검색결과
  • 버스, 춘천호추락…32명 익사

    【춘천=본사임시취재반】28일 하오 6시30분쯤 강원도 화천군 화천면 하1리 앞 국도에서 춘천을 떠나 화천으로 달리던 강원운수소속 강원5아1107호 시외「버스」(운전사 김용귀· 35

    중앙일보

    1976.03.01 00:00

  • 차속에 뒤엉킨「탈출의 발버둥」

    【춘천=임시취재반】참사는 또다시 마의늪 춘천호에서 빚어졌다. 진눈깨비속을 달리던 연휴주말의 귀향객들과 귀대길의 장병들은 순식간에 물속으로 곤두박질하는「버스」속에서 필사의 탈출노력도

    중앙일보

    1976.03.01 00:00

  • 응암파출소-홍남단지 도로개설|계획만 세우고 4년째 방치

    서대문구 응암 대조 진관 갈현 남가좌 신사역촌 증산 녹번동 등 서부 지역 주민들의 가장 큰 숙원사업인 응암파출소∼홍남단지 도로개설공사(길이 1.2㎞, 폭 25m)가 계획만 세워진

    중앙일보

    1975.10.31 00:00

  • 겨울철 교통 단계별 통제

    서울시경 교통과는 18일 노면보수작업·안내 입간판 증설·비상작업반 편성 등을 내용으로 한 겨울철 교통 비상 대책을 마련, 실시키로 했다. 대책에 따르면 경찰은 강설시 단계별 교통

    중앙일보

    1974.11.18 00:00

  • 고속질주 그늘에 가린 소형 윤화|인명피해 누적「대형」보다 많다

    윤 화는 고속질주 속의 대형교통사고보다 교통질서를 어기다가 빚는 자질구레한 충돌에서 더 많은 인명피해를 낸다. 철도·고속「버스」·시외「버스」등의 사고대형화 그늘에 밀려 관심 밖으로

    중앙일보

    1974.10.15 00:00

  • 버스·트럭충돌 12명 사망

    【김해=강남주·신태성기자】30일 하오6시20분쯤 경남 김해군 진례면 신월리앞 남해고속도로(부산기점42.7km)에서 마산발 부산행 신흥여객소속 경남5아1818호 직행「버스」(운전사

    중앙일보

    1974.08.31 00:00

  • 불안한 치안 지수

    치안국은 각종 경찰 통계들을 근거로 사상 처음으로 「치안 지수」를 계산하여 발표했다. 안전지수·불안지수·경찰 상태 지수 등을 총칭한 것이 이 치안 지수인 듯 싶다. 불안지수는 인구

    중앙일보

    1974.07.03 00:00

  • 「안전」앞지르는 「불안지수」

    우리 나라의 경찰에 의한 치안상태는 누범자의 급증 등으로 불안지수가 안전지수에 비해 해마다 2배 이상 늘어나 전반적으로 사회질서 자체는 불안정한 상태임이 경찰의 새로운 통계적 분석

    중앙일보

    1974.07.02 00:00

  • 비기 추락사고 빚어 문제되는 「점보」기 뒤서 생기는 기류

    「보잉」747, 「로키트」 C-5A, 「맥도널·더글러스」 DC-10 등 「점보·제트」기가 출현하면서부터 이들 비행기 뒤에 생겨나는 기류의 소용돌이 (후류와)는 큰 문제가 되고 있으

    중앙일보

    1974.04.25 00:00

  • 지하철시대의 시동

    지난 9일 청량리∼양평간에서 전철이 시운전 된데 이어 12일에는 지하철의 공식시운전이 서울역∼종각역간 2·1㎞ 거리에서 있었다. 이 시운전의 실황보도는 그 주행이 비록 2㎞ 안팎의

    중앙일보

    1974.04.13 00:00

  • (66)|제3장 동북지방의 한적문화 탐방|제13화 신석항에 서린 은수천년(1)

    우라니홍(이일본) 제1의 항구 니이가따(신석)의 이름은 우리에게도 꽤 잘 알려져 있다. 재일교포를 북한으로 실어보내는 이른바 북송선이 출입하는 항구가 바로 이곳이기 때문이다. 신석

    중앙일보

    1974.04.13 00:00

  • 「버스」와「택시」

    교통요금이 대폭 인상된 첫날인 4일부터는 때마침 초·중·고등학교의 일제 개학이 겹쳐 시내의 교통은 대 혼잡을 빚고 있다고. 바로 하루 전까지만 하더라도 합승하기조차 힘들었던「택시」

    중앙일보

    1974.02.06 00:00

  • 등산객2명 치어 죽인 시내버스|이틀 지나도 못 잡아

    등산객 2명을 한꺼번에 치어 죽이고 뺑소니 친 대형「버스」조차 경찰이 사고발생 2일이 지나도록 잡아내지 못하고있다. 지난 27일 새벽4시5분쯤 서울 영등포구 신길3동 448 태진운

    중앙일보

    1973.10.29 00:00

  • 윤과 감소 대량교통에 적응-치안당국분석 「선진형 커브」그리는 윤과 유형

    자동차사고의 발생유형이 이제야 근대형의 사고「커브」를 그려 나간다. 20일 치안당국분석에 따르면 우리나라가 본격적인 대량자동차 교통시대로 접어든 지난 62년이래 잇따라 상승추세를

    중앙일보

    1973.09.20 00:00

  • 「l7만5천대1의 확률…억세게 재수 나빠야

    작년 한해에 세계를 통해 비행기로 나들이한 사람은 총3억명 그 중 1천7백 명이 추락 또는 기타 사고로 숨졌다.항공기 당 17만5천명마다 한 사람 꼴이 되는 셈이다. 그러면서도 이

    중앙일보

    1973.05.26 00:00

  • 대용면허증으로 교통위반 뒷거래

    「버스」회사들 사이에 교통경찰관들과 결탁, 교통법규에 위반했을 때 위반운전사의 면허증대신 운수회사에서 만든 대용면허증을 경찰관에게 주고 나중에 딱지비를 갖다준 다음 교통위반사실을

    중앙일보

    1973.04.10 00:00

  • 관광호의 호남선운행

    철도청은 올해 안에 30개 열차를 증설하고, 특급들의 운행시간을 대폭 단축할 계획을 추진중이라 한다. 이 계획에서 특히 우리의 관심을 끄는 것은 관광호의 호남선운행과 호남선주행시간

    중앙일보

    1973.01.11 00:00

  • 비업무용 투자 과다|재보험 공사 감사 기은 자금 중소기업 배정 적어

    국회 재무위는 17일 상오 대한 재보험 공사를 감사, 재보험 공사가 부동산 등 비 업무 일용 투자가 많은점 등을 따졌다. 신민당의 이종남 의원은『보험 가입금을 산업 자금화 해야 함

    중앙일보

    1972.10.17 00:00

  • 무허 차량정비업소 난립

    무적 차의 횡행과 함께 무허가 정비업소가 난립, 각종 차량행정의 무법지대를 이루고 있다. 차의 불법조립·날림수리 등을 일삼는 이들 무허가 정비업소는 온갖 고통사고의 요인이 될 뿐만

    중앙일보

    1972.10.11 00:00

  • 노후버스 완전대체|교통부의 추진방안과 그에 따른 부작용

    교통부는 날로 심해 가는 매연 공해와 대형 사고의 요인이 되고 있는 노후「버스」를 완전히 없애기 위해 『노후「버스」 5개년 대체 방안』을 확정, 전국 시·도에 시달했다. 이 개선명

    중앙일보

    1972.10.10 00:00

  • 공해 차량의 완전 폐차

    교통부는 지난 6일 노후 「버스」 완전 대체 방안을 마련하여 15년 이상된 차량 5백4대를 3개월 이내에, 10년 이상된 차량 4백62대에 대해서는 이를 6개월 이내에 모두 새 차

    중앙일보

    1972.10.07 00:00

  • 포장 안 된 시골 도로…「먼지 공해」심각

    미 포장된 시골길의 「먼지 공해」가 심각해 졌다. 자동차가 간간이 뿌연 먼지를 날리며 신작로를 달리는 정경은 이제 옛말. 국도니 지방도·시군 도의 미 포장 도로변 주민들은 최근 급

    중앙일보

    1972.08.02 00:00

  • 고속도로의 장애물「저속차량」|늘어나는 사고 그 요인을 분석한다

    올 들어 경부·경인·호남·영동 둥 4개 고속도로(전장 655·9㎞)에서 발생한 각종 교통사고가 지난 4월말로 2백87건을 돌파했다. 사고의 대형화, 높은 사망률로 특징지을 수 있는

    중앙일보

    1972.06.08 00:00

  • 고속도 오토바이·3륜차 통금

    내무부는 오는 6월1일부터 용달용 3륜차·2륜「오트바이」등 불안전한 저속차량의 고속도로 통행을 금지한다고 밝혔다. 내무부의 이같은 조치는 최근 잇달아 발생하고 있는 고속도로상의 교

    중앙일보

    1972.05.23 00:00