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이재명 “일자리 300만 창출” 윤석열 “사회복지사 임금 개선”
18일 이재명 더불어민주당 대선후보와 윤석열 국민의힘 대선후보는 각각 ‘300만개 이상 일자리 창출’과 ‘소상공인·자영업자 임대료 반값정책’ 등을 앞세워 민생·경제 공약 경쟁을
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"SOC는 적폐" MB 때리던 文정부, 올 28조 역대최대 편성
대규모 사회간접자본(SOC) 투자는 시대착오적이라고 과거 정권을 비판했던 문재인 정부가 이명박ㆍ박근혜 정부보다 더 많은 SOC 예산을 편성한 것으로 나타났다. 올해 SOC 예산은
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독일 대학은 오픈 플랫폼, 연구비 지원받아 ‘창업 요람’ 됐다
━ 디지털 걸리버여행기 올해 노벨 화학상 공동 수상자인 독일의 벤자민 리스트. [AFP=연합뉴스] 오랜 역사와 문화를 가진 아름다운 중세 도시 독일 하이델베르크는 내가 S
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역시 요즘은 철도가 대세...20년 만에 도로 투자보다 많아진다
저탄소·친환경 고속열차인 KTX-이음. [중앙일보] 오는 2025년까지 정부의 철도 투자가 도로보다 많아진다. 정부가 지난 2000년 중기교통시설투자계획을 도입한 이후 철도 투
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대학원 강의로 직무 전문성 쌓는 ‘샐러던트’, 고려사이버대 융합정보대학원 정리훈 씨
‘샐러던트(Salaryman+Student)’는 공부하는 직장인을 뜻하는 신조어다. 최근 일과 학업을 병행하며 직무 전문성을 강화할 뿐만 아니라 자기계발에 투자하는 샐러던트들
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[강갑생의 바퀴와 날개] “GTX 확충하고, 버스·철도는 100% 친환경으로 바꿔야”
이재명 더불어민주당 후보, 윤석열 국민의힘 후보 등 내년 대선에 나설 주요 정당의 후보자가 확정됐다. 이에 맞춰 각 진영에서 준비한 부동산, 경제, 외교안보, 정치, 교육 분야
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GTX 늘리고 교통부 독립…전문가가 꼽은 차기정부 교통정책 7 [강갑생의 바퀴와 날개]
파주 운정과 화성 동탄을 잇는 수도권광역급행철도(GTX)-A 철도차량의 실물모형(Mock-Up). [중앙일보] 이재명 더불어민주당 후보, 윤석열 국민의힘 후보 등 내년 대통령선
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[사설] 전환기 이끈 ‘보통 사람’ 노태우의 리더십
노태우 전 대통령 ━ 민주화 요구 수용 … 6·29선언 승부수 ━ 북방 외교는 혜안, 쿠데타·비자금 오점 노태우 제13대 대통령이 어제 별세했다. 대통령 중 드문
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그들이 말하지 않는 23가지 [서경호의 시선]
최근 증권사 대표와 대선 얘기를 나눴다. 자본시장은 누구를 지지하느냐는 질문에 그는 후보 이름을 거론하는 대신 이렇게 답했다. “제발 진영논리에 빠져 편 가르기 하지 않고 인재를
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[미래를 위한 투자, 교통] 도로 확충, 철도 건설 ‘교통 투자’로 경제에 활력 불어넣는다
내년 교통·물류 분야 예산 19조원 / 철도 8조 3100억 투자로 가장 많아 / GTX·BRT 등 다양한 사업 추진 2025년 개항을 목표로 하는 울릉공항에는 길이 1.2㎞의
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[중앙시평] 에너지 전환, 원칙부터 세우자
정태용 연세대 국제학대학원 교수 2020년 10월 우리나라도 탄소중립을 선언하여 미국, 유럽연합, 일본 등 많은 국가들과 더불어 기후변화를 해결하려는 노력에 동참하는 국가가 되었
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복지예산 200조 시대, 선거 겨냥 2030 겨냥 현금지원 늘어
“역대 어느 정부보다도 과감하고 확장적인 재정 운용.” 기획재정부는 31일 발표한 ‘2022년 예산안’에서 문재인 정부 예산의 특징을 이렇게 요약했다. 바꿔 말하면 이전 정부
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내년 나라빚 1000조 넘는다…文정부 마지막해도 '수퍼예산'
정부가 604조4000억원 규모의 내년 예산안을 짰다. 전년 본예산 대비 증가율은 8.3%(46조4000억원)다. 문재인 정부의 마지막 예산안도 확장재정 기조의 ‘수퍼예산’으로
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"안전해서 이자도 별로 안줘요" 이 말에 노후자금 몽땅 털렸다
━ [2회] 금융사기공화국의 진화 : 은행·증권은 왜 가담했나 4월 15일 오후 서울 중구 NH농협금융지주 본사 앞에서 NH농협금융의 옵티머스펀드 계약 취소 및 원금 전액
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[월간중앙] 김영익 서강대 경제대학원 겸임교수
일평균수출금액·수출입통계로 경제동향 예측 가능 현재 기업·가계 부채 ‘빨간불’, 주식 버블 ‘최고’ 수준 김영익 서강대 경제대학원 교수는 1~2년 내 글로벌 경제위기 가능성을 예
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[월간중앙] 최문순 강원지사와 김헌영 강원대총장이 말하는 ‘강원도의 힘’
■ “불공정·불평등·빈부격차 해소가 국민이 바라는 시대정신” ■ “강원도는 원래 외국인 활동의 주 무대이자 혁신의 고장” ■ “통일 초석 놓는 남북 공동과제 수행 강원대학교가 주
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빗장 푸는 中 우한…韓 기업에 상담회 열고 합작공장도 가동
코로나19의 아픔을 뒤로 하고 일상으로 돌아온 중국 후베이성 우한의 모습. 지난 3월 박물관 앞에서 예비 신혼부부들의 웨딩 촬영이 한창이다. 우한=박성훈 특파원 신종 코로나바
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[비즈니스 현장에 묻다] “국가 안보와 국격이 우주 산업에 달려있다”
신현우 한화에어로스페이스 대표가 2018년 나로우주센터에서 발사된 누리호 시험발사체를 배경으로 섰다. 시험발사체에는 한화가 참여한 75t 로켓엔진 1기가 장착됐다. 우상조 기자
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文은 복지, 朴은 경제에 더 돈 쓴다? 이 통념 뒤집은 결과
문재인 정부 출범 이후 4년간 재정지출 규모가 157조원 늘어난 것으로 나타났다. 박근혜 정부와 견주면 약 2.7배에 이른다. 또 재정 지출에서 문 정부에서는 ‘산업ㆍ중기ㆍ에너지
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[더오래]경제틀 바꾸는 ‘디지털 뉴딜’, 피할 수 없다면 즐겨라
━ [더,오래] 김현주의 즐거운 갱년기(61) ‘디지털 뉴딜’. 분명 뉴스를 통해 자주 들어왔다. 작년 7월 정부가 발표한 국가 프로젝트 중 하나로 대한민국의 ICT 기술
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[강갑생의 바퀴와 날개] 규모도 사업비도 모르는 가덕도신공항 특별법…깜깜이 통과?
지난달 21일 이낙연 더불어민주당 대표가 부산 강서구 가덕도의 대항전망대를 방문해 신공항 부지를 살펴보고 있다. 민주당은 가덕도신공항 특별법을 2월 중에 처리하겠다고 공언했다.
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[이정동의 축적의 시간] 성공적 추격자 관성 벗어나야 선도국가로 도약할 수 있어
━ 대전환의 갈림길 이정동 서울대 공대 교수 기술은 도약하지 않는다. 기술마다 속도의 차이가 있을 뿐, 이전까지의 축적 위에 작은 한 걸음씩 쌓아 발전하는 데는 예외가 없
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한국섬유개발연구원, 핵심소재부품 국산화 기반마련
한국섬유개발연구원(원장 강혁기)은 산업통상자원부가 지원하는 ‘2020년 소재·부품·장비 양산성능평가지원사업’에 「수입의존형 유기섬유 기반 산업용 섬유제품 국산화」사업에 선정되었다
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[오영환의 지방시대] 수도권은 복지, 지방은 행정통합·광역경제권에 방점
━ 광역단체장 신년사 살펴보니 코로나19의 영향으로 국내 최대 항만인 부산항이 중국 칭다오항에 밀려 올해 세계 7위로 밀려날 것으로 보인다. 지난 4일 부산항 신선대부두와