-
이동걸 돌직구에 에디슨 침묵…쌍용차 인수, 돌파구 나올까
쌍용차 평택공장 모습. 우선협상대상자인 에디슨모터스와 채권단인 산업은행 간 신경전이 계속돼 쌍용차 인수합병에 난항 기류가 흐른다. [뉴스1] 쌍용자동차의 다섯 번째 주인 찾기
-
쌍용차 이번엔 팔릴까…우선협상대상자로 에디슨모터스 선정
기업회생절차를 밟고 있는 쌍용자동차의 인수 우선협상대상자로 에디슨모터스 컨소시엄이 선정됐다. 서울회생법원은 20일 오후 정용원 쌍용차 관리인과 EY한영회계법인으로부터 에디슨모터스
-
반도체 대란 속 도요타·테슬라는 웃었다
테슬라 모델 Y 글로벌 자동차 기업들의 희비가 차량용 반도체에서 엇갈렸다. 반도체 부족에 적절히 대응한 기업은 웃었고 그렇지 못한 기업은 판매량 감소를 겪었다. 미국의 전기차
-
국산차 판매 -6.8% 후진, 수입차는 18% 증가 고속질주
올해 내수 시장에서 자동차 판매량이 지난해보다 줄어들 전망이다. 한국자동차산업협회는 ‘2021년 자동차 산업 수정 전망’이란 보고서를 13일 공개했다. 이 보고서는 올해 자동차
-
“올해 자동차 내수 판매 6만대 감소”…수입차는 쌩쌩
KAMA는 13일 국내 자동차 내수 판매가 감소한 가운데, 수입차는 늘었다고 밝혔다. 왼쪽부터 테슬라 모델 X, 재규어 I-페이스, 메르세데스-벤츠 EQC, 포르쉐 타이칸 4S.
-
자동차 판매 두달 연속 판매 하락세…기아·르노삼성은 선방
지난달 국내 완성차의 판매 실적이 감소세를 보인 가운데, 기아·르노삼성은 선전했다. 사진은 기아 스포티지 하이브리드. 사진 기아 지난달 국내 완성차 5사의 판매 대수가 지난해
-
7월 車 시장서 기아만 날았다…현대차, '반도체 품귀' 주춤
지난달 출시한 기아 신형 스포티지. 사진 기아 7월 자동차 생산·판매가 주춤했다. 차량용 반도체 품귀 현상이 지속하는 가운데, 전기차 설비 전환을 위한 공장 휴업 등 생산 차
-
테슬라, 물량 폭탄으로 벤츠 E클래스 '수입차 왕관' 빼앗았다
올 초 서울 롯데백화점 영등포점에 테슬라 '모델Y'가 전시돼 있다. [뉴스1] 수입차 시장을 5년째 주름잡던 메르세데스-벤츠의 기세가 테슬라의 '물량 폭탄'에 한풀 꺾였다.
-
완성차업계 양극화…현대·기아차만 잘나간다
국내 완성차 업계가 ‘코로나 쇼크’에서 점차 벗어나고 있지만, 업체 간 양극화는 지속됐다. 3일 자동차 업계에 따르면, 국내 5개 완성차 업체(현대차·기아·한국GM·르노삼성·
-
르노삼성차 노조 4일 8시간 전면 파업 돌입...올들어 2번째
금속노조 르노삼성자동차지회가 지난 3월 천막농성을 벌이고 있다. 르노삼성 노조는 4일 하루 전면 파업에 돌입한다. 사진 금속노조 르노삼성자동차지회 르노삼성자동차 노조가 4일 하루
-
현대차·기아 4월 판매는 두배로 '쑥'…외자계 3사는 '뚝'
기아 신형 미니밴 카니발. 4월 국내서 8670대 팔렸다. 사진 기아 올해 현대차·기아는 내수와 해외 시장에서 선전하고 있는 가운데 외자계 3사(한국GM·르노삼성·쌍용차)의
-
지속적인 경영혁신 활동…차별화된 교육 콘텐트와 프로그램 마련
산업정책연구원(IPS)은 올해로 4회째를 맞이하는 ‘2021 국가산업대상(4TH National Industry Awards)’을 통해 19개 부문 30개 기업/기관을 선정했다.
-
자동차 7년 만에 생산·내수·수출 ‘트리플 증가’
자동차 산업의 생산·수출과 내수 판매가 모두 늘었다. 자동차 산업의 세 가지 지표가 모두 증가(트리플 증가)한 건 2014년 1분기 이후 7년 만이다. 산업통상자원부는 지난
-
7년 만에 생산ㆍ수출ㆍ내수 ‘트리플 증가’…한국車 기지개 켰다
지난달 15일 현대자동차 울산공장 수출 선적부두 인근 야적장. 뉴스1 한국 제조업 대들보인 자동차 산업이 올 1분기 기지개를 활짝 켰다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나 19)
-
[이코노미스트] ‘코로나19 10만명’ 진입, 심화된 ‘양극화’- (1)산업계
비대면·대면 운명 갈려… 자동차·조선은 수성 속 변화 추진 과제 부산항 감만부두에서 컨테이너선이 수출 화물을 선적하고 있는 모습. / 사진:연합뉴스 사상 초유의 신종 코로나바이러
-
'4235억 적자' 쌍용차 완전자본잠식···이대로가면 두달뒤 상폐
쌍용차 평택공장. 사진 쌍용차 쌍용차는 지난해 매출 2조9502억원, 영업손실 4235억원을 기록했다고 29일 공시했다. 2019년보다 매출은 18.6% 감소했으며, 적자 폭은
-
모빌리티 없는 쌍용·GM·르노삼성 자동차 3사…불투명한 미래
지난해 6월, 쌍용차는 평택공장에 자동차 담당 기자를 불러 티볼리·코란도 생산 공정을 공개했다. 대주주인 인도 마힌드라가 “쌍용차 지분을 팔겠다”고 한 직후였다. 수백여 대의 로
-
"10년간 옛것만 지켰다"…'비전' 부재에 암울한 자동차 3사
쌍용차 평택공장 조립라인. 사진 쌍용차 #지난해 6월, 쌍용차는 평택공장에 자동차 담당 기자들을 불러 티볼리·코란도 생산 공정을 공개했다. 대주주인 인도 마힌드라가 "쌍용차
-
"차량용 반도체 달라"…대만에 SOS 치는 美·獨·日 차업계
폴크스바겐의 독일 볼프스부르크 공장 생산라인에서 자동화 설비를 활용해 차량을 조립하고 있다. [로이터=연합뉴스] 차량용 반도체(칩)를 구하기 위해 세계 각국의 자동차사는 물론 정
-
코로나19 뚫고 국산차 글로벌 '톱5' 복귀…친환경차 '가속페달'
현대차 울산공장 선적 부두에서 수출을 기다리는 차량이 줄지어 있다. 뉴스1 글로벌 ‘톱7’에서 ‘톱5’로. 한국 제조업 대들보인 자동차 산업이 지난해 신종 코로나바이러스 감염
-
이동걸 “쌍용차에 마지막 기회 줄 것, 파업 땐 1원도 없다”
이동걸 이동걸 산업은행 회장이 유동성 위기로 벼랑 끝에 몰린 쌍용자동차에 신규 자금을 지원할 수 있다는 뜻을 밝혔다. 대신 노동조합이 일체의 쟁의행위를 중지하고 노사 간 단체협약
-
해외여행 못 가니 차 바꿨다, 내수 190만대 사상 최대
지난해 국내 시장에서 자동차 판매가 사상 처음으로 약 190만 대에 달했다. 자동차 수출은 1년 전(240만 대)보다 20% 이상 줄어든 189만여 대에 그쳤다. 더 뉴 그랜
-
코로나에도 車 190만대 판매 사상 최대, 신차·개소세 덕 컸다
현대자동차 울산공산. 뉴스1 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에도 불구하고 지난해 자동차 수요가 폭등해 사상 처음으로 내수 판매가 약 190만대를 기록했다. 그러나 수출
-
10분 완충에 500㎞ 주행, 한·미·일 전고체 배터리 삼국지
배터리는 전기차의 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소다. 배터리가 전기차 제조원가에서 차지하는 비중도 40% 정도에 이른다. 세계 전기차 시장을 주름잡고 있는 미국의 테슬라가 해마다 신