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  • 국적은 필요없다 몸집불리기…뜨거운 車업계 합종연횡

    세계 자동차 시장이 다시 꿈틀거리고 있다. 지난 1월 포드가 볼보의 상용차 부문을 전격 인수한 데 이어 15일 프랑스의 르노가 일본의 닛산에 5천억엔을 출자하며 자본제휴관계를 맺기

    중앙일보

    1999.03.16 00:00

  • 일본 닛산차, 프랑스 르노와 제휴키로

    [도쿄 = 남윤호 특파원]일본의 닛산자동차가 프랑스의 르노로부터 5천억엔 (약 42억달러) 을 출자받기로 하고 구체적인 내용을 16일께 공식 발표할 예정이라고 일본 언론들이 14일

    중앙일보

    1999.03.15 00:00

  • 100억불이상만 연초 3건 M&A열기 식을줄 모른다

    기업들간의 인수.합병 (M&A) 열기가 올들어 더욱 달아오르고 있다. 지난해4월 시티코프와 트래블러스의 합병에서 시작, 11월 도이체방크의 뱅커스 트러스트 인수에 이르기까지 전세계

    중앙일보

    1999.01.28 00:00

  • 세계 자동차업계,'짝짓기 경주' 비상등

    포드가 독일의 BMW와 일본의 혼다를 인수할 것이라는 보도와 관련, 세계 자동차 업계가 바짝 촉각을 곤두세우고 있다. 크라이슬러와 다임러 벤츠의 합병으로 대표되는 지난해의 대규모

    중앙일보

    1999.01.07 00:00

  • 닛산차,르노·포드와 제휴협상

    [런던 = 연합]일본 닛산자동차는 경쟁업체인 르노.포드.다임러크라이슬러 등과 각각 합병협상을 진행중이라고 영국 주간지 옵서버가 3일 보도했다. 옵서버는 도쿄에서 진행중인 이번 협상

    중앙일보

    1999.01.05 00:00

  • 닛산자동차 자본제휴 모색

    일본 닛산(日産) 자동차가 상용차부문 뿐 아니라 회사 전체를 놓고 자본제휴 상대를 물색하고 있다고 독일 시사주간지 슈피겔 최신호가 보도했다. 슈피겔은 21일자에서 일본에서 두번째로

    중앙일보

    1998.12.19 00:00

  • [지구촌 M&A]제조업 부문 현항

    금융.통신 등과 달리 1백억달러가 넘는 초대형 M&A가 드물었던 자동차 등 제조업도 다임러 벤츠 - 크라이슬러의 합병을 계기로 경쟁 기업간 M&A 가능성이 커지고 있다. 또 컴퓨터

    중앙일보

    1998.06.01 00:00

  • 세계 자동차업체 30대 메이커에 국내 5社 포함

    세계 30대 자동차회사에 우리나라 업체 5개가 포함됐다. 자동차공업협회가 최근 각국의 95년 자동차 생산 실적을 집계한 바에 따르면 세계 상위 30대 자동차회사에 우리나라의 현대(

    중앙일보

    1996.09.30 00:00

  • 下.한국적 美를 재창조 하라

    일본의 유명한 패션디자이너 이세 미야케는 아름다운 옷 주름을이용한 패션으로 유행을 주도하고 있다.그가 주름에 관한 아이디어를 얻는 단서는 일본의 전통의상인 기모노. 이를 위해 그는

    중앙일보

    1996.06.17 00:00

  • 車안전도 아우디.BMW 우수 고장률은 도요타 제일낮아

    『독일차는 튼튼하다』. 이같은 일반의 믿음이 사실인 것으로 증명됐다. 독일 자동차기술관리협회(TUV)가 독일에 있는 승용차 9백만대를 검사한 뒤 최근 발표한 연례보고서에 따르면 역

    중앙일보

    1995.02.27 00:00

  • 중국,자동차 합작조립 금지-차이나 데일리紙보도

    [北京 로이터=本社特約]85년 자동차공업을 중점사업으로 지정한 中國정부는 취약한 국내 자동차산업 보호를 위해 조만간 외국회사와의 자동차 합작조립을 최소 3년동안 금지하고 부품의 4

    중앙일보

    1994.04.11 00:00

  • 국내 기업 해외입찰 활발/작년/11개국 35건… 9천만불 규모

    국내 업체들이 외국정부가 발주하는 조달사업에 활발히 참여하고 있다. 6일 대한무역진흥공사·관련업계에 따르면 대우자동차는 최근 페루국방부가 실시한 자동차 국제입찰에서 일본 닛산멕시코

    중앙일보

    1993.02.07 00:00

  • 이국기업연합 세계「경제지도」바꾼다

    얼마 전 화제를 끌었던 어느 기업가의 자전적 에세이(『사랑과 비즈니스에는 국경이 없더라』) 의 제명처럼 최근 국경의 한계를 뛰어넘는 이국기업간의 업무제휴·합법·협력관계의 강화 움직

    중앙일보

    1990.05.02 00:00

  • 외제차…어떤 것이 들어오나

    정부가 오는 7월부터 2천cc이상의 대형승용차를 수입자유화하기로 방침을 확정함에 따라 빠르면 내년초부터 누구든 돈만 있으면 외제승용차를 구입할 수 있게 됐다. 당초 2천cc이하의

    중앙일보

    1987.03.14 00:00

  • 외국 승용차 판매계약

    내년 7월로 예정된 승용차 수입개방을 앞두고 외국 유명 자동차 회사들이 속속 한국에 상륙하고 있다. 서독의 벤츠, 일본의 도요따, 프랑스의 르노 등 내노라하는 10개 승용차 메이커

    중앙일보

    1986.04.05 00:00

  • (14) 소형차의 대명사 「폴크스바겐」

    유럽최대의 자동차메이커 폴크스바겐사 (Volkswagen werk)는 전기·기계업인 지엔스와 더불어 서독이 자랑하는 기업그룹이다. 폴크스바겐의 Beetle(일명 딱정벌레) 은 이름

    중앙일보

    1984.11.09 00:00

  • 세계랭킹 오른 한국기업늘어|일본 다이어먼드지가 쁩은 업종별 주요기업

    한국기업도 이젠 우물안의 개구리만은 아니다. 조선업계를 비롯해 철강·전자·자동차등 주요업종별 세계랭킹에서 얼굴을 내밀게됐다. 일본 다이어먼드지가 조사한 주요업종별 랭킹(82년매출액

    중앙일보

    1983.12.30 00:00

  • 폭스바겐

    세계의 자동차 왕국으로 등장한 일본도 아직 많은 외제자동차를 수입하고 있다. 나라별로는 서독제가 으뜸으로 수입량의 거의 반을 점한다. 그 다음이 미국과 영국. 서독은 자동차의 할아

    중앙일보

    1983.01.28 00:00

  • 일제공력에 쫓긴 구미자동차 업계|소형차 개발에 사활 걸어|일 작년, 미에 180만대, 유럽에 130만대나 판매|폴크스바겐 조단, 포드·오펠등선 무더기 해고

    일제의 홍수속에 거의 빈사상태에 빠진 구미의 자동차 업계가 일본과 맞서기 위한 소형차생산을 위한 시설확장을 서두르고 있다. 자동차 업계를 휩쓸고 있는 시설확장붐은 서독에서 처음 시

    중앙일보

    1981.08.17 00:00

  • 작은 고추 폭도에 구미업계 오들오들

    미일 전에서 시작된 자동차전쟁이 「유럽」전선에도 불똥을 퉁겨 끝내 세계대전으로 확대되고 있다. 성능 좋은 소형차로 무장한 일본은 지난해 미국을 완전 제압한데 이어 구주지역공세를 강

    중앙일보

    1981.03.17 00:00

  • "작은고추가맵다"|일제소형이 휩쓴 세계자동차시장

    【동경=신성순특파원】석유파동에 따른 소형거수요증가에 편승, 일본의 소형차가 세계자동차시강을 석권하고 있다. 14일 일본자동차업계가 조사발표한 80년도 세계승용차 차종별생산대수「베스

    중앙일보

    1981.03.14 00:00

  • 미제 「월드·카」 등장으로|세계 승용차시장에 회오리|국내 상륙 앞두고 살펴본 소형차 경쟁

    미국이 「월드·카」로 세계 자동차 시장에서 소형차 공세를 개시했다. 「오일·쇼크」 때문에 미국은 대형차, 일본·「유럽」은 소형차라는 국제분업체제가 깨지고 세계 자동차산업이 구조적인

    중앙일보

    1981.03.03 00:00

  • 불 「푸조·시트로앵」, 대 자동차 회사로

    「유럽」 자동차 업계에 일대 전운이 감돌고 있다. 「프랑스」의 「푸조·시트로앵」 자동차 회사는 「유럽」 전역에 산재해 있는 미국계 「크라이슬러」자동차 시설을 4억3천만「달러」에 접

    중앙일보

    1978.10.02 00:00

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