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자동차보험료 곧 인상
정부는 올해 상반기증에 자동차보험료와 보험금을 인상조정할 방침이다. 5일 재무부에 따르면 지난 5년간의 실제 자동차사고발생률이 자동차보험료의 산출기초인 예정사고율보다 높아 자동차보
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해외근로자 재해보험료 인상키로
재무부는 해외사업장에서 일하는 근로자들이 재해를 당할 때 회사측에서 부담하는 해외근재 보험료를 인상하는 등 제도개선책을 마련, 9월1일부터 시행키로 했다. 24일 재무부에 따르면
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학자금따라 보험금도 상승
★…학자금의 상승에 맞춰 보험금도 올리는 새로운 교육보험이 등장했다. 대한교보가 9일부터 판매에 들어간 실학자금보장보험은 예를 들어 1천만원짜리 보험을 들고 ▲학부모나 자녀에게 사
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빵·장어구이도 보험에 든다|손보·생보사의 각종 이색상품을 알아보면
빵보험, 단체연수보험, 아파트곤돌라보험등 일상생활과 밀접한 이색보험들이 다투어 만들어지고 있다. 생활의 다양화가 가속되고 이에따라 위험에 대처하고자하는 인심도 조목조목 세분화되고
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갑자년 새해부터 달라지는 것들
갑자년 새해에도 우리생활주변에 달라지는 것이 많다. 교육과 세금·교통은 물론 각종 개정법령 시행등. 중·고교 교과서가 바뀌고 봉투와 우편엽서도 가로쓰기로 바뀐다. 무엇이 어떻게 달
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의보진료수가 평균 4%인상
의료보험환자의 진료숫가(진료비)가 10월1일부터 평균4%인상된다. 또 일요일및 공휴일의 외래진찰료를 평일진료보다 50% 더 받을수있도록하는 공휴일 진찰료 가산제도 처음 시행된다.
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사고 많이 낸 버스·택시회사 11월부터 종합보험 못든다
★…한국자동차보험은 사고를 많이 낸 회사의 영업용 버스·택시·화물차에 대해서는 오는11월1일부터 종합보험가입신청을 받지 않기로 결정했다. 이의대상이 되는 업체는 7백34개사에 모두
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건물화재 사망·부상보험금|7월부터 10배올려
7월부터 건물에서 일어난 화재로 사망하거나 부상한 사람들에 대해 지급하고 있는 특약보험금이 10배 오른다. 재무부는 현재 서울·부산등 전국 7대도시에 있는 4층이상의 건물이 의무적
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역광선
정부특미 긴급 방출. 특별시민이 먹는거라 값도 물론 인상. 여름방학이 길어진다. 피서행 졸라대서 부모 목도 길어저. 도시지역 주택난 심하다. 주택경기를 보면 거짓말인 듯 하고. 옥
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의보수가 평균 7% 인상-6월부터
의료보험 환자의 진료수가가 6월1일부터 평균 7·1% 오르고, 불임 시술과 1회용 주사기·주사침사용이 보험 대상에 추가된다. 이에 따라 보험 환자가 내는 진료비 (본인 부담분)도
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산재 보험 적용 업체|10인 이상으로 확대
산재 보험 적용 대상 사업장이 7월1일부터 현재 16명 상에서 10명 이상 사업장으로 확대된다. 이에 따라 10명 이상 16명 미만의 영세 사업장 1만여개소에서 일하는 12만여명
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보험금을 지급할 때 연간10%쯤을 가산
인플레를 보장받을 수 있는 새로운 보험이 개발돼 곧 시판에 들어가게 된다. 5일 보험업계와 관계당국에 따르면 현재와 같은 정액보험 (생명보험)체계에서는 높은 인플레율 때문에 보험가
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철도·고속버스 여객보험법 추진
정부는 철도·고속버스사고등 대형사고의 인명피해보상을 위해 철도여객상해보험법과 고속버스여객보험법을 제정하는 방안을 검토 중이다. 18일 관계당국에 따르면 철도여객상해보험은 열차의 충
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「컨테이너」육송료 4월부터 24%인상
한국탁별보세운송지정인협회는 오는 4윌1일부터「컨테이너」 육송요율을 24% 인상조정해시행할 방침이다. 17일 관련업계에 따르면 이 협회는 작년 4월1일부터 현행요율을 적용한 이래 그
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산재 안전 진단할 서비스·센터 설치
노동청은 14일 산재보험금의 일부를 기업체에서 산재예방시설 설치비용으로 융자받을 수 있도록 하고 공단 등 근로자 밀집지역 7∼8군데를 선정, 산업안전교육과 사업장 안전시설 진단을
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자동차 종합보험과 84%인상-보험제도 대폭개선 내년부터 실시키로
정부는 현행 자동차 보험제도룰 대폭 개편, 사고를 내면 보험료 부담이 무거워지도록 요율 체계를 고치고 무한보장의 성격을 갖고 있는 종합보험은 보험료를 대폭 인상하기로 했다. 대신
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내년부터 「체육인 상해보험」실시
국민체육진흥재단은 26일 체육인들의 후생복리증진을 위한 체육인 복지기금제도를 신설, 그 첫 사업으로서 국내에선 처음인 체육인상해보험을 81년도부터 실시키로 했다. 이 상해 보험은
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의보 일원화의 문제점
최근 보사부가 제시한 의료 보험 판매 체제의 일원화 구상은 그 운영의 합리화를 위한 개선책이기보다는 통합이란 명분 아래 그동안 제기된 문제들을 미봉하려는 인상이 짙다. 보사부의 기
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차선수의 부상
차범근 선수가 요추를 다쳤다는 외신이 있었다. 요추는「백·본」 (척추골)의 하나로 운동선수에겐 특히 중요한 부분이다. 본사와의 전화「인터뷰」에 따르면 예사로운 부상 같지는 않다.
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사망 2백·부상 백20만원
재무부는 자동차사고 패해자의 적정한 보장과 보험의 실효성을 높이기위해 8월1일자로 책임보험금액을 대폭 인상했다. 이에따라 지금까지 사망자 1인당 1백만원, 부상자 1인당 최고 60
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대일 연체이자 80여억「엔」 북괴, 또 상환연기 요청
【동경1일 합동】약8백10억「엔」의 대일 부채를 짊어지고 있는 대한은 지난해 가을 일본 채권단과의 10년 분할상환 협정 조인에도 불구하고 1년이 못돼 또 다시 약속을 어기고 미불사
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의보 외래 환자 부담률 50%로 높여 병원 급 이상|1일부터 종합 병원 입원·의원 급 진료 때는 종전대로
보사부는 의료 보험 수가를 5월10일부터 19·4% 올리고 병원(20∼80병상 미만) 및 종합 병원(80병상 이상)외래 보험 환자의 수가 본인 부담률을 현재의 30%에서 50%로
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생명보험한도 1억으로 인상
사망했을 때 가입자에게 지급하는 생명보험금의 최고한도가 지금까지의 7천만원에서 9일부터 최고 1억원까지 인상됐다. 특약보험에 가입한자가 불의의 재해로 사망했을 때는 2억원(종래는
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자동차 손해배상 책임보험금 올려/사망 3백만원으로
교통부는 11일 자동차손해배상 책임보험금을 현실화, 현행 사망 1백만원을 3백만원, 부상2만∼60만원을 6만∼1백80만원으로 각각2백%씩 인상하고부상자의 후유증을 치료토록하는 후유
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