-
부산 지하철 4.5호선 건설계획 백지화
부산 지하철 4.5호선 건설계획이 백지화 됐다. 또 경전철은 현재 추진중인 3개 노선에 6개 노선이 추가돼 모두 9개 노선이 신설된다. 부산시는 26일 이같은 내용을 포함하는 '부
-
수도권 신도시 개발론 전면 재부상
수도권 지역의 소규모 난개발을 막기위해서는 수백만평 규모의 대규모 신도시를 개발해야한다는 의견이 학계와 전문가 집단을 중심으로 폭넓게 제기되고 있다. 이는 김포와 판교, 화성 등
-
2000년~2020년 4차 국토계획안 발표
국토 균형발전을 위해 수도권에 집중돼 있는 중앙 행정기능과 대기업.금융기관의 본사.공장의 지방 분산책이 적극 추진된다. 또 인천.부산 등 국제항이 관세없이 자유로운 교역을 할 수
-
[음성직 전문기자리포트]철도망,중복투자 피하려면
프랑스 파리에도 지하철 (메트로).전철 (RER) 이 함께 운행된다. 그러나 운행방식은 서울과 사뭇 다르다. 메트로는 모든 정거장 (5백m~1㎞ 간격)에 서는 완행철이고, RER는
-
울산 '도시교통정비 기본계획' 확정·발표
울산에 오는 2016년까지 3개 고속도로가 새로 뚫리고 2개 광역도시철도망 건설이 추진된다. 울산시는 7일 이같은 내용의 '도시교통정비 기본계획' 을 확정, 발표했다. 이 계획은
-
[서울시]3기 지하철 신도시까지
서울시가 추진중인 3기 지하철 (9~12호선) 이 분당.일산 등 수도권 신도시 및 위성도시까지 연장될 전망이다. 또 3기 지하철에는 대용량 전철뿐 아니라 중.경량 전철도 도입된다.
-
[국민의 정부 100대 과제]경제
①대통령 주재 '무역 및 투자 전략회의' 설치 ▶관광특구 지정을 확대, 외국 교육기관 개방 등을 통한으로 해외유학수요 억제 ▶각종규제가 철폐되는 외국인투자 자유지역 설정, 토지규제
-
건설교통부, 工團용지 1,300만坪 공급키로
건설교통부는 2011년까지 수도권에 총 1천3백30만평의 공장용지를 공급하고 총 20개노선 7백98㎞의 철도망과 20개노선 9백99㎞의 도로망으로 이뤄진 광역교통망을 구축하는등의
-
방사.순환형 광역 전철망 확충 주력-수도권 교통망 구상
그동안 도로위주였던 수도권 교통체제가 앞으로 방사형.순환형이혼합된 광역전철망 중심으로 전환된다. ◇철도=국토개발연구원이 제시한 제2차 수도권정비계획안은 우선2001년까지 서울중심의
-
2001년까지 수도권 도시鐵道 10개 노선 신.증설
수도권 교통체계를 도로 중심에서 철도 중심으로 바꾸는 계획이국토개발연구원에 의해 제시됐다.오는 2001년까지 수도권에 인천국제공항선등 도시철도 10개 노선(3백12㎞)을 신.증설하
-
廣域철도망 年內 종합계획 확정-당국자의 말
최근 이인제(李仁濟)경기도지사가 발표한.순환철도 1백70㎞ 건설계획'이 파문을 일으키고 있다.전문가들은 우선“정부의 장기계획에도 없는 노선을 철도청이 아닌 경기도가 건설해 운영하겠
-
부처간 손발 안맞아 지지부진-廣域전철망 어떻게 되고있나
건설교통부 김건호(金建鎬)수송정책실장은 대도시 광역철도망 건설계획에 대해“현재 노선.타당성.재정확보등 여러 측면을 연구 검토중이며 내년초 종합계획을 발표할 것”이라고 말했다. 金실
-
수도권순환 전철.제2고속道 건설-건교부 계획案확정
오는 97년부터 2011년까지 경기도 일산~의정부~광주~수원~부천~일산을 잇는 수도권 광역 순환전철망이 개설되고 수색~광명~반월~평택 안중을 잇는 서해안 전철이 건설된다. 또 인천
-
서울시 도시기본계획案 마련의미
서울시가 6일 발표한 「2011년 목표 도시기본계획」은 갈수록 극심해지고 있는 서울의 교통난을 완화하기 위해 간선전철(경전철)을 새로 건설하고 도시고속도로망을 대폭 확대하는등 교통
-
수도권 5核구조 골격-권역별 특화개발로 정책전환
수도권이 「5핵(核)구조」로 재탄생될 전망이다. 건설교통부가 6일 밝힌 수도권기능 재배치계획은 「1극(極)중심」의 현행 수도권 지역구조를 「1중심핵+4거점핵」의 5핵구조로 바꾸는
-
제3차 국토계획 수정과제-의미.요약
건설교통부가 내놓은「제3차 국토계획 수정과제」는 지방화.세계화등 급변하는 대내외 여건속에서 살아남기 위해서는 국가 경쟁력의 근간이 되는 국토를 어떤 모습으로 가꿔나가야 할 것인가에
-
건설교통부 업무보고 요지
◇사회간접자본의 확충=21세기에 우리 국토가 동북아 교역의 중심이 되도록 「국가기간교통망」을 체계적으로 구축한다. 우선 수도권의 신국제공항은 정보.교역등 다양한 지원시설을 갖춰 세
-
경원.경의선 복선 전철화
현재 單線 일반열차가 운행되고 있는 경원선 의정부~동두천 18.9㎞구간이 99년까지 복선으로 전철화돼 수도권 전동차가 수시로 운행된다. 또 경의선 용산~문산 46.4㎞구간에 대한
-
사회간접자본 대폭 늘려라/국회 대정부 질문
◎냉해 심각 민심수습 대책 촉구/황 총리 지역균형발전법 검토 국회는 2일 황인성 국무총리와 이경식 부총리겸 경제기획원장관 등 관계 국무위원들을 출석시킨 가운데 본회의를 열어 경제에
-
남북접경지 개발 통일기반 조성/제3차 국토개발계획안
◎북한 인구 남한유입 대비책 마련/충청·호남 「3개 신산업지대」 구축 정부는 3차 국토종합개발계획기간(92∼2001년)중 휴전선·민통선일대의 남북접경지역과 강원·충북의 산간오지 등
-
부산∼대구|부산∼양산|고속도로 98년까지 신설
【부산=조광희기자】98년까지 부산∼대구, 부산∼양산간에 고속도로가 신설되고 부산∼울산, 부산 ∼마산을 연결하는 전철이 건설된다. 18일 부산권교통종합대책위원회가 최종 확정한 「부산
-
서울의 장기교통대책
14일 김 교통은 서울의 지하철과 수도권 전철화를 87년까지 완공키로 한다는 대중교통수단대책을 확정, 발표했다. 이 계획에 의하면 87년까지 총연장 2백31㎞의 수도권 도시고속철도