검색결과
  • 노상주차 요금제 변경

    서울시는 24일 시영 노상주차요금 징수제도를 변경, 내년 3월부터 도심의 시영 노상주차장을 이용하는 차량은 주차시간이 2시간을 넘을 경우 30분당 1천원씩의 주차료를 누진제로 물리

    중앙일보

    1988.12.24 00:00

  • 주차요금 자율화|주차장설치규정 완화

    앞으로 주거요금이 각지역 특성에 맞도록 자율화되고 주차장설치를 제한해왔던 건축규제도 대폭 완화된다. 건설부는 11일 서울등 날로 심해가는 도시주차난을 해결하기 위해 이같이 주차장

    중앙일보

    1988.07.12 00:00

  • 주차위반 차량단속강화

    서울시는 2일 교통질서확립을 위한 종합대책을 마련, 각 동별로 30명씩 각계 시민 1만3천6백명을 교통법규 위반차량 신고요원으로 위촉, 신고 실적에 따라 포상과 보상금을 주기로 했

    중앙일보

    1988.02.02 00:00

  • 태백탄전 사흘째 과격농성

    3주일 째 계속되고 있는 노사분규는 좀처럼 진정기미를 보이지 않고 있는 가운데 태백탄전지대에 연3일째 과격한 농성시위가 잇따라 치안부재 국면을 빚고 있다. 이와 함께 시내버스·택시

    중앙일보

    1987.08.15 00:00

  • 주차료 33∼백50% 인상

    서울시내 주차요금이 24일부터 공영주차장은 1급지에서 1백50%, 기타지역은 33%인상되고 민영은 1급지에서만 1백% 올랐다. 이는 서울시의 「주차장설치 및 관리조례」의 개정에 따

    중앙일보

    1984.12.24 00:00

  • 공영주차장 요금인상

    서울시는 공영주차장의 1회 주차요금용 l급 지(도심)와 2급 지 (외곽) 모두 인상, 1구획(보통승용차기준)당 30분마다 1백50원인 것을 2백원으로, l급 지는 현2백원을 5백원

    중앙일보

    1984.11.07 00:00

  • 도심 주차료 2배 올려

    서울도심지의 주차요금이 현행보다 2배 오르고 시영(노상)과 민영주차강의 요금이 같게된다. 서울시는 13일 4대문 안과 영등포·신촌·청량리·영동 등 주차 난이 심한 1급지는 현행 1

    중앙일보

    1984.07.13 00:00

  • 2백25평이하 신축건물 주차장 없어도 건축허가

    앞으로 2백25평이하의 건물을 지을때는 건물대지안에 반드시 부설주차장을 설치하지않아도 된다. 서울시는 2일 건물대지경계선에서 3백m이내에 다른건물주와 공동으로 주차장을 설치할 경우

    중앙일보

    1984.07.02 00:00

  • 버스 도심 진입 제한 연내 실시|서울시 업무보고 구로-노량진 등 23개 연계 지점에 공동 주차장

    염보현 서울 시장은 2일 전두환 대통령에 대한 금년도 주요 업무 보고를 통해 88올림픽에 대비, 「서울을 쾌적하고 깨끗한 세계적인 현대 도시로 가꾸겠다』고 밝히고 이를 위해 올해엔

    중앙일보

    1984.02.02 00:00

  • 도심 주차료 내년 백% 올려

    서울시는 10일 내년부터 도심과 변두리지역의 시영주차장주차요금에 차이를 둬 도심주자요금을 현행보다 1백%올리기로 하고 국무총리실에 승인요청했다. 시에따르면 시영주차장의경우 주차시간

    중앙일보

    1983.11.10 00:00

  • 늘어나는 차 세울곳 없다

    주차난이 가중되고 있다. 자가운전이 크게 늘어남에 따라 자동자는 기하급수적으로 늘어나고 있으나 주차장 시설은 이를 따르지 못하고 있기 때문이다. 주차장시설이 자동차증가를 따르지 못

    중앙일보

    1983.08.06 00:00

  • 김포공항서 천호대교까지 32㎞ 8차선으로 고속도로화

    서울시는 25일 88년 서울 올림픽에 대비한 모든 준비는 될수록 86년까지 끝내기로 했다. 서울시는 이에 따라 올부터 5년 동안 2천9백80억원을 들여 김포공항∼천호대로간의 강남로

    중앙일보

    1982.02.25 00:00

  • 맑은날엔 멀리 서해와 개성 송악산까지…새 명소된 서울「타워」

    서울전역이 한눈에 들어온다. 동쪽의 낙산이 눈앞에 와 닿고 서쪽의 금유별이 아스라히 펄쳐진다. 남쪽의 관악산과 북쓱의 북한산은 한폭의 병풍. 발아래 한강은 실개울이나 다를바 없고

    중앙일보

    1980.10.17 00:00

  • 남산타워가 관광용으로 공개된다

    서울전역은 물론 멀리 송악산과 인천항까지 한눈에 바라다 볼 수 있는 서울 남산전파탑전망대(서울 「타워」)1, 2, 3층이 오는 10월15일부터 일반에 공개돼 관광명소로 등장하게 됐

    중앙일보

    1980.08.29 00:00

  • 서울시청 83년까지 강남이전

    교육구청 4개서 6개로 늘려 서울시, 대통령순시보고 서울시는 수도권인구소산을 위해 83년까지 서울시청을 강남으로 옮기기로 했다. 정상천 서울시장은 12일 서울시를 연두 순시한 최규

    중앙일보

    1980.02.12 00:00

  • 주택건설 촉진법 개정안 등, 21개 법안 통과

    국회 본회의는 15일 주택건설촉진법 개정안·공업배치법안 등 모두 21개 법안을 무더기로 통과시켰다. 주택건설촉진법 개정안은 당초 정부안을 건설위와 법사위에서 일부 수정한 것으로 민

    중앙일보

    1977.12.15 00:00

  • 공영 무료주차장 폐쇄|민영으로 유료화

    서울시가 공영주차장을 없애고 일부를 민영화하면서 무료주차장으로 하거나 없애버려야 할 곳까지 유료주차장으로 허가해줘 사용자들이 오히려 불편을 겪고있다. 서울시는 지난 3월1일자로 시

    중앙일보

    1976.08.12 00:00

  • 공영주차장 79개소 무료화|주차료는 한시간 백원으로 올려

    서울시는 25일 오는 3월1일부터 1백2개소의 공영주차장중 79개소를 무료화하고 도심부15개소를 민영화하며 나머지8개소를 폐쇄, 임시정차만 허용키로 했다. ‥ 또 민영주차장의 주차

    중앙일보

    1976.02.25 00:00

  • 시영 주차장을 민영화

    서울시는 24일 시영 주차장 민영화 방안을 마련, 지금까지 서울시가 관리해온 시영주차장 99곳(8천3백44평)을 민간인이 관리토록 하고 차종별로 각각 다른 주차료를 통일, 1백원

    중앙일보

    1975.05.24 00:00

  • 시영버스 민영화 방침

    서울시는 21일 시영「버스」를 모두 없애 노선과 차량을 민간인에게 넘겨 민영화하기로했다. 서울시 당국자는 변두리미개발 정착지역의 인구증가와 시가지화에 따라 시영「버스」가 없어지더라

    중앙일보

    1974.06.21 00:00

  • 세계의 지하철과 우리 나라 공법

    서울에 지하철을 건설하기 위한 측량작업이 지금 한창 진행되고 있다. 서울역∼시청∼세종로∼종로∼청량리의 1호선 측량을 오는 12월말까지 끝마치고 서울시 지하철 건설본부는 내년 4월

    중앙일보

    1970.11.13 00:00

  • 주차장 없는 빌딩에 단전·단수

    도심지의 길가를 마구 점용, 주차하여 교통혼란을 일으키고 있는 주차장시설을 정비할 목적으로 서울시는 3일 주차장정비계획을 마련했다. 이 계획에 따르면 이달말일까지 주차시설이 불완전

    중앙일보

    1970.11.03 00:00

  • 신세계백화점 앞 지하상가·주차장 민자유치 승인

    서울시는 3일 신세계백화점 앞 광장의 지하상가 및 지하주차장 건설을 민간자본 유치사업으로 결정, 승인했다. 이 신세계백화점 앞 지하상가 및 지하주차장 건설은 건설추진위원회 (대표

    중앙일보

    1970.08.03 00:00

  • 신세계백화점 앞에 지하상가·주차장 계획

    신세계 백화점 앞에 지하 주차장 및 지하상가가 민간 자본으로 건설된다. 9일 서울시는 신세계 백화점 앞 지하상가·주차장 건설추진위원회(대표 정일용)로부터 설계 및 건설계획서를 접수

    중앙일보

    1970.02.09 00:00