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택시 운전기사의 월급
며칠 째 계속되던 서울택시노조원들의 농성과 시계가 노사의 원만한 협의로 일단 수습되었다. 최대의 쟁점이었던 「업적급」을 점차로 개선하겠다는 데 합의하고 올해 임금협정에서도 이를 부
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부산택시 거리·시간병산제 실시 이르다
우정렬 서울·대구에 이어 부산에서도 지난 3월15일부터 택시요금 시간·거리ㅂ산제가 실시되고 있으나 고질적인 병페는 전혀 개선되지 않은 채 시민의 부담만 늘리는 결과를 빚고있다. 더
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교통 폭력(5)「사고 왕국」 추방 위한 긴급 진단|사선 넘나드는 「미사일 택시」
『위험해요. 좀 천천히 갑시다』 끼익-. 노면을 긁는 날카로운 스키드음. 병상에서 정신을 차린 김모씨 (30) . 김씨는 「미사일 택시」의 피해자. 왼쪽 다리가 2곳이나 부러지고
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병산제 실시도 좋지만 도심가로 정비했으면
얼마전부터 광주에서도 택시요금 시간거리병산제가 실시되고 있으나 여건이 마련돼 있지 않아 무리라는 느낌을 지울수 없다. 현재 광주시내의 도로는 도심지를 지나지 않고는 다른 구간으로
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택시료 병산제 전국 확대
서울에 이어 부산·대구·인천·광주· 대전 등 5대 도시에 대한 택시요금 거리·시간 병산 제가 9월1일부터 실시된다. 5대도시의 병산 제는 현재 서울에서 실시하고 있는 것과 같은 상
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한강다리 통과차량 증가율 줄었다
지하철 3, 4호선 완전개통과 택시요금의 시간·거리병산제 실시로 서울의 한강교량들을 통행하는 차량의 증가율과 통행횟수가 크게 둔화됐으나 마포·성수·한남·반포·천호대교는 러시아워에
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내년부터 이렇게 달라진다.
새해부터 달라지는 것들이 많다. 11개시가 새로 탄생되고 대입학력고사가 3개 계열로 나뉘면서 과목이 9개로 축소된다. 전화 시내통화료가 오르고 의보외래환자의 부담도 늘어난다. 방위
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택시병산제 승객부담만 늘었다
택시요금의 시간거리병산제가 서울에서 시행된지 1일로 한달. 택시손님은 2·4%가량 줄었으나 시빈들의 요금부담은 당초예상 7·1%보다 높은 9%가량 늘어 택시회사와 운전사들은 시행전
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교통요금 인상, 명분있나
고속버스와 시외버스 요금이 인상되었다.이와함께 완행 철도요금과 화물요금도 올리기로 예산당국에 신청중이며 시내버스요금 또한인상할 모양이다. 앞서 지하철요금도 지하철 개통과 함께 요금
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한자리 물가는 후퇴하는가
시내버스를 제외한 버스요금의 일괄 인상은 현행요금이 3년전에 조정된 것임을 감안할 때 부득이 했던 것으로 보여지기는 한다. 그러나 문제는 버스요금의 인상이 버스요금안의 인상이 아니
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병산료 택시미터기 일부|제대로 작동 안돼 재검사
서울시는 7일 「코스모스 82년형」 택시미터기를 달고 있는 택시 1천여대에 대해 재검사를 받도록 각 택시회사에 지시했다. 이는 지난1일부터 택시요금 병산제 실시후 서울미터산업에서
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(5)거리의 무법자 택시
과속에 목숨을 건다. 무섭게 질주하고 미꾸라지처럼 끼여들었다가 다시 아슬아슬하게 차선을 바꾸며 추월하는 거리의 곡예사 택시. 거리·시간 병산제가 실시됐어도 승객들은 여전히 과속에
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택시 요금 병산제…손님이 알아둘 일
◇계산 방법=시속 l5km를 기준으로 그 이상 속도일 때는 거리가 요금으로 나오고 그 이하일 때는 시간이 요금으로 계산되는 상호병산제. 시간 요금은 15km 이하 속도일 때는 l5
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〈사진>"시간이 돈"…택시료 병산제 실시첫날
정산제 첫날, 출근시간의 도심엔 빈차들이 평소보다 다소 많아 「사실상의 요금인상」에 영향을 미친 인상·그러나 시민들은 정산요금을 받으면서도 합승용 옛 버릇을 못버린 택시 서비스에
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택시 병산제·버스 노선 조정 시행 첫 날
택시 요금 시간·거리 병산제와 지하철 완전 개통에 맞춘 시내 버스 노선 조정이 함께 시행에 들어간 1일 출근길의 서울 시민들은 당국·업계의 준비·홍보 부족으로 내용을 잘 몰라 더러
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이상복 이젠 승차거부·합승 없어야
이상복 지난해부터 거론돼오던 택시요금의 거리·시간병산제가 11월1일부터 서울지역에 한해 실시키로 확정되었다. 무슨 제도개선이 있을 때면 곁들여서 공공요금이 슬그머니 올라 마땅찮은
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지하철시대 개막
서울의 지하철 3, 4호선이 드디어 개통됐다. 지난 71년 서울에 지하철 공사의 첫 삽이 올려진 이래 장장 15년6개월만에 서울 땅 밑에 사방으로 꿰뚫는 대역사가 마무리된 것이다.
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택시병산제 11월1일부터 (서울)
서울시내 일반·개인·한시택시요금의 거리·시간병산제가 11월1일 0시부터 시행된다. 이 조치는 지하철3, 4호선개통 (18일예정)과 시내버스노선의 조정에 따른 것으로 서울시는 아직
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급유·검문땐 시간병산 안한다
지하철 3, 4호선이 완전 개통되는날 (10월초예정)부터 서울에서 일제히 시행되는 택시요금의 시간 거리병산제는 시간요금의 발생사유가 운전기사나 차량책임이 아닐때만 물리는 것으로 적
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지하철운영의 개선
많은 서울시민들은 지하철3, 4호선이 완전 개통되면 값싸고 쾌적하고 편리한 교통 환경이 이뤄질 것을 기대해왔다. 출퇴근길의 교통지옥에서 풀려나 신문이나 잡지를 뒤적이며 단시간에 목
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지하철요금 평균 12%인상
서울지하철 3, 4호선 개통과 함께 지하철요금의 체계가 바뀌며 구간에 따라 최고 78.6%까지 요금이 오르게 된다. 또 택시요금의 시간거리 병산제도 3, 4호선 개통 때부터 시작되
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택시미터기 개조검정
서울시는 지하철3, 4호선 완전개통(8월말 예정)과 함께 시행되는 택시 거리·시간 병산제에 대비해 7, 8월에 택시요금미터기 개조검정을 실시한다. 택시요금 병산제는 2㎞ 기본요금
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택시요금 9월부터 병산제
택시요금의 시간거리병산제가 1차로 서울에서 지하철3, 4호선 완전개통일 (8월말∼9월초예정) 부터 실시된다. 교통부는 15일 그동안 관계부처와 협의해오던 택시요금시간거리병산제 시행
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「월급제」 이후의 택시
한 나라의 문화정도는 택시를 타보면 안다는 말이 있다. 아무리 경제성장이 빠르고 문화적인 전통이 있는 나라라해도 택시가 불결하거나 택시운전사의 매너가 나쁘면 문화국민이란 인상을 딴