검색결과
  • 경산 열차참사

    어이 없다. 어느 교통수단보다도 안전하다고 믿었던 열거가 가장 원시적인 사고로 적어도 54명이 목숨을 잃고 2백명이 넘는 사람이 다쳤다. 생각만해도 끔찍하다. 더우기 같은 방향으로

    중앙일보

    1981.05.15 00:00

  • 도시형「버스」3백5대·지행좌석「버스」3월까지 서울 배차

    서울시는 12일 도시형 시내「버스」3백5대와 직행좌석「버스」4백35대 등 모두7백40대의「버스」를 2월∼3월말까지 증차키로 했다. 도시형 시내「버스」3백5대는 현 시내「버스」-백9

    중앙일보

    1981.01.12 00:00

  • 미-중공간 여객기 서울 기착설 어떻게 됐나|정치목적 항로...강제성은 뒷전에|협정 체결 때도 서울경유 거론 안돼

    중공행 미국항공기의 서울기착은 이루어 질 것인가? 81년 봄에나 개설될 것으로 보이던 미·중공항로는 중공 측이 지난6일 미국 측에 대해 『올12월1일부터 정기항로를 열자』는 이례적

    중앙일보

    1980.10.16 00:00

  • 고건 교통장관

    『평소 교통부는 국민의 다리(각)라고 생각해 왔습니다. 다리는 국민들이 편안하게 어디든지 갈 수 있게 보셔야 하고, 쉬지 않고 일해야하며, 넘어지지 말고 꾸준히 버텨야합니다.』 고

    중앙일보

    1980.09.15 00:00

  • 경부 고속철도 건설 80년대

    최대통령 "버스·택시「서비스」개선하라" 교통부는 80년대에 ▲경부선에 3시간대의 고속전철을 건설하고 호남선을 완전복선화하는등 철로 및 지하철의 시설을 대폭확충하고▲해운수송력을 강화

    중앙일보

    1980.02.04 00:00

  • 80년 서울시예산 어떻게 쓰여지나(6)

    지하철 2호선 강북구간과 3, 4호선이 2월초에 함께 착공되며 2호선 강남구간중 신설동∼잠실종합운동장사이가 올10월에 개통된다. 강남·북의 도심을 연결할 순환선인 2호선은 총길이

    중앙일보

    1980.01.14 00:00

  • 동해안에 새 국제공항

    황인성교통부장관은 19일하오 국회교체위에서 『정부로서는 우리여건으로 보아 아직 제2의 민간항공회사를 설립할 필요가 있다고 보지않고 있다』 고 말하고『그러나 항공수송수요등을 감안하여

    중앙일보

    1979.11.20 00:00

  • 대북통신 서두르지않는 경제(상)

    대만은 「잘 관리된 사회」처럼 느껴졌다. 관리가 잘된 사회는 흔히 효율이 높은 사회로 받아들여진다. 행정관리가 잘되어있다면 그것은 행정의 효율을 의미할것이고 경제의 관리가 잘되어

    중앙일보

    1979.11.13 00:00

  • 전국누비는 동맥 5,800km

    이 땅에 철마가 달린지 18일로 80돌이다. 1899년(구 한국 광무 3년) 9월 18일 제물포와 노량진(지금의 노량진역과 영등포역 중간) 사이 33·2km 의 경인철도가 개설돼

    중앙일보

    1979.09.18 00:00

  • 추석 임시열차 운행

    #교통부는 10월 2일부터 9일까지 8일간을 「추석 귀성객 특별수송기간」으로 정하고 임시열차 운행·고속「버스」 및 여객선 증회 운행 등으로 귀성객 5백 70만명을 수송할 수 있는

    중앙일보

    1979.09.14 00:00

  • 국제학술회의 주제발표 요지

    박수영박사(국토개발연구원수석연구원)는 78년말 현재 하루 교통인구가 1천60만명에 달하고 그중 「택시」와 「버스」의 이용인구가 82%에 달하는 서울과 같은 대도시의 교통난을 해결키

    중앙일보

    1979.08.08 00:00

  • 「불경기의 고통」을 이겨내는 생활의 슬기|고물가 저임금 고실업

    석유파동으로 앞으로 1∼2년간은 고물가·저임금·고실업이 불가피할 것이고 이에따라 많은 봉급자들이 감원을 걱정하면서 생활수준을 낮춰가야 할 것이다. 신규졸업자들도 직장얻기가 무척 힘

    중앙일보

    1979.07.14 00:00

  • 〈재미교포 한태경씨, 「연변조선족자치주」를 가다〉(1)〈북간도의 한국인〉북경에 온 편지

    만주땅 우리동포들은 어려움속에서도 한민족의 전통과 문화를 지키려 애쓰며 꿋꿋하게 살고 있다-. 33년전에 헤어진 부모·형제를 만나보기 위해 작년 12윌5일부터 약 한달간 중공의 「

    중앙일보

    1979.02.12 00:00

  • 비행기 정박할 곳이 없다 김포는 「콩나물 공항」|좁은 계류장엔 자가용까지

    붐비는 김포공항이 비 여객용 비행기의 급증으로 더욱 비좁아졌다. 여객기가 머무르는 김포공항의 계류장은 최근 들어 여객기가 부쩍 늘고 비 여객용 비행기(자가용 및 관용) 마저 급증,

    중앙일보

    1979.02.03 00:00

  • 해를 넘기는 행정숙제들

    수오년의 새해가 밝으면서 푸짐하게 펼쳐 놓은 행정공약들이 해를 넘긴다. 사건이 터질때 마다 새로운 대책들이 쏟아져 나왔다. 그것마저 약속만 해놓고 지켜지지 않은 경우가 많았다. 올

    중앙일보

    1978.12.26 00:00

  • 80년대 수요 4천4백대나

    80년대에 사용될 여객기의 개발 판매 경쟁이 미국과 「유럽」간에 불붙기 시작했다. 최근 미 「보잉」 회사가 실시한 시장 조사에 따르면 지금부터 88년 사이에 전세계 여객기 수요는

    중앙일보

    1978.11.06 00:00

  • 마치 봇물이 터진 듯…|「유럽」의 중공 「러시」

    요즘 「유럽」의 중공 「러시」는 대단하다. 신문에는 거의 매일같이 중공 방문기, 중공과의 새로운 거래 계약, 중공 대표단의 「유럽」이 방문 보도, 또 새로운 중공의 문호 개방 정책

    중앙일보

    1978.10.28 00:00

  • 서울∼나이가따 정기항로 개설|JAL 내년에

    일본항공(JAL)은 79년부터 서울∼「나이가따」 (신석)정기편을 신설키로 방침을 결정, 곧 일본정부에 대해 한일항공협정의 조기개정을 요청키로 했다. JAL의 서울∼「나이가따」 정기

    중앙일보

    1978.09.20 00:00

  • 호남선 대전∼이리간 복선개통

    호남선 대전∼이리간 복선철도(88·6㎞)가 30일 하오 개통, 호남·전라·군산선으로 연결되는 이구간의 열차소통이 원활해지고 운행시간이 크게 단축되게 됐다. 철도청은 이날 하오1시3

    중앙일보

    1978.03.30 00:00

  • 경부선 복복선·신선건설검토

    민병권교통부장관은 4일 철도 수요가 해마다 여객 8.5%, 화물 7.4%씩 증가하고있어 84년에는 경부선의 수송능력이 한계점에 이를 것으로 판단, 대전∼부산간의 물동량을 조사, 경

    중앙일보

    1978.02.04 00:00

  • 수도권 전철화 계획

    수도서울의 가장 중요한 과제는 무엇보다도 악화일로에 있는 교통난을 해소하는 문제다. 하루 8백95만명의 교통인구를 가진 서울의 교통사정은 이제 가는 곳마다 승차 난과 교통체증이 겹

    중앙일보

    1977.07.20 00:00

  • 냉난방 새 특급열차 8월부터 운행

    새마을열차와 특급열차의 중간등급인 냉·난방 새 특급열차가 신설되어 8월1일부터 운행된다. 이 새 열차는 특급여객의 수요증가와 철도경영합리화를 위해 신설되는데 18일 물가안정위원회는

    중앙일보

    1977.07.18 00:00

  • 역광선

    또 하나의 여객기 납치사건. 아예 민간항로를 닫을 수도 없고…. 키신저, 아프리카에서 동분서주. 마지막 남은 신통력, 마저 쓰려고. 당국, 밀가루 송편 권장. 달력도 미리 알고 중

    중앙일보

    1976.09.06 00:00

  • 서울∼취리히 개통|KAL

    대한항공의 남회노선을 통한 서울과「스위스」의「취리히」간 정기여객편 취항식이 14일하오 김포공항「램프」에서 김완수 교통부차관·조중건부사장·「벤자민·티로나」주한 외교사절 단장(주한「필

    중앙일보

    1976.07.15 00:00