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“김일성 회갑 선물로 서해5도” 김정일 도발에 태어났다, K9 유료 전용
지난달 30일 경기도 파주시 꽃봉사격장엔 굉음이 가득했다. 하반기 한ㆍ미 연합 군사연습인 ‘을지 자유의 방패(UFS)/타이거(TIGER)’의 일환으로 열린 사격 훈련에 K9 자주
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[김경민의 이코노믹스] 위성산업, 국가적 육성 통해 신성장 동력 삼아야
━ 위성산업의 세계 김경민 한양대 정치외교학과 명예교수 별을 쳐다보기 위해 바라보던 우주 공간이 이젠 우주산업으로 우리에게 다가와 있다. 날씨를 예보하는 기상위성, 북한을
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우크라 공격에 러 흑해함대 사령관 사망…580일차 항전 계속된다 [타임라인]
━ 러시아-우크라이나 전쟁(키이우 시간, 한국시간-6시간) ※2022년 2월24일 러시아의 우크라이나 침공 1일차부터 매일 업데이트 중입니다. ▶9월 26일 침공 58
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러, 극초음속 미사일 동원해 공습…우크라 결사항전 337일차 [타임라인]
━ 러시아-우크라이나 전쟁(키이우 시간, 한국시간-6시간) ▶1월 26일 침공 337일차 오전/ 러, kh-47 킨잘 극초음속 미사일까지 동원해 우크라 전역에 대대적
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[서소문사진관] 조현민 소환, 40년 전 오늘도 대한항공 1면에
2018년 5월 1일 서울 강서경찰서에 소환된 조현민 대한항공 전 전무(왼쪽 사진)와 40년 전인 1978년 5월 1일 대한항공 기장 석방 소식을 알린 중앙일보 1면 지면. 장진
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[군사] 동북아 ‘스텔스 전투기’ 삼국지
관련사진위부터 부터 한국의 KF-X(그래픽), 일본의 ATD-X(그래픽), 중국의 J-20한·중·일 3국이 적에 노출되지 않는 ‘스텔스(stealth) 전투기’ 개발에 몰두한다.
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4.끝
1950년8월부터 53년8월4일.한반도를 피로 물들인 金日成은 휴전에 이르기까지 스탈린.毛澤東과 긴밀한 협의아래 전쟁을 치른다. ▲1950.8~9초순=毛澤東은 두차례에 걸쳐 북한정
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끝내 떠넘긴 KAL기 격추 책임
대한항공(KAL)007機 격추사건 10주년을 이틀 앞둔 30일 러시아정부가 사건 진상조사를 공식적으로 마무리짓는 뜻으로 가진 기자회견은 국제적 관심을 끌기에 충분했다. 사건이 발생
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모의비행으로 KAL기 사고 규명/ICAO,인천서 나흘간 실험
◎회수 블랙박스 싣고 항로이탈 원인검증/결론따라 외국인 유족배상금 지급 영향 83년 9월 사할린 상공에서 소련 전투기에 격추된 비극의 KAL007기는 왜 항로를 이탈해 소련 영공
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“KAL피격 조종사 실수/마지막 교신 안한건 구소책임”
◎ICAO 곧 결과발표 83년 구소련 영공에서 격추됐던 KAL기 격추사건의 가장 큰 원인은 조종사 과실이었다는 방향으로 결론이 모아지고 있다고 정부의 한 당국자가 24일 밝혔다.
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고의 인상짙은 「빈 껍데기 블랙박스」/왜 비행기록등 전달 안했나
◎진실감추려 계획된 일/격추 정당화위해 관련자료 일부러 파기 왜 러시아측이 한국측에 KAL 007기 블랙박스를 인계하면서 사고원인을 밝혀줄 핵심인 비행경로기록장치(Digital F
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일지 「KAL 007 참사」 이즈베스티야기사 게재
◎“동해 2백m 해저서 잔해 확인”/7년만에 소 신문서 추적 보도/“한소관계 해친다”곳곳서 압력 일본 강담사가 발행하는 주간지 『프라이데이』 29일자는 소련전투기에 의해 지난 83
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미함의 이란여객기 격추
미해군이 이란 여객기에 미사일 공격을 가해 격추시켜 2백90명의 승객전원을 참사케한 불상사는 전체 인류의 불행이다. 5년전 소련 공군기의 미사일공격을 받아 우리 KAL기가 비슷한
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"승무원들 소기경고 몰랐다"
KAL기사건에 대한 국제민간항공기구 (ICAO)조사단의 최종보고서는 KAL기의 항로이탈 원인을 영구미제로 남져둔채 소련측의 KAL기격추행위에 대한 타당성주장을 부정함으로써 소련의
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"이성"이 "야만"을 잡았다|ICAO 대소규탄 결의안이 통과되던 날
【몬트리올=장두성특파원】소련의 만행을 규탄하는 국제민항기구 이사회 결의안의 통과 전망은 처음부터 낙관적이었다. 첫날 대표들의 발언내용에서 이미 대다수 국가들은 이번 참사가 자기들에
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서방대표발언 강도상승|소, "유가족에 조의"되풀이
【몬트리올=장두성특파원】 ○…ICAO특별이사회는 15일밤(한국시간) 「코타이테」회장의 인사말이 있은직후 한국수석대표 박근대사의 연설로 시작됐다. 박대사는 약간 격앙된 어조로 소련의
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민항기 안전보장 국제협약
소련 KAL기 격추사건의 사후 수습방안은 적어도 지금까지는 아무것도 이루어진것이 없다. 당사국인 소련이 KAL기를 첩보기로 우기며 피해보상을 거부함은 물론, 범행자체를 정당화하고
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소군 참모총장 KAL기격추사건 회견의 허구|만행 정당화…뜯어맞춘 각본
소련 국방제1차관겸 소련군 참모총장「니콜라이·오가르코프」의 기자회견 내용은 소련전투기가 미사일을 발사해 KAL기를 격추시켰다는 확실한 표현이외에는 KAL기격추 사건 이후 소련이 지
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KAL기피격사건 처리방향과 한국의 입장|북방정책이 일보후퇴하더라도 소련추궁 미지근해선 안된다
▲유종열교수=참 어처구니없는 일입니다. 우선 KAL기격추를 국제법적인 측면에서 평가해주시죠. ▲유병화교수=원인이 밝혀지지않아 추정할수밖에 없지만 KAL기의 소련영공침범이 있었더라도
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피격현장에 합동조사단 급파
정부는 KAL기 피격참사의 진상규명을 위해 3일 하오 정부합동조사반을피격현장에 급파했다.교통부는 이와함께 KAL에대해 안전운항대책을 강구토록하는 종합대책을 마련키로 하고 7일상오
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KAL기, 왜 항로를 벗어났나
충격적인 소식에 경악을 금치 못하면서 참사를 사전에 막을수 없었는가 하는 안타까움에 발을 구르게 된다. KAL기가 사고순간 소련영공을 침범했는지의 여부와 관계없이 이번 사고는 KA
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충격의 폭격에 울음바다|"조종실 폭발 않는한 교신가능"
KAL007편(HL7442·기장 천병인·45)이 어떤 경로로 사할린에 착륙했을까. 대한항공 관계자와 항공전문가들은 『현재로서는 조종실안에 블랙박스를 조사하지 않는 한 미스터리』라며
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북괴의 미사일공격
불장난이 심하면 큰 화상을 입게 마련인데 북괴의 대한· 대미「불장난」은 위태롭기 짝이없는 지경에까지 이르고 있다. 우리쪽에서는 인내심을 가지고 남북수뇌회담, 이산가족 재합를 위한
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항공사고의 90%는 사람 탓
○…KAL 「보잉」 707기의 소련영공침범 원인에 대해 조중훈 대한항공사장은 『전기 「쇼트」로 인한 항로 「시스템」마비』라고 밝혔지만 『항로「시스템」마비』보다는 『승무원들의 항법