-
원주민 있는 북극권 맞춤형 협력 통한 신뢰 구축 우선돼야
서울에서 가장 가까운 북극해까지는 약 3700㎞로 서울에서 방콕까지의 거리 정도다. 그것도 거친 환경과 자연 조건을 가지고 있다. 과학과 기술력, 체계적인 정책, 이를 뒷받침할
-
얼음 녹은 땅에 텃밭·양떼 전통 개썰매 사냥 사라져 온난화는 위기이자 기회
1 경비행기에서 내려다 본 그린란드의 관광 중심지 일루리사트 전경. 앞바다에는 아이스피오르 빙하에서 흘러나온 빙산이 떠 있다. 2 그린란드의 항공교통 중심지인 캉거루수아크 공항에
-
몸값 4000억원…세계 최초 쇄빙 LNG운반선 모습 드러내
쇄빙 LNG선.대우조선해양이 세계 최초로 건조하고 있는 ‘쇄빙 LNG(액화천연가스)운반선’이 경남 거제 옥포만에 첫 모습을 드러냈다. 대우조선해양은 “쇄빙 LNG 운반선의 진수식을
-
[Russia 포커스] IAEA 대표단 초대해 '원자력 쇄빙선' 보여준 까닭은…
1989년에 생산된 ‘소련’이란 원자력 쇄빙선은 2017년경에 운항이 재개될 예정이다. [로스아톰 공보실] 북극과 북극항로의 작업을 위해 러시아는 새로운 원자력 쇄빙선을 건조하고
-
한진중공업 영도조선소, 영도관광은 조선소 거리서 출발
한진중공업 영도조선소는 1937년 세워진 한국 최초 조선소 ‘조선중공업’이 뿌리다. 사진은 국내 최초의 쇄빙선 ‘아라온’호. 1910년부터 영도는 부산의 중심이었다. 개항 이후 일
-
[Biz Report] 대우조선해양 쇄빙 LNG 운반선 9척 추가 수주
8일 대우조선해양 고재호 사장(사진 오른쪽)과 티케이社의 피터 이벤슨 사장(가운데) 등이 쇄빙LNG선건조 계약서에 서명한 뒤 악수를 하고 있다. [사진 대우조선해양] 새로운 컨셉
-
대우조선, 쇄빙 LNG선 9척 3조 규모 수주
대우조선해양이 3조원 규모의 쇄빙 액화천연가스(LNG) 운반선(조감도)을 수주했다. 대우조선은 8일 오후 서울 을지로 롯데호텔에서 캐나다·중국·일본 LNG 운영선사와 17만㎥급
-
한진중공업, 일본서 LNG 벙커링선 수주
한진중공업은 3일 일본 NYK에서 액화천연가스(LNG) 벙커링선 2척을 1억 달러에 수주했다고 밝혔다. 이 배는 바다 위에서 다른 선박에 LNG를 공급하는 역할을 하는 특수선이다.
-
글로벌 빅3 경쟁력 … 봐도 흉내 못 내는 암묵지 기술
중앙포토 2006년의 일이다. A기업이 불쑥 ‘한국 조선업이 언제까지 1등을 하겠느냐’고 물어왔다. 이 고객은 미래 성장산업을 찾는 중이었다. 여러 근거를 토대로 한국 조선업의
-
대우조선, LNG 쇄빙선 6조 수주 유력
대우조선해양이 최대 50억 달러(약 6조원) 규모의 러시아 액화천연가스(LNG) 쇄빙선 건조사업을 사실상 수주했다. 한국 조선사 최초의 대규모 러시아 프로젝트 수주로, 상선 분야
-
크루즈선 못지않은 해양설비 'FPSO'
삼성중공업이 2008년 당시로는 사상 최고가인 9억 4200만 달러(1조원)에 수주해 지난해 인도한 북극해 작업용 드릴십. 선체 두께가 4㎝에 달하고 영하 40도의 혹한에서도 견딜
-
[러시아 FOCUS] 북극항로 현재 연 50일 열려…100일 이상 열려야 실용성
이재혁 교수한림대·러시아연구소 최근에 발생하는 북반구의 한파와 폭설이 북극의 찬 공기 소용돌이가 수십 일 또는 수십 년 주기로 강약을 되풀이하는 북극진동 현상에 의한 것이라고 하여
-
[러시아 FOCUS] 뻥 뚫린 북극 바닷길 … 러시아 자원 한국행 ‘초고속’
러시아의 북극해 활용이 늘어가는 가운데 가즈프롬의 액화 석유를 실은 ‘오비 리버’호가 북극해를 지나고 있다. 11월 7일 노르웨이의 함메르페스트를 떠난 배는 18일까지 북극해를 항
-
아시아~유럽 8000㎞ 단축 선박 운항 3년 새 24배로 껑충
2012년 7월 북극해의 얼음이 녹으면서 푸른파도가 일렁거리고 뱃길이 드러났다. 북극항로(NSR·Northern Sea Route) 시즌의 시작이다. 무르만스크의 해운회사 소속
-
북극 항로 진출 ‘한·중·일 삼국지’韓, 올 시험 운항 中, 나진항 허브로
지난해 7월 말. 적재중량 7만4000t인 핀란드 국적 유조선 ‘스테나 포세이돈’이 항공유 7만t을 싣고 전남 여수항을 떠났다. 러시아 무르만스크항에서 석유·가스회사 ‘노바텍’의
-
북극 항로 진출 ‘한·중·일 삼국지’韓, 올 시험 운항 中, 나진항 허브로
지난해 7월 말. 적재중량 7만4000t인 핀란드 국적 유조선 ‘스테나 포세이돈’이 항공유 7만t을 싣고 전남 여수항을 떠났다. 러시아 무르만스크항에서 석유·가스회사 ‘노바텍’의
-
아시아~유럽 8000㎞ 단축 선박 운항 3년 새 24배로 껑충
2012년 7월 북극해의 얼음이 녹으면서 푸른파도가 일렁거리고 뱃길이 드러났다. 북극항로(NSR·Northern Sea Route) 시즌의 시작이다. 무르만스크의 해운회사 소속
-
북극 항로 진출 ‘한·중·일 삼국지’韓, 올 시험 운항 中, 나진항 허브로
관련기사 아시아~유럽 8000㎞ 단축 선박 운항 3년 새 24배로 껑충 일본, 운항 시간·거리 가장 많이 줄어 최대 수혜자 동토층 녹아 생기는 메탄가스 온난화 더 부추겨 생태계
-
온난화의 역설 … 활짝 열린 북극항로
10만㎥의 액화천연가스(LNG)를 실은 초대형 탱커선박 옵 리버(Ob River)호가 이달 초순 일본에 입항할 예정이다. 지난달 7일 노르웨이 함메르페스트항을 떠난 지 약 한 달
-
현대중공업, ‘스마트십’ 세계 최초 개발 … 66척 수주 성과
현대중공업은 올해 조선해양플랜트 부문에서 198억 달러를 수주해 세계 1위 조선기업으로서 위치를 굳게 다졌다. 차별화된 디자인과 시추능력을 앞세워 부가가치가 높은 드릴십을 11척
-
중국 엄두 못낼 LNG선 보관탱크 … 삼성중공업 독자 개발
지난 6일 영국 런던에 있는 ‘힐튼 런던 패딩턴 호텔’에서 열린 멤브레인형 LNG선 화물창 독자 개발 모델(SCA) 설명회 모습. 삼성중공업은 해외 선주들을 상대로 개발 내용과
-
‘운송 대혁명’ 북극항로가 열린다
동토의 땅 시베리아가 기지개를 켜고 있다. 인류가 개척하는 세 번째 항로로 불리는 북극항로(NSR)가 문을 열고 시베리아에 러시아 정부의 대대적 투자가 진행되고 있다. 때 맞춰
-
얼음바다가 열린다, 자원창고가 열린다 … 유럽·러시아, 북극으로 북극으로
러시아 블라디보스토크항 전경. 대형 크레인을 이용해 항구에 들어온 선박에 실린 화물을 싣고 내리느라 분주하다. 러시아 극동 항만들은 우리나라에 철·석탄 등 자원을 수출하는 교두보
-
부산, ‘북극항로’ 출발항으로 개발된다
부산항이 ‘북극항로’의 출발항으로 개발된다. 부산시는 북극항로 이용 선박이 늘어날 것에 대비한 전략 마련을 위한 용역에 착수하고, 관련 전문가 16명으로 북극항로 대응 협의체를 구