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저무는 디젤차 시대, 요소수가 기름 붓나
G80 서울 강남에서 국산차 대리점을 운영하는 김모 소장은 지난 주말 진땀을 뺐다. 그는 “차박용으로 좋은 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)을 원한다”는 고객에게 연비 등을 고려해
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'디젤시대 종말' 앞당긴 요소수···경유차 10월 등록 63% 급감
서울 강남에서 국산차 대리점을 운영하는 김모 소장은 지난 주말 진땀을 뺐다. 그는 며칠 전 “차박용으로 좋은 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)을 원한다”는 고객에게 연비 등을 고려
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렉스턴→쏘렌토→캐스퍼 타는 文···靑내 지프·볼보·벤츠 주인은
2001년 쌍용 렉스턴, 2010년 기아 쏘렌토R, 그리고 2021년 현대 캐스퍼. 2000년 이후 문재인 대통령이 구입한 차량들이다. 공통점은 모두 SUV라는 점이다. 세단
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[분수대] 핵잠수함
강기헌 산업1팀 기자 “셋, 둘, 하나, 마크. 1958년 8월 3일. 동부 일광 절약시 기준 23시 15분. 북극점 도착.” 세계 최초로 북극점을 통과한 잠수함은 미국 핵잠
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BMW 한국서 디젤차 1만대 팔 때, 전기차는 달랑 82대 팔았다
올해 한국에서 1만3000여대가 팔린 BMW 5시리즈 중 520d 디젤 모델. 사진 BMW 유럽과 미국 등이 '탄소 중립'을 위해 내연기관차 대신 전기차 보급을 서두르는 가운
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테슬라 “전기차 화재, 내연기관차보다 훨씬 적다”
GM의 리콜사태로 전기차의 안전성 문제가 불거진 가운데 전기”차가 내연기관차보다 화재 발생이 훨씬 적다는 테슬라의 보고서가 다시 주목받고 있다. 27일 전기차 전문매체 인사이
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충전시간이 돈이다, 전기차 ‘10분 전쟁’
전기차 충전 일러스트 “충전시간 단축 목표는 휘발유나 디젤차의 주유 시간과 경쟁하는 것이다.” 3일 미국 자동차전문지 오토모티브뉴스는 현대·기아차 미국 기술센터의 라이언 밀러
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휘발유ㆍ디젤 익숙한 50대 아재들이 '아이오닉5'에 꽂혔다
수도권 50대 남성들이 현대차의 전기차 아이오닉5의 최대 소비자로 떠올랐다. 휘발유나 디젤을 사용하는 내연기관차에 익숙해진 세대들이 오히려 친환경 차세대 차량에 관심을 보였다.
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3000만원대, 한번 충전에 800㎞…꿈의 전기차 곧 나온다 [View & Review]
치차오 후 솔리드 에너지 시스템 CEO는 지난 21일 “2025년이면 한 번 충전에 800㎞를 주행하는 배터리를 전기차에 탑재할 수 있을 것”이라고 말했다. [사진 솔리드 에너지
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"이익보다 많은 탄소세 낼수도"…EU 시행법에 포스코 직격탄
유럽연합(EU)이 14일(현지시각) ‘탄소국경조정제도(CBAMㆍ탄소국경세) 시행법안’을 내놓으면서 국내 기업들이 영업이익을 모두 탄소국경세로 납부할수도 있다는 우려가 나오고 있다
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미래시장 선점 위해 모빌리티 ‘아토즈’ 구축 속도 높인다
━ [SUNDAY CEO 탐구] 정의선 현대차 회장 ‘견고한 투자’(solid investment). 현대자동차의 요즘 행보에 대한 월스트리트저널(WSJ)의 평가다. 내연
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케이팝모터스-박석전앤컴퍼니 “기존상용차, 전기자동차 개조 사업 박차”
케이팝모터스(총괄회장 황요섭)와 박석전앤컴퍼니(회장 박석전)가 “전기차의 저변확대를 위해 기존 승용차를 전기차로 개조해 나가는 사업에 박차를 가하겠다”고 발표했다. 양사는 지
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쌍용차 또 법정관리, 왜…"SUV도 전기차도 경쟁력 없어"
법원이 쌍용자동차에 대한 회생절차 개시를 결정한 15일 오전 평택시 쌍용자동차 평택출고센터에서 차량이 나오고 있다. 쌍용차는 2011년 법정관리에서 벗어난 후 10년 만에 다시
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[이코노미스트] 4차 친환경차 보급계획 ‘첨병’ 나선 아이오닉5
넓은 공간에 가격 경쟁력 앞장… 주행거리·친환경차 인증 관건 현대자동차가 2월 23일 온라인 ‘아이오닉5 세계 최초 공개’ 행사를 통해 아이오닉 5의 주요 디자인 및 상품성을 보
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[단독] 아이오닉5 어쩌나…'맨아워'에 양산 계획도 막혔다
지난 1일 현대차의 첫 전용 전기차 '아이오닉 5'가 서울 자유로 일대를 달리고 있다. [뉴스1] 현대차가 유럽에서 이번 달부터 판매할 '아이오닉5'(사진)의 생산을 놓고 노동조
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오프로드에 강한 랜드로버도 전기차로 변신 선언
랜드로버의 디펜더. 재규어랜드로버(JRL)가 전기차 업체로 변신을 선언했다. JRL은 15일(현지시간) 2025년 전기차 플랫폼을 완성하고 2030년에는 모든 모델이 전기
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우상호 “박영선, 속히 출마의사 밝혀달라…우ㆍ나ㆍ안 3파전 예측”
우상호 더불어민주당 의원(왼쪽)과 박영선 중소벤처기업부 장관. 사진공동취재단 서울시장 보궐선거에 출마한 우상호 더불어민주당 의원은 17일 당내 유력주자인 박영선 중소벤처기업부 장
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가까워진 현대차·애플…아이폰으로 엔진 시동
━ 정의선의 미래차 혁신 가속도 정의선 회장 현대자동차가 전기차 브랜드 아이오닉의 첫 번째 모델인 아이오닉5의 외부 티저 이미지를 전격 공개했다. 또한 경유(디젤) 엔진
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현대차, 디젤 엔진 신규개발 중단..."생산 중단은 아니다"
서울 양재동에 있는 현대차그룹 사옥. [사진 현대차] 현대자동차그룹이 경유(디젤) 엔진을 더는 신규개발하지 않기로 했다. 기존 엔진을 개량하는 방식으로 향후 신형 차종에 장착할
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새로운 KIA 6일 공식 발표···30년 만에 엠블럼·사명 교체
기아자동차가 새로운 엠블럼과 사명을 공개한다. 새 사명은 자동차를 뺀 기아(KIA)가 될 전망이다. 1990년 3월 기아산업에서 기아자동차로 이름을 바꾼 지 약 30년 만이다.
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[시론] 미세먼지 유발하는 ‘경유차 시대’ 이제는 넘어서자
윤순진 서울대 환경대학원 교수 1990년 필자는 서울의 어느 여고에 교사로 부임했다. 그 학교는 이른바 ‘강남 8학군’의 명문 사립학교였다. 하지만 그런 학교에서조차 당시 자가용
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[기고] 한진의 전기차 상생과 ‘한국판 테슬라’ 탄생
코로나19(COVID 19)가 휩쓴 자리. 사람과 사람 사이 물리적 거리는 멀어졌지만, 마음의 거리는 가까워진 모습이다. 갑작스럽게 불어 닥친 혼돈에 나와 나를 둘러싼 이들의 건
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전기차 화재에 잇단 리콜…K 배터리, 시험대 올랐다
BMW 플러그인 하이브리드 530e 글로벌 완성차 업체들이 잇따라 전기차 리콜 조치에 들어가면서 세계 시장을 주도하고 있는 국내 배터리 업체들이 바짝 긴장하고 있다. 아직 화재
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세계 시장 주도하는 K-배터리, 잇단 화재 리콜에 ‘난감’
쉐보레 전기차 볼트EV. 사진 한국GM 글로벌 완성차 업체들이 잇따라 전기차 리콜 조치에 들어가면서 세계 시장을 주도하고 있는 국내 배터리 업체들이 바짝 긴장하고 있다. 아직 화