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미래는 ‘수소 경제’ 시대 연료전지가 에너지 권력
지난해 12월 23일 서울 성북구 하월곡동 한국과학기술연구원(KIST) 공터. 모형 헬리콥터가 하늘로 떠올랐다. 국내 최초로 수소 연료전지를 장착한 무인 헬리콥터의 첫 시험비행이
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[NIE] 환경보존 - 녹색성장, 공존 가능할까
4일 폐막하는 람사르 창원 총회장에는 탄소상쇄기금 부스가 있다. 하루 약 100명이 항공기와 자가용 같은 교통수단과 이동거리에 따른 이산화탄소 배출량에 지난해 세계은행의 청정개발체
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SK에너지, CO₂ 줄인 사업장에 인센티브
최태원 SK 회장이 하이브리드 자동차를 시승하고 있다.굴뚝산업체인 정유사들도 녹색경영을 도입하고 있다. SK에너지는 5개 중점 추진 분야를 정하고 ‘저탄소 성장’ 청사진을 펼치는
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삼성, 클린 에너지 개발에서 활용까지‘원스톱 전략’
삼성에버랜드가 경북 김천에 조성한 국내 최대 규모의 태양광 발전소. 1400억원의 사업비가 투입된 이 발전소는 김천시 전체 가구의 15%에 해당하는 8000여 가구가 사용할 수 있
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[대한민국 신성장동력] 현대·기아차 10년 내 하이브리드 50만 대 만든다
지난달 미국 대륙 횡단에 성공한 현대차의 투싼 연료전지차. [현대·기아차 제공] 현대·기아자동차그룹은 미래 성장 전략으로 ‘친환경기술’과 ‘쇳물부터 자동차까지’로 요약되는 수직
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[대한민국 신성장동력] 친환경, 이 세 글자가 미래를 좌우한다
포스코는 올 6월 전남 광양제철소 4냉연 제품창고 지붕에 친환경 재생에너지로 주목받고 있는 1MW급의 태양광 발전설비를 설치해 상업용 발전을 시작했다. [포스코 제공] 포스코는 올
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사르코지 '지중해 에너지 네트워크' 구축 주도
“1973년 오일 쇼크 이후 덴마크는 신재생에너지 개발에 박차를 가해 이제 대외 에너지 의존에서 완전히 탈피했다. 미국은 무엇을 했는가. 덴마크에 비하면 미국의 에너지 현실은 연
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격변! 글로벌 자동차 시장 친환경차 기술 선점이 살 길
현대자동차는 내년 7월 액화석유가스(LPG) 엔진과 전기모터를 함께 사용하는 ‘아반떼 하이브리드’를 내놓는다. 1년에 3만㎞를 달린다고 할 때 유류비는 가솔린 엔진이 220만원 들
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태양광·하이브리드카·LED 기술 ‘세계 1위’
일본 미에현 가메야마에 있는 샤프 공장 전경. 이 공장은 태양광 발전을 통해 연간 3400t의 CO2 배출을 줄이고 있어 ‘클린 공장’으로 이름이 높다. 일본은 태양광 패널 분야
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[Save Earth Save Us] 5시간 충전해 60㎞ 씽씽 꿈의 전기차 상용화 눈앞
미국 최초의 국립연구소인 아르곤 연구소 연구팀이 개발 중인 ‘플러그인 하이브리드 자동차’. [사진=남정호 특파원]미국 시카고 인근의 울창한 숲 속에 자리 잡은 아르곤 국립연구소를
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친환경·디젤·크로스오버·수퍼카가 몰려온다
올해로 4회째인 부산모터쇼도 전 세계 모터쇼의 최근 흐름을 따르고 있다. 바로 친환경차, 고연비 차에 대한 관심이다. 이번 모터쇼엔 2006년과 비교해 친환경차와 디젤차량이 크게
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세계 차들 ‘친환경’ 붐 … 석유와 점점 멀어지는데 한국만 옆길로 샌다
‘석유 의존에서 석유 프리(free)로’. 제너럴 모터스(GM)가 15일(현지시간) 미국 디트로이트 인근 벨아일의 요트클럽에서 기자단 워크숍을 개최하며 내건 슬로건이다. “자
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[다시뛰자2008경제] 자동차 세계 정상 도요타 와타나베 사장
요즘 와타나베 가쓰아키(渡邊捷昭·65·사진) 도요타자동차 사장의 표정은 밝지 않다. 1931년부터 76년간 세계 정상을 지켜 오던 미국의 제너럴모터스(GM)를 누르고 생산 대수나
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"2008년 한국 세계 차 CEO 프랑크푸르트 모터쇼 총출동시장 진출"
11일 오전(현지시간) 제62회 프랑크푸르트 모터쇼가 개막된 독일 프랑크푸르트 국제전시관은 수백 명의 각국 취재진으로 붐볐다. 이들 앞에서 세계 주요 자동차 업체의 최고경영자들은
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[2015지구,갈림길에서다] 실리콘 밸리는 이제, 그린 밸리
그래픽 크게보기 why? 2015 유엔 정부간 기후변화위원회 (IPCC)가 2015년 이후에도 온실가스 배출량이 계속 늘어나면 인류는 재앙을 맞게 된다고 경고했습니다. 평균기온이
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현대차 - 인피니언 미래차 개발 손잡았다
현대.기아자동차는 차량용 반도체 분야 세계 2위 회사인 독일 인피니언 테크놀러지스와 제휴해 자동차용 반도체를 개발하기로 했다. 하이브리드카(엔진+전기모터혼용 차량)와 수소 연료 전
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연비혁신 '자동차 혁명' 이끈다
"최고의 연료효율을 갖춘 자동차를 개발하는 분께 2500만달러를 드립니다." 그 동안 수많은 시상은 인간 생활의 변혁과 혁신을 이끌어온 동인으로 작용했다. 그 예가 '올테이크 상'
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[자동차] 미래 도로의 '점령자'들
21일 막을 내린 디트로이트 모터쇼는 올해로 100회째 열린 것이다. 이번 모터쇼에선 GM.포드.크라일스러 등 미국 업체를 중심으로 참가 업체마다 미래 자동차의 신기술을 담은 다
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[박창규의원자이야기] 21세기는 수소경제시대
지난 몇 년 동안 유난히 자연재해가 많았다. 우리나라뿐 아니라 전 세계가 자연재해로 몸살을 앓았다. 미국 남부와 프랑스 파리에 물난리가 나 많은 인명과 재산 손실이 있었고, 동남
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"5년 안에 '부탄가스'로 디지털기기 충전"
휴대전화.MP3플레이어.디지털 카메라…. 생활 필수품처럼 여겨지는 디지털 기기지만 배터리 용량 한계가 문제였다. 그러나 앞으로 3~4년 후면 배터리 고민이 말끔히 사라질 수 있을
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자동차 '꿈의 배터리' 시장 열린다
경기도 기흥의 ㈜네스캡 임직원들은 요즘 뭔가 시장이 열리는 듯한 조짐에 가슴이 부풀어 있다. 이 회사는 미래형 자동차의 핵심 부품인 초고용량 축전기(울트라커패시터.ultracap
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[해외경제잡지리뷰] "닛산자동차의 '곤 개혁'에 피로감 왔나" 外
"닛산자동차의 '곤 개혁'에 피로감 왔나" 최근 미국의 제너럴모터스(GM), 포드가 부진에서 헤어나지 못하고 있는 반면 일본의 '빅 3'(도요타.닛산.혼다)는 잘 나가고 있다는 말
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보쉬 "한국에 1400억원 투자"
보쉬코리아가 2008년까지 국내에 1400억원을 들여 디젤엔진 부품 공장을 증설하고 자동차 안전장치 연구소를 세운다. 아시아 자동차 시장을 겨냥해 한국을 핵심 자동차 부품 생산.
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[내 생각은…] 대체에너지 개발 더 힘쓰고
봄 아침은 뿌연 안개로 시작된다. 안개라기보다 기계들이 만들어낸 지독한 가스다. 우리는 이런 먼지 덩어리 속에 잠겨 살아가고 있다고 해도 과언이 아니다. 어느 도시를 가든 아침이면