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대법원, "미쓰비시 중공업, 강제징용 피해자들에게 배상하라"
일제강점기 전범 일본기업 미쓰비시중공업에서 강제 노역한 할아버지·할머니들이 손해배상을 받는다. 대법원은 지난 10월 30일 일본 신일철주금 강제징용 피해자 4명이 낸 소송에 이어
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[속보] “미쓰비시 강제징용 피해자에 8000만원 배상” 18년 만에 종지부
일제 강제징용 피해자 및 조선여자근로정신대 피해자들이 전범기업인 미쓰비시 중공업을 상대로 낸 손해배상 청구소송 상고심 선고 예정된 29일 오전 서울 서초구 대법원 앞에서 피해자
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대법원, '미쓰비시 강제징용' 소송 29일 선고한다
대법원 전경 [중앙포토] 일제강점기 미쓰비시중공업 강제 징용 피해자들이 일본 기업을 상대로 낸 손해배상 청구소송이 29일 판결을 앞두고 있다. 19일 법원에 따르면 대
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문 대통령이 변호한 ‘군함도’ 소송도 남았다…아직 남은 강제징용 소송
대법원 전원합의체는 30일 오후 일제 강제징용 피해자 4명이 일본기업 신일본제철(현 신일철주금)을 상대로 낸 손해배상청구 소송 재상고심 판결을 선고한다. 피해자들이 2005년
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문 대통령, 광복절 기념식에 ‘군함도’ 생존자 초청
영화 '군함도' [중앙포토]문재인 대통령이 8·15 광복절 기념식에 ‘군함도’ 생존자들을 초청한다. 11일 한겨레는 청와대 관계자 말을 인용해 8·15 기념식을 맞
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文대통령, 과거 군함도 피해자 위해 미쓰비시 상대로 소송 제기
일제시절 조선인 강제 징용의 아픈 역사를 담고 있는 '군함도' 이야기가 영화로 개봉되면서 문재인 대통령이 과거 군함도 징용 피해자를 위해 소송을 진행했던 일이 주목받고 있다.
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위안부 피해자 현금 지원 확정…“생존자 1억, 사망자 2000만원”
정부에 등록된 일본군 위안부 피해 생존자(46명)와 사망자(199명)의 유족들이 일본 정부로부터 각각 1억원과 2000만원 수준의 현금 지원을 받게 됐다. 재원은 위안부 피해 지원
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일본 압력에 대법은 미루는데… "미쓰비시 강제징용 배상" 하급심 잇단 판결
일제강점기 강제 징용 피해자들에게 사용자였던 일본기업이 배상해야 한다는 판결이 또 나왔다. 서울중앙지법 민사합의47부(부장 최기상)는 25일 피해자 홍모씨의 유가족 등 64명이
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공장 직원 절반이 활기찬 ‘시루바’ … 매출이 3배로 뛰었다
지난달 5일 일본 금속부품업체 가토제작소 공장에서 올해로 3년 차인 60대 ‘시루바(Silver)’ 직원 무라모토가 기계로 금속판형을 깎아내는 작업을 하고 있다. 그의 아내도 이곳
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[상처투성이 도시바] 비리보다 실적이 더 걱정
[이코노미스트] 7월 21일 도시바 CEO인 다나카 히사오 사장이 회계 부정에 따른 사임을 발표하면서 얼굴을 찡그리고 있다. / 사진:뉴시스올 봄 일본의 명문 기업 도시바가 오랜
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"월급 대신 담배 받으며 도요타 공장 끌려가 부품 조립"
태평양전쟁이 한창이던 1943년 봄. 전북 옥구군에 살던 김모(당시 20세)씨의 집에 일본인들이 느닷없이 들이닥쳤다. 김씨는 곧바로 일본 아이치현의 한 자동차 공장으로 끌려갔다.
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일본 제조업 기반 무너질라 ‘르네사스 반도체’ 구출 작전
경영 위기에 빠진 일본 르네사스 일렉트로닉스 구출에 일본 제조업의 간판 기업들이 앞장섰다. 르네사스는 자동차와 디지털 가전제품의 두뇌 역할을 하는 마이크로컴퓨터를 공급하는 일본 최
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유족들 “싸움은 이제부터 시작”
“선친께서는 평생 진폐증과 심장병으로 고생하면서도 일본에 강제징용 가서 겪은 일은 언급을 피하셨어요.” 25일 전화기 너머로 들려오는 박재훈(66)씨의 목소리는 자주 떨렸다. 전
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“한국부품 품질·납기 일본과 차이 없어” 도요타·혼다 등 90여 개 업체 구매상담
도요타·닛산·혼다 등 11개 완성차 업체와 기계·플랜트, 금형, 전기전자 분야 등 총 90여 개 일본 기업이 한국에서 부품을 조달하기 위해 대거 방한했다. 29~30일 서울 소공동
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일본 자동차 관련 업계 한국서 부품 생산 추진
도요타·닛산·혼다 등 11개 완성차 업체를 비롯해 기계·플랜트, 금형, 전기전자 분야의 100여 개 일본 기업들이 한국에 부품공장을 짓거나 관련 부품을 수입하기 위해 방한한다. 이
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7년간 60억㎞ ‘불사조 항해’ … 일 우주탐사선 기적의 귀환
일본이 오랜만에 기술강국의 면모를 전 세계에 과시했다. ‘7년 만에 돌아온 불사조’로 불리는 소행성 탐사기 하야부사(隼·매)의 귀환 덕분이다. 하야부사는 달 이외의 천체에 착륙했다
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일본 로켓 첫 손님은 한국 위성?
일본 나고야(名古屋)에 자리 잡은 미쓰비시(三菱)중공업 항공우주시스템제작소. 지난해 9월 일본의 첫 번째 달 탐사 위성인 ‘가구야’의 발사에 성공하면서 일본을 우주개발국의 대열로
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[아시아 강소기업에 배운다] 2. 금속 성형의 일본 가즈돈금속제작소
▶ 가즈돈금속제작소에서 한 직원이 지름 2.5m의 파라볼라 안테나를 손으로 깎고 있다. 수요가 한정돼 있어 기계로 제작하기 어려운 대형 파라볼라 안테나는 10년차 이상의 기술자에게
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[10년 잠 깨어난 일본] 2. '장인 정신에 IT' 제조업 재무장
▶ 일본 나고야 도요타시에 있는 도요타 자동차 공장. 일본 기업 중 최초로 순이익 1조엔 시대를 열었다."나쁜 정보를 빨리 올려라(Bad news first)!" 도요타 자동차에선
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[피폭의 원점] 전쟁의 상처 안은 하시마섬
하시마는 수목이 자라지 않는 불모의 섬이다. 주변이 1.2㎞인 이 작은 섬은 시멘트로 싸 바른 10m의 옹벽 방파제로 드높게 둘러싸여 있다. 이 섬은 일제 말기 한때는 5천3백명이
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중국은 기회… 구조조정 불가피
지난달 17일 고이즈미 총리가 도쿄 오타구공단을 찾았다. 기타지마시보리 제작소와 잉크스 등 중소기업 두 곳에 들렀다. 기타지마시보리 제작소에선 직접 제품을 만들었고 선물로 받아 갔
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[부활하는 도시들] 3.도쿄도 오타구
도쿄 (東京) 와 요코하마 (橫濱) 를 잇는 게이힌 (京濱) 철도가 한복판을 관통하는 도쿄 오타 (大田) 구. 전철 차창 밖으로 하네다 (羽田) 공항이 보이고, 주변에는 아담한 단
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45년 미군정 슬기롭게 넘긴 일본의 전략
대량실업과 연쇄도산이라는 암울한 국제통화기금 (IMF) 지배체제시대가 개막되지만 받아들이기에 따라 보약 (補藥) 이 될 수도 있다. 지난 45년부터 시작된 연합국군총사령부 (GHQ
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아시아 原電시장 일본 진출포석 나서
미쓰비시(三菱)중공업.히타치(日立)제작소.도시바(東芝)등 일본 원자력관련업체들이 발전수요가 급증하는 아시아시장을 겨냥해 원자력발전부문 합리화작업에 나서고 있다. 미쓰비시는 올 4월