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R&D 투자, 혁신 지속 … 물렀거라, 경기 불황 먹구름
경영환경이 불확실하고 경기 침체가 이어지는 상황에서도 기업들의 혁신 노력은 그칠 줄 모른 다. 경기도 수원에 위치한 삼성전자 모바일연구소 특수실험실에서 연구원들이 휴대전화 성능을
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센카쿠 불똥 … 도요타·닛산, 중국 내 감산 본격화
반일 시위가 중국 전역으로 확산된 지난 16일 중국인 시위대가 자신들이 부순 도요타 자동차 위에 올라가 기념사진을 찍고 있다. 일본 차량이 불매운동의 대표 제품으로 떠오르면서 일본
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[J Report] 유럽 경제는 깜깜한데 독일 차만 빛나고 있다
최근 프랑스의 PSA 푸조-시트로앵은 국내외 공장에서 8000여 명의 인력을 구조조정한다고 발표했다. 실적 부진에 대한 대응책이다. 39년간 가동해온 프랑스 오네 공장을 2014
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포스코, 공급 과잉에 재무 건전성 나빠져 … 가을 성수기 반등 기대
내우외환에 포스코가 흔들리고 있다. 공급 과잉으로 철강값은 떨어졌고 국내서 누리던 독점적 지위도 옛말이 됐다. 주가는 뚝 떨어졌다. 그러나 일부에선 올가을 반등 기회가 있다고 보고
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“완성차 업계 피해 1500억” … 공장 정상화 빨라도 2~3일 걸려
파업 일주일 만인 24일 공권력이 투입된 유성기업 아산공장에서 비노조원 관리직원이 검사 대기 중인 피스톤링을 살펴보고 있다. [아산=연합뉴스] 노조원이 일주일째 공장을 점거하고
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일본 페인트 쓰는 포드, 흑색·적색차 계약 중단
자동차 한 대를 만드는 데 약 2만 개의 부품이 들어간다. 한 개만 빠져도 완성차를 만들 수 없다. 일본 대지진의 여파로 전 세계 자동차 업계에 감산이 도미노 현상처럼 이어지고
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‘돈의 힘’ … 2000고지 눈앞
코스피지수가 1970에 바짝 다가서며 ‘2000 고지’에 대한 기대감이 커지고 있다. 10일 코스피가 1967.85에 거래를 마치면서 연중 최고치를 또다시 경신했다. 시가총액(10
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정몽구 현대·기아차그룹 회장, “남들이 움츠릴 때 독창적으로 치고나가라” 승승장구
‘빅3는 현대·기아차에서 배우라.’ 정몽구 현대기아차그룹 회장이 8월 말 미국 앨라배마 공장을 방문해 조립공정을 살펴보고 있다.최근 월스트리트저널 등 미국 언론에서 흔히 보이는
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혼다 "베르나보다 싼 차 내놓겠다”
일본의 혼다는 올 하반기 현대차의 베르나보다 더 싼 1만 달러 안팎의 소형차를 미국 시장에 내놓겠다고 미국 딜러들에게 통보했다. 현대차가 최근 들어 미국 시장에서 점유율을 높여 가
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한국 자동차 도약하려면 - 전직 도요타맨의 조언
미국에서 시작된 금융위기는 자동차 업계에 엄청난 타격을 줬다. 한국을 비롯한 세계 자동차업체는 생산대수를 줄이고 감원과 공장 폐쇄로 대응한다. 강자였던 일본 업체도 예외는 아니다
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조선사 빅3, 올 수주 물량 통틀어 ‘1척’
현대중공업·삼성중공업·대우조선해양 등 국내 조선 ‘빅3’는 올 들어 1월 한 달간 단 1척의 선박을 수주하는 데 그쳤다. 이들은 지난해 같은 기간에는 14척을 수주했었다. 익명을
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"언제 무직자에 연체인생 될지 두렵다"
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현대차 “재고 1년치 … 주간 1교대 할 판”
현대·기아차그룹이 악화된 글로벌 경영 환경을 극복하기 위해 임원 급여를 10% 삭감하고 경상예산을 20% 이상 절감하는 비상경영안을 21일 발표했다. 이와 함께 그동안 대외신인도
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[Cover Story] 현대·기아차 근무형태 변경 딜레마
현대자동차 울산공장에서 생산직으로 15년째 근무하는 A씨는 요즘 고민이 많다. 회사가 제시한 주간 2교대 때문에 월급이 줄어들 전망이어서다. 경기 침체로 자동차가 팔리지 않자 회사
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잇단 감산 발표 … 자동차 주가 우수수
세계 자동차회사가 잇따라 감산계획을 밝히자 자동차 주가가 급락했다. 23일 거래소시장에서 기아차는 전날보다 14.74% 폭락한 6710원을 기록했다. 현대차(-10.38%)와 쌍용
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금속노조 “일자리 나누자”
완성차 4개사 노조가 속한 민주노총 전국금속노동조합(금속노조)이 ‘일자리 나누기(Job Sharing)’ 제안을 추진 중이다. 정규직의 노동 시간을 줄여서 비정규직의 고용을 보장하
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현대·기아차 임금 동결
현대·기아자동차가 위기에 대응하기 위해 내년에 과장급 이상 관리직 임금을 동결한다. 현대·기아차는 임금 동결과 함께 공장 근무시간을 단축하고 유연 생산체제를 도입해 급변하는 시장
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쏟아진 신차에 웃고 … 고유가·감산에 울고
일러스트=강일구 ilgoo@joongang.co.kr 올해는 여느 해보다 풍성한 신차가 출시된 한 해였다. 하지만 신차효과는 반짝하고 말았다. 고유가와 경기침체 등 자동차 업계에
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“공장 싸게 팝니다” 쏟아지는 매물
경기침체 여파로 중소 제조업체의 휴·폐업이 크게 늘어나고 있다. 안산종합고용지원센터에 따르면 안산·시흥 지역 휴업 신고 업체는 지난달 99곳에서 이달 첫 주에만 110곳으로 급증했
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푸조·피아트 합병 추진 … 차 업계 재편 가속도
금융위기와 경기 침체의 직격탄을 맞은 세계 자동차 업계가 인수합병(M&A)을 가시화하고 있다. 살아남기 경쟁에 들어간 자동차 업체들이 M&A를 통해 효율성을 높이고 중복 브랜드를
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미국판 대마불사론 …중국, 새 강자로 뜰 가능성
‘미국 빅3(GM·포드·크라이슬러)는 대마불사(大馬不死)가 될 것인가.’ 미국 상원이 12일(이하 한국시간) 빅3 구제법을 부결한 것을 보면 10년 전 한국 외환위기 때 재벌그룹
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미국판 대마불사론 …중국, 새 강자로 뜰 가능성
‘미국 빅3(GM·포드·크라이슬러)는 대마불사(大馬不死)가 될 것인가.’ 미국 상원이 12일(이하 한국시간) 빅3 구제법을 부결한 것을 보면 10년 전 한국 외환위기 때 재벌그룹
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카니발 라인서 프라이드 조립 시작
현대·기아자동차가 글로벌 판매 부진을 극복하려고 다양한 생산성 향상 수단을 가동하기 시작했다. 노사 협의를 통해 탄력적인 생산방식을 도입하는 한편 재고가 넘치는 해외 공장에선 휴업