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  • 23일 정월 대보름 맞이 행사 풍성

    23일 정월 대보름 맞이 행사 풍성

    23일은 일년 중 달이 가장 밝고 크게 빛난다는 정월대보름(음력 1월 15일)이다. 조상들은 이날 달을 보며 일년 농사가 풍요롭고 세상이 태평성대하기를 빌었다. 정월대보름을 맞아

    중앙일보

    2005.02.20 17:59

  • [메트로 가이드] 중소기업자금 신청하세요 外

    *** 중소기업자금 신청하세요 경기 침체로 어려움을 겪는 중소기업은 서울시 중소기업자금에 관심을 가져보자. 서울시는 올해 7000억원의 경영안정자금과 시설자금을 확보, 서울에 주사

    중앙일보

    2005.01.13 18:15

  • [서울 버스는 혁명 중] 1. '구불구불' 노선 확 편다

    [서울 버스는 혁명 중] 1. '구불구불' 노선 확 편다

    서울시내 버스 교통은 최악이다. 들쭉날쭉한 배차 간격 때문에 목이 빠져라 버스를 기다려야 하고, 버스를 타더라도 느림보 운행에 분통이 터진다. 서울시가 이런 만성 질환을 수술하겠다

    중앙일보

    2004.03.11 18:00

  • 청계고가 폐쇄 첫날 '막힌 길 뚫린 길'

    1일 아침 서울시내 출근길은 청계고가도로 차단에도 불구하고 체증 정도가 평소와 비슷했다. 하지만 교통흐름이 달라져 도심으로 진입하는 일부 도로는 심하게 막혔다. 서울시는 이 같은

    중앙일보

    2003.07.01 17:56

  • [청계천 착공] 2. 교통대책

    청계천 복원을 위해 청계고가도로 철거공사를 시작하는 다음달 1일부터 서울시내 교통 체계가 크게 달라진다. 1일 새벽부터 청계고가도로 전부와 왕복 8차로인 청계천로 일부의 통행이 차

    중앙일보

    2003.06.17 17:48

  • 청계천 37개 버스 노선 바뀐다

    7월 1일 시작되는 청계천 복원 공사에 따라 청계천로 등을 운행하는 37개 시내버스 노선이 부분적으로 변경된다. 서울시는 도심 78개 시내버스 노선(2천4백67대) 중 청계천로를

    중앙일보

    2003.05.14 17:30

  • [청계천 복원공사 교통대란 오나] 2. 도로 마비 우려되는 도심

    이명박 서울시장은 "10만대 이상의 차량이 지나던 성수대교가 1990년대 중반 3년8개월 동안 막혀 있었어도 교통대란은 일어나지 않았다"고 말한다. 그러나 그때와 지금은 상황이 다

    중앙일보

    2003.05.08 17:50

  • [청계천 복권공사 교통대란 오나] 달라지는 교통 시스템

    서울시가 청계천 복원에 대비해 마련한 교통대책에 따르면 7월 청계고가를 뜯어내는 순간 도심 교통체계는 지금과 완전히 달라진다. 버스 노선부터 이면도로 차등차로제까지 크고 작은 대책

    중앙일보

    2003.05.08 17:49

  • 미아·원남고가 철거 앞당겨

    청계천 복원을 앞두고 서울 시내 대표적인 정체구간인 미아.원남 고가차도가 이르면 이달부터 철거에 들어간다. 서울시는 당초 5월께 철거할 예정이었던 미아.원남 고가도로를 2개월 가량

    중앙일보

    2003.03.11 18:04

  • [청계천 복원 교통대책] 1. 주변 간선도로 7월부터 일방통행

    청계천이 복원되면 서울 도심의 교통여건이 크게 변화할 것으로 보인다. 강북의 중심을 지나는 간선 고가도로가 사라지면서 시내 전체에 연쇄적으로 교통량 증가 파장이 미치기 때문이다.

    중앙일보

    2003.02.11 18:37

  • [분양 소식] ㈜해와달 外

    [분양 소식] ㈜해와달 外

    ◇㈜해와달은 서울 신설동로터리에 '동양 파라빌'오피스텔과 상가를 분양한다. 동양고속건설이 시공을 맡고 우리은행이 자금관리를 담당해 안전성을 갖췄다. 지하 5, 지상 14층이며 오

    중앙일보

    2003.01.21 16:42

  • 동대문.청계로 네거리

    신설동.청량리에서 종로로 가는 중심축인 왕산로.줄줄이 연속 정체구간인 이곳에서도 운전자들 사이에 가장 악명이 높은 곳이 바로 동대문 일대다.이곳은 출퇴근시간뿐만 아니라 낮시간에도

    중앙일보

    1997.03.07 00:00

  • 동대문.청계로 네거리- 전문가제언 개선책

    녹색교통운동 임삼진(林三鎭.37.사진)사무처장은 동대문일대의 경우 획기적인 교통소통개선책이 없다는 것을 인정하면서도 조금이라도 소통에 도움을 줄 수 있는 방안으로 개선할 필요가 있

    중앙일보

    1997.03.07 00:00

  • 동대문.청계로 네거리- 문제점

    동대문 일대의 교통지옥은 어제오늘의 일이 아니다.우선'흥인지문'이라는 문화재를 보존하면서 교통흐름을 살리려다 보니 동대문 일대에 교차로만 3개가 들어서게 됐다. 더군다나 모든 교차

    중앙일보

    1997.03.07 00:00

  • 숭인네거리~안감내길 2차선 확장-서울시 내년착공

    서울 종로구 숭인네거리에서 성북구보문동 안감내길간을 잇는 지봉길 1.6㎞가 2차선에서 4차선으로 확장된다. 〈약도참조〉 서울시는 22일 2기지하철 6호선 공사가 진행중인 지봉길을

    중앙일보

    1995.12.23 00:00

  • 문구상가-남대문.창신동 시중가보다 10~30%싸

    ○…요즘 남대문 문구상가와 창신동 문구시장에는 새학기를 앞두고 자녀들의 학용품.문구류를 조금이라도 싸게 사려는 알뜰 학부모들이 몰리고 있다. 창신동 문구시장은 동대문 네거리의 이스

    중앙일보

    1995.02.24 00:00

  • 종로구 숭인네거리.성북구 안감내길구간 도로 확장-서울시

    서울시는 29일 동대문구 신설동로터리의 교통량 분산과 창신동지역 재개발에 따른 교통혼잡을 줄이기위해 97년까지 종로구 숭인네거리와 성북구 안감내길구간 도로를 확장하고 쌍굴터널을 뚫

    중앙일보

    1994.01.29 00:00

  • 문형식 표지판 85개소에 설치

    서울시는 4일 교통사고 줄이기 5개년 계획의 하나로 현재의 편지식 표지판보다 보기 쉽고 예고 기능이 뛰어난 문형식 표지판을 96년까지 모두 10억2천만원을 들여 33개 간선도로 8

    중앙일보

    1992.03.04 00:00

  • 「합격보장 합의서교환」 플래카드 눈길/92 대입시험날 이모저모

    ◎고교후배들이 나와 “선배합격기원” 고사/맹인수험생 답안 점역사가 컴퓨터 입력/반대방향 버스탔다 순찰차로 지각 모면/자신없어 원서못내곤 “재교부하라” 생떼 ○…서울대 정문과 주변게

    중앙일보

    1991.12.17 00:00

  • 한강·반포로 등 8개 도로변 옥상 광고물 규제

    앞으로 서울역∼한강대교 북단간 한강로 등 8개 도로변에는 도시미관 보전을 위해 옥상·지주·벽면간판 등의 신규 광고물 설치가 제한된다. 서울시는 17일 광고물 관리심의위원회를 열고

    중앙일보

    1991.07.17 00:00

  • 이화동 낙산에 쌍굴 뚫는다 보문동

    서울동숭동 대학로와 창경궁을 중심으로한 도심권과 성북일대 부도심권을 잇는 낙산터널이 새로 뚫린다. 대학로남쪽입구 이화동네거리에서 대광중·고교입구 보문동삼거리사이를 잇는 낙산터널은

    중앙일보

    1986.10.28 00:00

  • 택시·버스 정류장 겹친 곳 많다

    간선 도로변에 있는 택시정류장 가운데 위치가 부적합한 곳이 많다. 대부분의 택시정류장이 버스정류장과 맞붙어 있어 정차할 때마다 택시와 버스가 뒤범벅이 돼 서로 진로를 방해하는가 하

    중앙일보

    1986.06.09 00:00

  • 높은 고개 통과버스|눈 내리면 돌아간다

    서울시는 18일 눈이 10㎝이상 내렸을때 무악고개등 서울시내 8개 고개를 통과하는 1백3개노선 3천43대의 시내버스를 우회시키고 지하철 예비전동차를 신도림·삼성·신설동·을지로입구·

    중앙일보

    1985.11.18 00:00

  • 형식에 치우친 질서 함양

    서울신사동 네거리에 있는 꽁초집계표는 질서의식 함양을 위한 좋은 아이디어이나 숫자가 너무 비현실적인것 같다. 허세와 꾸밈이 없는 계몽이 아쉽다. 이칠용(서울동대문구신설동117의21

    중앙일보

    1983.12.26 00:00