검색결과
  • 화물차량 등 교통사고 운전사 70%가 등록 안한사람

    교통사고를 일으킨 사업용 차량운전자 가운데 취업등록을 하지 않은 무자격 운전자가 화물자동차의 경우 72·4%, 한시택시는 70·8%에 이르고있어 불법운전이 사고유발의 큰 원인이 되

    중앙일보

    1985.03.09 00:00

  • 벽보물 전문관리회사 생긴다

    길거리의 벽과 게시판등에 붙이는 벽보물을 전문적으로 관리하는 전문회사가 생겨난다. 서울시는 9일 자본금 5천만원이상의 법인이나 1억원이상을 가진 개인이 66평방m이상의 사무실과 1

    중앙일보

    1985.01.09 00:00

  • 회사대형화등 과제는 그대로|대구택시운전사사건

    난마처럼 얽힌 택시업계의실상과 허상을 백일하에 드러낸 대구택시운전사 집단시위사건. 지난5월25일 상오2시30분부터 대구시내 택시운전사 3백여명이 사납금인하, 부제운행감축, 노조결성

    중앙일보

    1984.12.11 00:00

  • 차량소유자 주소지 변경|등록세등 면제키로

    서울시는 9일 지금까지 차량소유주가 주소지를 옮길때마다 등록세 5천원과 방위세1천원등 모두 6천원씩 물게해오던것을 지난6일자로 소급, 이를 모두 면제키로했다. 이는 내무부의 지방세

    중앙일보

    1984.04.09 00:00

  • 행정소송 이겨도 실익없다

    행정소송이 갈수록 늘어나고 국가패소율이 60%를 넘고있는 가운데 대법원이「위법」이라고 판결한 갖가지 행정처분을 주무관청이 훈령을 내세워 고집하는 사례가 잇따르고 있지만 현행 행정소

    중앙일보

    1984.04.09 00:00

  • 법인세 성실신고 하도록|12월말 결산법인 개별 지도

    국세청은 오는 29일부터 시작되는 12월말 결산법인의 법인세신고와 관련, 기업자의 간담회 등을 통해 성실신고를 강력히 유도키로 했다. 22일 국세청에 따르면 일선서 별로 법인과의

    중앙일보

    1984.02.22 00:00

  • 시외·국제전화료 연내 인하|전 대통령, 체신부 업무보고 받아 우편요금 인상보류

    체신부는 13일 현행 통신요금체계를 전면 개편, 연내에 시외 및 국제전화요금을 내리고 군단위까지의 시외전화를 연말까지, 읍·면 단위까지의 시외전화를 87년까지 완전자동화 하겠다고

    중앙일보

    1984.02.13 00:00

  • 택시운전사 하루 2교대|범칙금 기사부담을 없애

    정무장관실은 택시운전기사에 대한 고정월급제실시, 하루 2교대제, 장기근속경력자 우대제, 과징금및 범칙금의 운전기사부담 근절등을 내용으로 한 「택시운수업계 종합개선방안」을 마련, 국

    중앙일보

    1984.02.01 00:00

  • 갑자년 새해부터 달라지는 것들

    갑자년 새해에도 우리생활주변에 달라지는 것이 많다. 교육과 세금·교통은 물론 각종 개정법령 시행등. 중·고교 교과서가 바뀌고 봉투와 우편엽서도 가로쓰기로 바뀐다. 무엇이 어떻게 달

    중앙일보

    1983.12.30 00:00

  • 심야 도심교통질서 "엉망"|택시, 골라태우기·합승횡포

    서울시내 도심지의 심야 교통질서가 엉망이다. 광화문과 무교동등의 택시정류장엔 택시들이 「골라태우기」와 합승으로 횡포를 부리는 바람에 통금시대의 귀가전쟁이 되살아나고 있다. 변두리의

    중앙일보

    1983.08.30 00:00

  • 교통안전공단·도로교통헙회|통합하기로

    정부는 유사한 업무를 중복수행하고 있는 교통부산하의 교통안전 진흥공단(이사장 이필조)과 내무부산하의 도로교통안전협회(이사장 김상회)를 통합할 방침이다. 79년12월28일(공단) 과

    중앙일보

    1983.07.25 00:00

  • 인·허가업무 34건구청에 넘겨|8월1일부터 도로·하천점용등

    서울시는 22일 지금까지 시본청에서 취급해 오던 주차용 도로점용허가를 비롯, 하천점용허가등 34건의 인·허가업무를 8월1일부터 일선 구청으로 넘기고 합승단속등 각종 단속권과 각종

    중앙일보

    1983.07.22 00:00

  • 더 안전한 「교통안전대책」을

    교통안전정책심의회가 21일 확정한 교통안전시행계획은 미진한대로 선진형 교통대책의 기틀을 마련한 것으로 평가된다. 이 계획은 지하철 2, 3, 4호선 공사가 모두 끝나는 85년 상반

    중앙일보

    1983.07.22 00:00

  • "년3회 인면사고차량 면허취소"|교통장관훈령 위법판결|대법원 "재량권의 한계 지나쳐"

    개인택시·한시택시·용달화물등 개인면허사업자가 연간 3회이상 교통사고를 냈을경우 사업면허를 취소토록한 교통부장관의 훈령이 재량권의 한계를 넘은 「위법한것」으로 밝혀졌다. 이 훈령은

    중앙일보

    1983.06.29 00:00

  • (4)「반도체」를 잡아라

    반도체를 잡아라. 미래의 산업반도체에 대해선 『뭔가 잘 모르지만 어떻든 하지 않으면 안된다』는 분위기가 지배적이다. 현대도 예외가 아니다. 현대는 이미 지난 77년에 전자산업에 대

    중앙일보

    1983.05.26 00:00

  • 28개 우수 택시업체 부제운행 해제

    서울시는 18일 올해 우수업체로 지정한 서울시내 28개 택시회사의 택시에 대해 부제운행을 해제하고 올해 법인택시 증차 분 8백 대 중 일부를 우선 배정키 위한 세부방침을 마련중이다

    중앙일보

    1983.04.18 00:00

  • 발행지 안쓴 당좌수표부도 법원선 유죄를 선고

    발행지가 기재되지 않은 당좌수표의 부도에 대한 유·무죄를 둘러싸고 법무부와 법원의 해석이 엇갈려 혼선을 빚고 있다. 법무부는 「발행지가 기재되지 앓은 당좌수표가 부도났을 때 발행인

    중앙일보

    1983.04.02 00:00

  • (39)호텔-식당-콘도-골프장외에 변태 숨기려는 유흥업소서도

    "특권층의 신분 과시용 안될지…" 『Menbers Only(회원전용)』-. L호텔 38층의 멤버십 식당인 「메트로폴리탄」입구에 들어서면 일단 정지 교통표지판 크기의 팻말이 붙어 있

    중앙일보

    1983.03.14 00:00

  • 숫자로 본 서울|"땅은 0.6%에 사람은 22.6%"

    한국의 심장부인 수도서울. 국토의 0.6%에 불과한 좁은 면적에 전국인구의 22.6%가 몰려 복작거리는 도시. 하루평균 5백 9명의 새생명이 태어나고 84명이 사망하며, 4천명쯤(

    중앙일보

    1983.01.24 00:00

  • 사설경비

    『푸-푸-뚜』 밤11시. 서올 을지로 1노 H경비회사 지하차고에 비상부저가 울렸다. TV를 보고있던 3분대기조 대원5명은 용수철에서 튕기듯 일어나 출동차량에 올라탄다. 시동과 동시

    중앙일보

    1983.01.10 00:00

  • 제도와 여건

    택시요금의 거리·시간 병산제가 빠르면 내년 7월 서울에서부터 실시되리라고 한다. 서울시는 84년 이후로 예정된 이 제도을 앞당겨 실시한다는 방침을 세우고 시간요금이 가산되는 택시의

    중앙일보

    1982.12.28 00:00

  • 프로축구등 볼만한 게임 많다|새해부터 달라지는 스포츠 이모저모

    88년 서울올림픽을 겨냥, 체질개혁과 도약을 꾀하여 전래없던 활기에 넘쳐있는 국내스포츠계는 새해 83년을 맞아 많은 종목에 걸쳐 새로운 변화를 보인다. 일부 아마추어경기에서는 선수

    중앙일보

    1982.12.24 00:00

  • 시한택시 무엇이 무엇인가

    『없어지느냐, 마느냐』. 논란의 대상이 되고있는 한시(한시)택시업자들이 시한 절폐를 요구하며 실력행사에 나섰다. 업계측의 가장 중요한 요구조건은 89년까지로 돼있는 영업시한을 철폐

    중앙일보

    1982.10.27 00:00

  • 차관 5천만불 도입 승인

    정부는 5일 하오 외자도입 심의위원회를 열고 제일시티리스 사가 대여용 시설재 도입을 위해 홍콩의 아프크사 등 12개 차관단과 체결한 3천 4백만 달러의 차관계약 등 모두 4건에 5

    중앙일보

    1982.08.06 00:00