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도시형「버스」3백5대·지행좌석「버스」3월까지 서울 배차
서울시는 12일 도시형 시내「버스」3백5대와 직행좌석「버스」4백35대 등 모두7백40대의「버스」를 2월∼3월말까지 증차키로 했다. 도시형 시내「버스」3백5대는 현 시내「버스」-백9
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첨부서류가 생략되는 민원 종류
생략되는 첨부서류별 중요 민원의 종류는 다음과 같다. ◇총무처▲공무원 연금지급 증서 기재사항변경신청▲공무원연금지급증서 재 발송 ◇과기처▲관측시설사용 허가신청 ◇상공부▲불하업자등록
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올해 버스 증차 저조
대중교통수단인 시내·시외「버스」·「택시」등의 증차가 당국에서 설정한 목표의 10∼20%에 머물러지지 부진한 반면 자가용 승용차는 올 들어 지금까지 전국에서 5천여대나 늘어나는 등
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"탈 불황"안간힘 판촉백태
불황이 장기화하자 업계는 살아남기 위한 갖가지 지혜를 다 동원하고있다. 물에 빠진 사람이 지푸라기라도 잡듯 한가닥 가능성만 있으면 매달린다. 특히 판매엔 모두 비상한 각오하에 총력
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70세이상 노인 80만명에 「경로우대증」
어버이날인 5윌8일부터 70세이상노인 80만5천여명에게 경로우대제가 실시된다. 보사부는 이를 위해 읍·면·동 단위로 관내에서 1910년 5월1일이전에 출생한 노인을 파악, 오는 2
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각종안내·표식판 규걱화
서울시는 18일 관공서·학교·교회·기업체 등의 신규 안내 표지판을 모두 규격화하기로 했다. 이같은 조치는 각종 안내판이 무질서하게 표시돼 도시경관을 해치고 있기 때문이다. 시의 안
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한국기계 교역전…외국「바이어」대거 참관
한국기계교역전이 12일 상오 최각규 상공부장관과 외국 「바이어」등 국내외 관계인사들이 참석한 가운데 여의도 한국기계공업진흥회회관에서 개막됐다. 상공부가 주판하고 한국기계공업진흥회가
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자동차가 다시 늘어난다
유류파동후 줄어들었던 자동차가 다시 늘어나고있다. 8일 서울시집계에 따르면 9월한달동안 신규등록차량수는 모두 2천6백80대로 지난8월 증가댓수 8백75대에 비해 2백6%나 늘었 다
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올해 예산 1,349억원 추가부담|유가인상 관련제품 값올라
7·10유가인상으로 올해 예산은 3백79억원의 세수감소(순)와 9백70억원의 추가지출등 모두 1천3백49억원의 추가부담율 안게 됐다. 3일 예산당국 집계에 따르면 59%에 달하는
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「불경기의 고통」을 이겨내는 생활의 슬기|고물가 저임금 고실업
석유파동으로 앞으로 1∼2년간은 고물가·저임금·고실업이 불가피할 것이고 이에따라 많은 봉급자들이 감원을 걱정하면서 생활수준을 낮춰가야 할 것이다. 신규졸업자들도 직장얻기가 무척 힘
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노후차량 교체자금|한종, 추가융자키로
한은이 서울시내「버스」구입자금 지원계획과는 별도로 노후차량 교체분에 대해서도 중소기업 특별자금 및 산업용기자재구입자금에서 추가 지원키로 했다. 9일 한은에 따르면 6월말 현재 신규
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농개고서 양파 천t 일에 수출…당 2백「달러」로|광부들에 안전훈련 시킬 모의갱도 황지서 선보여|경부고속개포 9주 총수입 7779억원
★…농어촌개발공사는 일본 현지법인인 자회사 한국물산을 통해 양파 1천t을 수출키로 했 다. 수출가격은 t당 2백「달러」선으로 앞으로 수출물량을 5천t까지 늘릴 계획인데 소요 양파는
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운송업체 서비스·시설개선 점검
교통부는10일 총2백56억원을 투입, 철도수송능력을 증강하며 6월말까지 철도·버스·택시·선박·항공 등의 시설을 개선하고 교통편익시설을 확충하는 것을 골자로 한 교통시설 및 서비스개
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이 달부터 달라진 것들
4월로 접어들면서 우리생활주변에 달라지는 것이 많다. 각 업소의 휴일재가 확대 실시되고, 신원 조회기간이 단축되며, 자동차세가 오르고, 서울∼경주간에 새마을호가 운행되며, 서울시내
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국회본회의 질문·답변(요지)
◇24일 하오 ▲김원기재무 = 자금의 선별기능을 강화하고 단자회사등 제2금융권을 활성화하여 기업의 자금사정악화를 완화시키겠다. 물가안정과 금융시장의 발전을 통해 사채를 제도금융으로
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각의 「에너지」절약대책의결
정부는 13일 OPEC(석유수출국기구)의 원유가격인상,「이란」의 석유수출감량으로 인한 국내 석유사정 악화에 따라 「에너지」 소비절약방안을 마련해서 이날부터 시행한다고 발표했다. 동
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교통체증 겨냥…백출한 묘안|교통부가 마련한「서울시 교통 종합대책」
19일 교통부가 마련한「서울시 교통종합대책」은 ▲시민 승차난 해소와 ▲차량 소통 대책에 중점을 두고있다. 이는 서울의 승차 난과 차량체증이 「버스」등 대중교통수단의 부족과 그 동안
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출근시차 2시간으로 넓혀|수도권 교통난 해소 방안 마련 고교생8시…금융기관 10시
정부는 19일 수도권 교통난 해소 책으로 대중교통 개발 기금 법을 재정, 이 기금으로 대중교통수단확대 및 시설의 개발을 지원하고 ▲도심교통량의 외곽분산을 위해 서울시환상(「벨트·웨
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버스 연내에 1,500대 증차
서울시는 시민의 교통난 완화를 위한 당면대책으로 올해▲「버스」1천5백대를 증차, 직행좌석 「버스」및「마이크로버스」를 운행시키고▲출퇴근시간에 한해 1백대의 시직영「버스」와 전세「버스
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금년에 타당성조사|영남순환전철|경부고속전철|교통부 박대통령 순시서 보고
6일상오 교통부를 연두순시한 박정희대통령은 황인성교통부장관으로부터 올해 업무계획을 보고받았다. 황장관은 올해 교통주요시책을 수도권교통난해소에두어▲서울의 현행 굴곡「버스」노선을 직선
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버스료 안 올린다
교통부는 31일 올해 서울시내 「택시」 증차를 전면 억제하는 대신 「콜·택시」 2천 대를 증차키로 했다. 교통부는 또 시내「버스」증차를 촉진하기 위해 「버스」업자에게 각종 세금감면
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좌석 버스 무제한 운행|도심 통과 차에 통행료
서울 등 대도시의 교통난을 해결하기 위해 정부는 ①도심지 통행차량에 대한 통행료 부과 ②「버스」업자 세금감면 및 대폭 증차 ③중·고교의 학군제 조정 ④도매시장과 같은 인구 집중 시
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성숙한 질서
기미년의 새날. 70년대의 마지막 길목에 들어선다.「능률과 효과」만을 내세운 70년대 성장의 뒤안길에서 잊혀온 생활의「모럴」-그것은 질서의식이었다. 참고 기다리며 양보하고 이해하는
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시내버스 무제한 증차 운행횟수 늘려야 한다|운전사 과로…사고잦아
서울시청∼을지로입구, 광화문∼동대문사이의 차량 정체도는 각각 56%, 39·5%로 도심에서의 차량정체현상은 극도로 심각할 뿐아니라 일단정지지점에서 정지하는 동안 헛되게 소모하는 유
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