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이동걸 "지분 6% 조원태에 특혜? 강성부는 자기 돈 0원이다"
이동걸 산업은행 회장이 한진칼에 수천억원을 투입하는 항공업 구조조정 방안에 대해 "재벌에 대한 특혜가 아니라 항공업에 대한 특혜"라는 입장을 밝혔다. 한진그룹 경영진과 경영권 분
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김종인 “정부가 특정 사주 도와주는 모습 옳지 않다”
국민의힘 김종인 비상대책위원장이 17일 한국기업거버넌스포럼에서 강연 하고 있다. [연합뉴스] KDB산업은행이 대한항공의 아시아나항공 인수 추진을 위해 8000억원을 투입하기로 한
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산은이 단 인수 조건 어기면 한진칼, 5000억원 위약금 내야
대한항공의 아시아나항공 인수 발표가 하루 지난 17일 오후 인천국제공항 제4활주로 공사현장 뒤로 대한항공과 아시아나항공 여객기들이 세워져 있다. 연합뉴스 ━ 사라지는 '아
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조원태와 경영권 다투다···'눈뜨고 코베인' 강성부펀드 선택은?
산업은행이 추진하는 대한항공·아시아나항공 빅딜은 양대 국적항공사의 통합 외에 또 다른 의미가 있다. 지난 2년 동안 한진그룹 경영권을 두고 팽팽하게 유지됐던 한진그룹 총수 일가와
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코로나발 항공 빅뱅, 세계 7위 국적사 뜬다
대한항공이 아시아나항공을 인수해 내년 하반기까지 단일 국적항공사로 새로 태어난다. 대한항공의 아시아나항공 인수 지원을 위해 산업은행은 한진그룹의 지주회사인 한진칼에 총 8000억
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[Q&A]“왜 한진 경영진인가?” “통합하면 내 마일리지는?”
산업은행이 한진그룹 지주회사 한진칼에 8000억원을 투입하고, 대한항공이 아시아나항공을 인수하게 한 뒤 양사를 통합하는 시나리오를 최종 선택했다. 대한항공과 아시아나항공이 통합하
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대한항공·아시아나 합친다…산은 "단일 국적항공사 체제로 재편"
산업은행이 대한항공과 아시아나항공을 통합해 ‘단일 국적항공사’ 체제로 전환한다는 계획을 발표했다. 대한항공의 아시아나항공 인수 지원을 위해 산업은행은 한진칼에 총 8000억원을
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"한진칼 증자, 한다면 산은 말고 우리가"…다급한 강성부펀드
조원태 한진그룹 회장 측과 한진그룹 경영권을 놓고 지분율 경쟁을 펴고 있는 강성부 펀드(KCGI)가 다급해졌다. 정부가 산업은행 자금 수천억원을 아시아나항공 인수 목적으로 한진칼
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지각변동 앞둔 항공업계…누구를 위한 빅딜일까
금융권에 따르면 아시아나항공 채권은행인 산업은행은 대한항공과 아시아나항공을 '한 지붕' 아래 두는 방안을 검토하고 있다. 한진그룹이 산은의 자금 지원을 통해 아시아나항공을 인수하
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항공 '초대형 빅딜' 소식에…아시아나 주가 날고, 대한항공 기고
대한항공의 갑작스러운 아시아나항공 인수설에 13일 금호아시아나그룹 계열사 주가가 요동쳤다. 특히 아시아나항공의 대주주인 금호산업 우선주는 30%가량 올라 상한가를 쳤다. 반면 한
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산업은행, 대한항공에 아시아나 매각 추진한다
산업은행이 아시아나항공을 한진그룹에 매각하는 방안을 추진한다. 국내 1위 항공사인 대한항공과 2위 항공사인 아시아나항공을 합쳐 매머드급 대형 항공사로 재탄생시킨다는 방향이다.
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산업은행, 대한항공에 아시아나 매각 추진
산업은행이 아시아나항공을 한진그룹에 매각하는 방안을 추진한다. 국내 1위 항공사인 대한항공과 2위 항공사인 아시아나항공을 합쳐 매머드급 대형항공사(FSC)로 재탄생시킨다는 방향이
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[이코노미스트] 정부 기간산업안정기금은 ‘아시아나항공’ 몫인가?
대출금리 낮추고 예외 조항 완화 등 ‘코로나19 구제용’ 취지 살려야 사진:연합뉴스 정부가 기간산업안정기금(기안기금)을 통해 아시아나항공에 2조4000억원을 지원하기로 결정하면서
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‘불시착’ 아시아나 2조4000억 투입…구조조정 후 재매각
김현미 국토교통부 장관(왼쪽)과 이동걸 KDB 산업은행 회장이 11일 정부서울청사에서 열린 회의를 마치고 나오고 있다. [연합뉴스] 305일을 돌고 돌아 결국 제자리로 왔다. 지
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채권단, 아시아나 노딜 공식 선언…기안기금 2조4000억 투입
아시아나항공 매각이 결국 무산됐다. 채권단 관리 체제로 들어가게 된 아시아나항공엔 기간산업안정기금을 통해 2조4000억원의 유동성이 지원된다. ━ 아시아나에 기안기금 2조
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305일 돌고돌아 결국 '노딜'…아시아나 구조조정·소송전 예고
11일 인천국제공항에서 아시아나 항공기가 이륙하고 있다. 기간산업안정기금 운용심의회는 이날 아시아나항공 지원 방안을 논의할 예정이다. 연합뉴스 305일을 돌고 돌아 결국 제자리
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항공사 M&A 잇단 노딜, 구조조정 올 게 온다
약 10개월 동안 이어졌던 HDC현대산업개발과 아시아나항공의 인수합병이 사실상 결렬됐다. 금호산업은 이번 주 중 현산 측에 계약 해지를 공식 통보한다. 지난 4일 오후 인천국제공
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이스타 해고명단 확정, 아시아나 노딜 선언…항공업계 M&A무산 후폭풍 분다
약 10개월 동안 HDC현대산업개발과 아시아나항공의 인수합병이 사실상 결렬된 가운데 지난 4일 오후 인천국제공항 주기장에 아시아나항공 여객기들이 세워져 있다. 뉴스1 신종 코로
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현산 “아시아나 재실사” 고수…이동걸의 마지막 제안 거절
아시아나항공 매각이 오랜 진통 끝에 ‘노딜’로 귀결될 가능성이 커졌다. 매도자 측인 채권단이 인수조건 변경까지 내걸며 재협상을 요구했음에도 매수자 측인 HDC현대산업개발이 “12
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"12주 재실사" 또 요구한 현산…아시아나 결국 '노딜' 수순
아시아나항공 매각이 오랜 진통 끝에 '노딜'로 귀결될 가능성이 커졌다. 매도자측인 채권단이 인수조건 변경까지 내걸며 재협상을 요구했음에도 매수자측인 HDC현대산업개발이 "12주간
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아시아나 오늘 운명의 날…M&A 책 탐독한 정몽규 선택은
아시아나항공 매각 주체인 금호산업과 채권단이 제시한 계약 이행 기한인 11일이 다가왔다. 아시아나항공이 코로나 국면에서도 올해 2분기 '어닝 서프라이즈'(깜짝 실적)를 기록한 것
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산은 “모든 법적책임 현산에 있다”…아시아나 매각 무산 수순
2일 서울 강서구 김포공항 주기장의 아시아나항공 여객기 모습. [연합뉴스] 산업은행이 HDC현대산업개발(이하 현산) 측의 아시아나항공 재실사 요청을 거절했다. 사실상 계약이 무산
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재실사 거부한 산은 "모든 책임 현산에 있다"…아시아나 '노딜' 코앞
산업은행이 HDC현대산업개발 측의 아시아나항공 재실사 요청을 거절했다. 계약 무산까지 염두에 둔 결정이다. 이로 인해 계약이 무산될 경우 그에 대한 책임은 HDC현대산업개발 측에
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아시아나 매각 불시착, 현산·금호 “계약파기 네탓” 명분쌓기
HDC현대산업개발 2조5000억원 규모의 아시아나항공 매각 빅딜이 무산시 책임을 상대방에게 돌리려는 난타전으로 변질하고 있다. 아시아나를 파는 금호산업은 ‘계약을 종결하지