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  • [이슈 인터뷰] 김승규 법무부 장관

    [이슈 인터뷰] 김승규 법무부 장관

    ▶ 사진=김춘식 기자 김승규(60) 법무부 장관의 취임 일성은 '인간 존중'이었다. 법무.검찰 행정도 "국민의 편에 선 검찰"을 만들기 위한 방향으로 이뤄져야 한다는 게 그의 소신

    중앙일보

    2004.09.23 06:33

  • 정부, 건물-토지 합산과세 추진

    이르면 내년부터 주택에 대해선 건물과 이 건물에 딸린 토지의 가치를 합산해 세금을 부과하는 방안이 추진된다. 지금은 각각 다른 기준에 따라 건물에는 재산세가, 토지에는 종합토지세가

    중앙일보

    2004.09.10 21:14

  • 거리비례제 '요금 합산' 혼선

    거리비례제 '요금 합산' 혼선

    서울시가 대중교통체계를 전면 개편하면서 새 요금제도의 근간으로 도입한 거리비례제가 열흘이 지나도록 제 기능을 하지 못해 요금에 대한 불신을 키우고 있다. 거리비례제란 버스나 지하

    중앙일보

    2004.07.11 19:07

  • 중앙차로제 '지옥속으로…'

    중앙차로제 '지옥속으로…'

    서울시내 새 대중교통 체계가 주말에도 문제가 해결되지 않아 5일 출근길도 혼란이 예상된다. 강남대로의 중앙버스전용차로는 1, 2일에 이어 주말인 3일에도 오후 9시부터 다음날 오

    중앙일보

    2004.07.04 18:23

  • [7월부터 달라지는 것들]

    [7월부터 달라지는 것들]

    [복지·주거생활] 중기 근속자에 국민주택 입주권 ◇건강보험 본인부담액 상한제 실시=건강보험 가입자의 본인부담액이 6개월간 300만원이 넘을 경우 추가액을 본인이 내지 않고 건보공단

    중앙일보

    2004.06.28 18:59

  • 경기 버스료 인상 유보…기본료 700원 유지

    경기도는 서울시와 함께 버스요금을 인상하려던 당초 계획을 유보하고 당분간 현 체계를 유지하기로 결정했다고 22일 밝혔다. 서울시는 다음달 1일부터 기본요금을 800원으로 인상하고

    중앙일보

    2004.06.22 17:57

  • 서울 지하철 기본요금 800원 확정

    서울 지하철 기본요금 800원 확정

    서울시내 구간 지하철 요금이 기본거리 12㎞에 800원, 추가 6㎞마다 100원씩 할증된다. 시내버스는 환승할 경우 10㎞까지 800원, 추가 5㎞마다 100원씩 더 내게 된다.

    중앙일보

    2004.06.10 18:23

  • [논쟁과 대안] 5. 부유稅 도입해야 하나

    [논쟁과 대안] 5. 부유稅 도입해야 하나

    ▶ 왼쪽부터 원윤희 서울시립대 교수, 송태경 민주노동당 국장, 노영훈 조세연구원 연구위원. [변선구 기자] *** 참석자 ▶ 노 영 훈 조세연구원 연구위원 ▶ 송 태 경 민노당 정

    중앙일보

    2004.05.20 18:51

  • 버스·지하철 갈아탈 때 요금 한번만 내면 된다

    앞으로 버스를 갈아 타거나 지하철로 옮겨탈 때마다 요금을 새로 내지 않아도 된다. 일정 시간안에 대중교통 수단을 갈아탈 경우 환승요금을 전액 면제하는 방안이 추진되기 때문이다. 건

    중앙일보

    2004.02.27 06:10

  • [온&오프 토론방] 서울시 대중교통요금체계 개편은 … 찬성

    ▶이번 개편의 초점은 '지하철.버스 요금 통합을 통한 합리화'와 '요금 인상' 두 가지일 것이다. 요금 인상만 문제삼다가 제도의 합리화를 놓쳐버리는 우(愚)를 범해서는 안 된다.

    중앙일보

    2003.12.29 19:07

  • 버스·지하철 요금 합산부과

    버스·지하철 요금 합산부과

    내년 7월 1일부터 버스와 지하철의 이용거리를 합산해 통합요금을 부과하고 이용 시간대에 따라 차등을 두는 등 서울시내 대중교통 요금체계가 대폭 개편될 전망이다. 이에 따라 집적회로

    중앙일보

    2003.12.18 18:18

  • 서울버스 번호 확 달라진다

    서울시내 버스의 번호 체계가 출발지와 종점을 표기하는 방식으로 개편된다. 서울시는 시내버스 체계를 개편하면서 운송업자의 희망에 따라 부과되던 번호 체계를 출발지와 도착지를 나타내는

    중앙일보

    2003.10.07 18:06

  • [사설] 보유세 강화 방향은 맞지만

    현행 종합토지세와는 별도로 국세인 종합부동산세 신설과 과감한 과표현실화 추진을 골자로 한 정부의 보유세 개편안은 이에 대한 그동안의 미온적 태도에 비하면 사뭇 의욕적이다. 국지적이

    중앙일보

    2003.09.01 18:46

  • [국민의 힘-유권자운동 2차질의] 홍사덕 의원

    "우리지역 국회의원 바로 알기" 홍사덕 의원님께 묻습니다! 2003. 7. 14 생활정치네트워크 국민의힘 정치개혁위원회 의원님 안녕하십니까? "생활정치네트워크 국민의 힘"입니다.

    중앙일보

    2003.07.11 20:28

  • [국민의 힘-유권자운동 2차질의] 박상천 의원

    "우리지역 국회의원 바로 알기" 전남 고흥 박상천 의원님께 묻습니다! 2003. 7. 14 생활정치네트워크 국민의힘 정치개혁위원회 의원님 안녕하십니까? "생활정치네트워크 국민의 힘

    중앙일보

    2003.07.11 20:15

  • 대구역~반월당 대중교통 지구 지정

    중앙로가 대중교통전용지구로 지정되는 등 대구의 도심교통체계가 대중교통우선으로 개편된다. 1일 대구시에 따르면 오는 8월 1일부터의 ‘교통유발부담금 경감조례’ 시행과 함께 앞으로 시

    중앙일보

    2003.06.01 21:32

  • 관세율 대폭 낮춘다

    정부는 완제품에 대해 8%의 관세를 부과하는 것을 원칙으로 하고 있는 현행 기본관세율 체계를 전면 개편하는 작업에 착수했다. 그동안 통상 협상이나 경제사정에 따라 매년 품목별 관세

    중앙일보

    2003.02.20 06:35

  • 중·대형 승용차 값 내린다

    이르면 2004년부터 중·대형 승용차의 특별소비세율이 낮아질 전망이다. 정부는 7~8일 서울에서 열린 2002년도 제3차 한·미 통상현안 점검회의에서 자동차 특소세율을 내려달라는

    중앙일보

    2002.08.09 00:00

  • 기업 세부담 줄여 경기 살린다

    야당인 한나라당이 정부가 세제 개편을 통해 깎아주겠다고 밝힌 세액의 두배가 넘는 5조6천억원 규모의 감세(減稅)안을 국회에 제출했다. 한나라당은 특히 정부가 손대지 않기로 한 법인

    중앙일보

    2001.10.05 00:00

  • 기업 세부담 줄여 경기 살린다

    야당인 한나라당이 정부가 세제 개편을 통해 세금을 깎아주겠다고 밝힌 규모의 두배가 넘는 5조6천억원 규모의 감세(減稅)안을 국회에 제출했다. 한나라당은 특히 정부가 손대지 않기로

    중앙일보

    2001.10.04 18:14

  • 기업 세부담 줄여 경기 살린다

    야당인 한나라당이 정부가 세제 개편을 통해 세금을 깎아주겠다고 밝힌 규모의 두배가 넘는 5조6천억원 규모의 감세(減稅)안을 국회에 제출했다. 한나라당은 특히 정부가 손대지 않기로

    중앙일보

    2001.10.04 18:14

  • [2001년 세제개편안 보면…] 생활부문

    세금은 소비와 밀접한 관련이 있다. 정부 방침대로 세제가 바뀌면 우리 생활의 여러 측면이 달라진다. ◇ 케이블TV 요금 부담이 늘어난다=그동안 면제해온 케이블TV 수신료에 대한 부

    중앙일보

    2001.09.04 00:00

  • [2002년 세제개편안] 봉급자 평균 22만원 감세

    내년부터 종합소득세율이 소득 규모에 따라 현행 10~40%에서 9~36%로 낮아진다. 이에 따라 연봉 3천만원인 가장(4인 가족)의 경우 근로소득세가 1백45만5천원에서 91만4천

    중앙일보

    2001.09.03 18:45

  • [2001년 세제개편안 보면…] 생활부문

    세금은 소비와 밀접한 관련이 있다. 정부 방침대로 세제가 바뀌면 우리 생활의 여러 측면이 달라진다. ◇ 케이블TV 요금 부담이 늘어난다=케이블TV의 수신료에 대해 면제해오던 부가가

    중앙일보

    2001.09.03 17:41