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“총리실 조정 의향있다”…‘김해 신공항’ 국무총리실 검증가나
이낙연 총리가 19일 여의도 국회에서 열린 본회의에 참석해 의원들의 대정부 질문에 답변하고 있다.[뉴스1] 이낙연 국무총리가 부산·울산·경남이 거부하는 김해 신공항 건설안을 국무
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대통령 “신공항” 발언에…여론전 나선 부산, 반발하는 대구
동남권 관문공항 건설 당위성을 알리는 여론전에 나선 오거돈 부산시장이 지난 8일 부산시청에서 열린 부산 정책포럼에서 ’동남권 관문공항 전도사가 되어달라“고 당부하고 있다. [사진
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피어오르는 '경북 홀대론'…대형 국책사업 줄줄이 좌초 위기
지난달 30일 경북 구미시 산동면 구미국가산업5단지 부지에서 SK하이닉스 반도체 특화 클러스터 유치를 위한 '희망 2019! 대구·경북 시·도민 상생경제 한마음축제'
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두 번째 ‘몽골 하늘길’ 아시아나가 연다
국토교통부는 25일 아시아나항공에 인천-울란바토르 주 3회 운수권(844석)을 배분했다고 밝혔다. 기존에는 대한항공의 독점 노선이었다. [중앙포토] 아시아나항공이 항공업계에서 ‘
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아시아나항공, '황금 노선' 몽골 하늘길 진출
이륙하는 아시아나항공 여객기. [중앙포토] 아시아나항공이 항공업계에서 ‘황금 노선’으로 꼽히는 몽골 하늘길에 새로 진출한다. 몽골 울란바토르 노선은 수요 대비 공급이 적어 수
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“김해신공항 백지화, 동남권 관문공항 건설”…100만명 청원 돌입
18일 오전 부산시의회 브리핑 룸에서 국민청원운동을 선언하는 기자회견 중인 운동본부. 황선윤 기자 부산·울산·경남에서 김해 신공항 건설에 반대하고 동남권 관문공항 건설을 요구하는
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[사설] 그토록 비판하던 ‘토건 정치’의 부활인가
‘판도라의 상자’ 뚜껑이 열리는가. 지난 13일 부산을 방문한 문재인 대통령이 동남권 신공항 재논의 의사를 밝히자 그 파장이 커지고 있다. 대통령 발언에 이어 행정안전부가 영남
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오거돈 부산시장, 갑자기 ‘통합 대구공항 이전’ 지지선언 왜?
지난해 실시된 지방선거 때 가덕도 신공항 건설을 공약한 오거돈 시장. 송봉근 기자 “대한민국 전체의 발전전략 차원에서 대구·경북 시·도민의 염원인 대구통합 신공항 추진(통합 대구
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부산 방문 文대통령, 부산 대개조 프로젝트 힘 실어줄까
부산 대개조 프로젝트의 하나로 추진되는 경부선 철로 지하화와 도시재생 사업 개념도.[제공 부산시] 이번 주 부산을 방문하는 문재인 대통령이 부산 발전을 위해 어떤 약속을 할까.
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“김해신공항 절대 안돼”…동남권 관문공항 총력전 펼치는 부산
더불어민주당 소속 부산 지역 국회의원들이 지난달 30일 부산 연제구 부산시의회 브리핑룸에서 김해신공항 재검증을 촉구하는 기자회견을 하고 있다. 송봉근 기자 국토교통부가 올 상반기
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[강민석 논설위원이 간다] 오거돈·송철호·김경수 “김해 신공항 백지화하라” 협공
━ 영남권 신공항, 가덕도로 ‘항로’ 바뀌나 지난 16일 울산시청에서 오거돈 부산시장(왼쪽부터), 송철호 울산시장, 김경수 경남도지사는 한목소리로 김해 신공항 반대를 주장
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10년 논란 재점화된 가덕도 신공항, 실현 가능성은 있나?
지난 6·13 지방선거 때 가덕도 신공항 건설을 공약한 오거돈 부산시장. 송봉근 기자 “바닷길·땅길·하늘길이 시작되고 끝나는 부산의 경제 재도약을 위한 대전제가 제대로 된 동남권
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[이슈점검] 카풀, 버스 주 52시간, 철도 구조 개편..살얼음판 같은 올해 '교통판'
지난해 12월 서울 여의도에서 열린 택시 단체들의 카풀 반대 집회. [연합뉴스] "카풀(carpool) 문제는 어떻게 하면 좋을까요? 좋은 해법이 없을까요?" 요즘 국토교
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[로컬 프리즘] 부산·경남, 이번엔 제2신항 충돌
황선윤 부산총국장 부산시와 경남도는 원래 한 뿌리였다. 1963년 부산시가 직할시로 승격되면서 경남도에서 분리된 때문이다. 오랜 기간 경남은 ‘형’, 부산은 ‘동생’으로 불리곤
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“동남권 관문공항 된다”“안된다”…갈등 증폭되는 김해신공항
국토부의 김해 신공항 건설 계획도.[부산시] “김해 신공항 건설 백지화를 관철하고 (가덕도를 포함한) 제3의 지대에 부산·울산·경남이 염원하는 동남권 관문공항을 반드시 이뤄내겠다
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부산시 가덕도신공항 vs 국토부 김해신공항 건설 정면 충돌
국토부 김해 신공항 건설계획도.[제공 부산시] “동남권 관문공항의 건설은 선택이 아니라 필수입니다. 부산시는 시민과 함께 대한민국의 백년지대계가 될 동남권 관문공항의 성공적 건립
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김해공항 개항 42년만에 국제선 이용 1000만명 돌파…정부 예측보다 7년 빨라
김해 국제공항.[사진 부산시] 김해국제공항의 국제선 여객이 올해 처음으로 1000만명을 돌파한다. 공항 개항 42년 만의 기록이다. 부산시와 한국공항공사는 “김해공항의 올해
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오거돈·송철호·김경수 “김해 신공항 기본계획 백지화하라”
김해 신공항 검증 중간보고회에 참석한 김경수 경남지사와 오거돈 부산시장, 김정호 의원(앞줄 왼쪽 두번째부터).[사진 검증단] 부산·울산·경남 3개 지역 광역단체장이 현 김해 공항
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“김해 신공항은 안돼”…‘동남권 관문공항’ 요구 거센 부산, 왜?
지난 21일 부산시 의회 더불어민주당 의원총회에서 동남권 관문공항의 필요성을 얘기하는 오거돈 시장(왼쪽 두번째). [사진 부산시] 현 김해공항을 확장하는 김해 신공항 건설을 위한
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"김해신공항 강행 말라" 오거돈, 국토부에 정면반발
지난 6·13 지방선거에서 가덕도 신공항 건설을 주장하는 오거돈 부산시장. 송봉근 기자 오거돈 부산시장이 현 김해공항을 확장하는 ‘김해 신공항’ 건설사업을 강력하게 비판하고 나서
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김해공항 BMW 운전자 ‘금고 2년’ 판결…징역형과 다른 점은
지난 7월 김해공항에서 택시 기사와 충돌한 BMW 차량 [사진 부산 강서경찰서 ] 김해공항 청사 도로에서 제한속도 3배가 넘는 속도로 달리다가 택시기사를 치어 중상을 입힌 BMW
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김해신공항,동남권 관문공항 가능하나?…검증작업 본격화
검증단 회의를 주재하는 김정호 검증단장(국회의원). [사진 김정호 국회의원실] 현 김해공항을 확장·보완해 건설하는 김해 신공항이 동남권 관문공항으로서 역할을 할 수 있는지를 확인
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‘안방 전투기’였던 F-15K 독도 작전시간 30분 → 90분
12일 오후 1시30분쯤 김해공항에 항공기 한 대가 착륙했다. 동체 옆면엔 ‘대한민국 공군’이란 글자가 박혔다. 한국 공군이 첫 공중급유기를 보유하는 순간이었다. 방위사업청은 이
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공중급유기 1호기 왔다···F-15K '방구석 전투기' 딱지 뗀다
국내 첫 도입되는 공중급유기 1호기가 김해공항에 도착하고 있다. [사진 방위사업청] 12일 오후 1시30분쯤 김해공항에 항공기 한 대가 착륙했다. 동체 옆면엔 ‘대한민국 공군