 가평읍 읍내리 북한강 레일바이

    중앙일보

    2016.01.08 01:30

  • [전우용의 근대의 사생활] 3색의 교통신호기가 사람의 행동거지를 규제하다

    [전우용의 근대의 사생활] 3색의 교통신호기가 사람의 행동거지를 규제하다

        경부철도 개통 직후인 1906년께의 철도 건널목. 간수가 길 건너편에 매놓은 긴 줄을 잡아당겨 인마(人馬)의 통행을 막았다. 그로부터 30여 년 후, 이 일은 전기신호기와

    중앙일보

    2010.10.05 00:29

  • [week& Leisure] 서울야경열차

    [week& Leisure] 서울야경열차

    ▶ 강변북로를 따라 한강변 불빛을 감상하는 15분이 서울야경열차의 하이라이트 코스. 창 넓은 전망칸에 선 신혼부부는 갈수록 분위기에 취해간다. 오늘밤 잠이 잘 오지 않을 것 같다.

    중앙일보

    2004.11.11 15:38

  • 철도건널목 교통사고 위험지역 많아 - 전남도 조사

    전남 무안에서 목포시내로 들어가는 국도 1호선과 호남선 철도가 만나는 목포 산정 철도건널목.왕복 8차선 도로에 철로가 사선(斜線)으로 걸쳐 있고 건널목 40여 앞에는 교통신호등이

    중앙일보

    1997.03.26 00:00

  • 작년 광주.전남북 철도건널목사고4일에 한번발생대책시급

    [光州=具斗勳기자]지난해 광주와 전남.북 지역에 설치된 철도건널목에서 4일에 한번꼴로 사고가 발생,운전자와 보행자의 안전의식 제고가 시급할 뿐만 아니라 철도당국의 안전시설 확충이

    중앙일보

    1995.04.12 00:00

  • 대책없는 "차량 통금" 반발|고양시 풍동-경의선 건널목

    서울 지방 철도청이 경기도 고양시 풍동 지역 경의선 백석 철도 건널목의 차량 통행 제한 방침을 추진하고 있어 이 건널목을 마을 진입로로 이용해온 풍동 주민 1만여명이 반발하고있다.

    중앙일보

    1993.05.17 00:00

  • 행정부재의 건널목

    지난 9일 서울구로구 경인선 철길에서 일어난 일가 4명의 건널목 참변은 같은 유형의 사고 반복이라는 점에서 국민과 교통당국에 다같이 경종을 울려주고 있다. 사고가 난 지점은 올해

    중앙일보

    1985.11.11 00:00

  • 버스와 열차, 왜 부딪쳤나

    한꺼번에 15명의 목숨을 앗아간 나주 열차-버스 충돌참사는 무엇보다 안전이 요구되는 대량 수송수단간의 사고라는 점에서 충격을 준다. 더구나 사고지점이 철도 건널목인데도 버스운전사가

    중앙일보

    1984.12.28 00:00

  • 열차·버스 충돌 15명 사망

    【나주=박근성 기자】27일 하오 4시 11분쯤 전남 나주군 노안면 학산리 5구 앞 철도 건널목(대전기점 1백 99km지점)에서 경보를 무시하고 건널목을 건너려던 광주 광신여객소속

    중앙일보

    1984.12.28 00:00

  • 대형사고 예방에 주안

    83∼86년 「교통안전 기본계획」 마련 정부는 14일 해마다 되풀이 되는 대형교통사고를 줄이기위해 교통안전기본계획을 마련했다. 83년부터 86년까지 시행될 계획의 사업비는 모두4조

    중앙일보

    1982.09.15 00:00

  • 경부선 45도 급커브 철로 43곳|위험한 사도건널목 3천여곳

    서울∼부산간에 철도사고의 위험이 있는 급커브길이 43개소이며 철도건널목 아닌 사도(사도)의 성격을 띤 건널목이 전국에 3천5백개소나 되는 것으로 드러났다. 또 교량의 80%가 50

    중앙일보

    1982.06.24 00:00

  • 피로물든 경산 벌|열차사고 무엇이 문제였나

    이번 사고는 한마디로 열차가 자주 운행되는 철도건널목을 지나다니는 사람들이 안전수칙을 무시하고 기관사 및 당국의 무리한 열차운행에 의해 빚어진 것이라고 할 수 있다. 솔선수범 해야

    중앙일보

    1981.05.15 00:00

  • "전자회로가 건널목 간수 노릇"

    ○…안동공고3년 김춘동군(18)이 개발한 「열차건널목 자동차단기」장치가 실용성이 크게 인정돼 철도건널목장치 개선에 밝은 전망을 주고 있다. 제22회 과학전람회경북예선(8월5∼9일)

    중앙일보

    1980.08.09 00:00

  • 경보기도 없는 건널목 방치10년|묵살된 주민진정|주번 시야 가린 나무

    갈월 건널목참사는 사전에 충분히 예방할 수 있었으나 관계기관의 무성의로 시설보완이 미뤄져오다 일어난 것이다. 사고가난 건널목은 서울∼의정부간 국도에서 서울미원 공장으로부터 1Om쯤

    중앙일보

    1976.05.24 00:00

  • 건널목 사고

    건널목 사고는 흔히 안전 운행의 부실에서 비롯된다. 거침없이 달리는 열차와 거침없이 달리는 자동차가 건널목에서 맞닥뜨리면 사고는 필연적이다. 이번 「갈월 건널목」의 사고도 예외는

    중앙일보

    1976.05.24 00:00

  • 전철 건널목의 안전

    오는 8월15일 개통을 목표로 전철화사업을 서두르고 있으면서 그와 필연적으로 출항해야 할 건널목 개량사업은 예산이 엄청나다는 핑계로 계획도 안 세우고 있다는 것이다. 전철이 개통되

    중앙일보

    1974.03.26 00:00

  • 개통 앞 둔 수도권 전철의 복병|사고 무방비 건널목

    수도권 전철화사업이 61%의 공사 진척을 보이고 있는데도 철도청은 건널목 개량엔 전혀 손을 대지 않고 있어 개통 후 전철통행량에 비해 건널목사구의 위험이 많을 것으로 분석되고 있다

    중앙일보

    1974.03.25 00:00

  • 건널목서 버스·화물열차 충돌 10명 즉사·32명부상

    【대구】28일 상오 9시5분쯤 대구시 달성동118 경부선 원대건널목(서울 깃점3백23.8㎞)에 서원대동에서 시내로 들어가던 경북교통소속 경북 영5∼2861호 좌석버스(운전사 권화판

    중앙일보

    1971.03.29 00:00

  • (9)-「위험」을 차단하는 건널목 간수

    『간수의 지시를 깔보고 한발 먼저 가려다가 목숨을 잃게되는 곳이 철도건널목이죠.』 서울 동대문구 휘경동267중앙선건널목에서 2년 동안 건널목을 지켜온 철도간수 박명수씨(50)의 말

    중앙일보

    1971.01.15 00:00

  • 사회적 참변의 접종

    수학여행귀로의 버스와 열차가 충돌, 45명의 어린 생명을 숨지게 하고 30여명의 중상자를 내게 했던 모산건널목 참사 때문에 받은 국민의 충격이 채 가시기도 전인 17일, 또 다시

    중앙일보

    1970.10.19 00:00

  • 국가에도 배상책임

    경서중학생들의 모산 건널목 참사에 대한 손해배상책임은 법 이론상 국가에서도 배상책임을 면할 수 없다는 것으로 법조계에서 분석되고 있다. 서울 민·형사지법 일부 관사들과 일부재야 법

    중앙일보

    1970.10.17 00:00

  • 무책임한 사회를 슬퍼한다

    14일 저녁 수학여행길에서 참변을 당한 경서중학교 학생사건은 우리에게 커다란 충격을 주었다. 자식을 가진 모든 어머니들은 소리 없는 통곡으로 그들의 무참한 최후에 대해 슬퍼하고,

    중앙일보

    1970.10.16 00:00

  • 열차·트럭 충돌 2명절명

    28일밤상오0시40분쯤 서울 영등포구영일동618 속칭 모래말답절 건널목을 지나려던 미원소속 서울자7-1668호대형「트럭」(운전사 한연수·37)이 인천발 서울행 1416호 화물열차(

    중앙일보

    1969.10.28 00:00

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