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  • 유료도로서 통행료 안내는 차 늘어|적발시엔 고발조치

    서울시는 최근 남산 1, 2, 3호「터널」과 북악「터널」등 유료 도로에서 통행료를 내지 않고 달아나는 차량이 늘어난다고 지적, 5일부터 단속에 나서 적발된 차량에 대해서는 종전과는

    중앙일보

    1979.02.06 00:00

  • 남산3호터널 회현동 입구 기념탑위에 독수리상 세워

    남산3호「터널」의 회현동 입구쪽에 세워놓은 기념탑 꼭대기에 1일 날개를 활짝 편 독수리상이 자리를 잡았다. 이 독수리상은 날개너비3m, 높이2m, 중량6t(원석15t)의 규모로 홍

    중앙일보

    1978.11.01 00:00

  • 졸속공사로 예산낭비가 많다

    서울시가 시행하는 각종건설공사가운데 세운지 2∼3년이 채못돼 뜯고 다시새우는 시행착오를 되풀이하는 졸속공사가 적지않다. 이는 모든 도시계획시설을 입안, 결정하기까지는 오랜 기간을

    중앙일보

    1978.10.27 00:00

  • 잠수 잦은 잠수교|반포대교건설 시급하다

    이태원과 반포를 잇는 잠수교가 찾은 침수로 한강상의 주요교량으로서의 구실을 제대로 하지 못해 이곳을 이용하는 많은 차량을 원활하게 소통시키기 위해서는 2층 교량인 반포대교의 건설이

    중앙일보

    1978.08.21 00:00

  • 신세계앞 조각분수대 힘찬 물줄기탑신8층, 서울의 팔 문과 팔 악 상징

    서울 신세계백화점 앞 광장에 우리 나라 최대의 조각 분수대가 19일 준공, 시원한 물줄기를 내 뿜으며 웅장한 모습을 드러냈다. 서울시가 3억2천8백만원의 공사비로 지난4월에 착공,

    중앙일보

    1978.08.19 00:00

  • 뚜껑 없는 지하도…비만 오면 질 퍽

    시내 곳곳에 있는 지하도의 상당수가 출입구에 비 막이 뚜껑이 없어 비만 오면 지하도 바닥이 물바다로 변하기 일쑤다. 이 때문에 시민들은 보행에 큰 불편을 겪고있으며 지하도 시설물도

    중앙일보

    1978.08.17 00:00

  • 동작대교 10월 착공

    서울시는 5일 과천 정부청사의 주요 통로가 될 동작대교를 오는 10월 착공, 81년 9월 개통키로 했다. 한강의 13번째 다리가 되는 동작대교는 용산 이촌동(한강「맨션」동쪽 끝)과

    중앙일보

    1978.08.05 00:00

  • 지하철 건설에 참여한 토목·건설분야「베테랑」-서울시 제2부시장 김명년씨

    신임 김명년 서울시 제2부시장은 지하철 1호선 건설로 잘 알려진 서울시 토목·건설분야의 제1인자. 건설국장에서 일약 제2부시장으로 발탁된 것도 토목기술과 건설행정 부문에서 보인 능

    중앙일보

    1978.07.22 00:00

  • 남산 1, 3호 등 유료 터널|시내 버스엔 통행료 면제

    서울시는 1일부터 북악·남산 1·3호 등 유료「터널」을 통과하는 시내「버스」 7개 노선 2백 52대에 대해 통행료(1회에 1백원)를 받지 않기로 했다. 이는 이들 「버스」들이 다른

    중앙일보

    1978.07.01 00:00

  • 기습 호우…한해 덮친 수해-서울·중부피해 많아‥남산 3호 터널 한때 불통

    오랜 가뭄 끝에 닥친 장마로 경기·강원 등 아직도 가뭄을 타고 있던 지역은 완전 해갈됐으나 서울·경기를 비롯한 전국 곳곳에서 가옥침수·축대붕괴·도로유실 등 갖가지 수해를 냈다. 본

    중앙일보

    1978.06.26 00:00

  • 밤 10시30분 이후 도착한 고속버스

    서울시는 5일부터 하오 10시30분 이후 강남고속「버스·터미널」에 도착하는 고속「버스」에 한해 서울역과 동대문을 임시정류장으로 지정, 연장 운행토록 했다. 서울역까지 연장 운행하는

    중앙일보

    1978.06.24 00:00

  • 14개소에 보도 육교

    서울시는 올해 추정예산 5억 원을 들여 종로구 세검정 국교 앞과 영등포구 영동국교 앞 등 14개소에 보도육교를 세우기로 했다. 이 공사는 7월 중 일제히 착공, 10월말쯤 준공케

    중앙일보

    1978.06.16 00:00

  • 세종 회관 건립유공

    엄이 건축연구소장 엄덕문 씨와 대림산업 현장장 홍순관 씨가 서울세종문화회관 건립유공자로 정부로부터 석탑산업훈장을 받았다. 남산 3호「터널」공사업체인 현대건설 현장소장 권오석 씨와

    중앙일보

    1978.06.15 00:00

  • 신세계 백화점 앞 조각 분수대 착공

    신세계 백화점앞 조각 분수대 건설 공사가 29일 착공됐다. 남산 미술원장 이일령씨 (54)가 설계한 이 분수대는 국내 몇 개 안 되는 조각 분수대 중 가장 큰 것으로 총면적 2백5

    중앙일보

    1978.05.29 00:00

  • 잠수교 위의 2층 다리-반포대교 착공 당겨

    서울시는 26일 용산구 서빙고동과 강남구 반포동을 잇는 잠수교 위에 우리 나라에선 최초로 2층 다리가 될 반포대교를 금년 하반기 또는 내년 봄에 착공하기로 했다. 잠수교는 길이 1

    중앙일보

    1978.05.26 00:00

  • 남산 3호 「터널」 개통 후-강남북 교통량 급증

    서울시는 24일 남산 3호 「터널」개통이후 잠수교를 통행하는 차량이 급증하고 있어 이 일대의 교통 체계를 전면 재정비키로 하고 잠수교∼이태원「로터리」간, 회현동 남산 3호 「터널」

    중앙일보

    1978.05.24 00:00

  • 유료도로「톨게이트」서|통행료 안 내는 차 많아

    요즘 서울시가 운영하고 있는 남산「터널」등 각종 유료도로「톨게이트」에서「라이트」를 깜박이며 특수요원 차량을 가장하거나 일단 멈추었다가 통행료를 내지 않은 채 그냥 지나가는 차량들이

    중앙일보

    1978.05.20 00:00

  • 남산 3호「터널」 개통으로|해방촌 「버스」 종점 폐쇄

    용산구 용산동 2가 주민 5천여 가구 2만 5천여 명은 남산 제3호「터널」개통으로 해방촌「버스」종점이 폐쇄되어 생활에 큰 불편을 겪고있다. 이곳 주민들은 지난 13년간 해방촌 종점

    중앙일보

    1978.05.06 00:00

  • 3호 터널 통행료 인상건의

    서울시는 6일 남산3호「터널」 통행료를 2∼3륜차는 현행 50원에서 1백원으로, 보통차 (「버스」·「택시」·10t미만 화물차 등)는 1백원에서 2백원으로, 특수차(10t이상 화물차

    중앙일보

    1978.05.06 00:00

  • 남산3호터널∼서소문·남대문행 차량|시청광장 회전금지

    서울시는 3일 남산3호「터널」에서 소공로를 거쳐 시청 앞 광장에서 서소문·남대문방면으로 가는 차량들에 대해 광장 내 회전을 금지, 시청 뒷길을 돌든지 무교로나 중앙청 앞을 돌아가도

    중앙일보

    1978.05.03 00:00

  • 남산3호 터널서 쏟아지는 차량홍수 양쪽 진입로 체증가중

    남산3호「터널」이 1일 개통되었으나 밀려드는 차량의 홍수로 한국은행 앞과 시청 앞 광장일대의 차량통행이 큰 혼잡을 빚고있다. 이는 현재 소공로가 2차선 도로로 비좁은데도 3호「터널

    중앙일보

    1978.05.02 00:00

  • 역광선

    고조된 대소 관계 개선론. 소문난 잔치 먹을 것 없다는데. 북괴서도 3자 회담 무반응. 미국 혼자서 거치고 포치고. 남산 3호 「터널」 개통. 목멱산 정기 새지나 않을는지. 복덕방

    중앙일보

    1978.05.02 00:00

  • 남산 제3호 「터널」

    「이탈리아」의 「로마」와 「피렌체」 사이의 국철은 3분마다 특급 열차 하나씩이 달릴 정도로 붐비는 노선이다. 직행 특급으로도 3시간은 걸린다 그래서 시속 2백50㎞의 고속 열차를

    중앙일보

    1978.05.01 00:00

  • 남산 3호 터널의 이모저모

    1일 개통된 남산 3호「터널」은 몇 가지 면에서 남산1, 2호「터널」과 다른 새로운 서울의 명물. 3호「터널」은 상·하행선이 분리돼있는 쌍굴「터널」이다. 1, 2호는 「터널」의 너

    중앙일보

    1978.05.01 00:00

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