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  • 트램, 국내서도 달릴 수 있을까

    트램, 국내서도 달릴 수 있을까

    수도권·제주 등을 중심으로 아스팔드 도로 위를 달리는 노면 전차(트램)를 도입을 하려는 움직임이 본격화되고 있다. 28일엔 원희룡 제주도지사도 트램 도입을 검토하겠다며 분위기를 띄

    중앙일보

    2016.06.30 00:01

  • 대구~부산 고속도 km당 공사비 ‘서해안’의 2.2배

    대구~부산 고속도 km당 공사비 ‘서해안’의 2.2배

    관련기사 민자사업 손실, 올해만 5000억원 세금으로 메운다 “1000억~2000억원짜리로 시작하자고 했는데 1조~2조원짜리를 손대더라. 수요 검증을 잘해야 한다고 했더니 ‘그러

    중앙선데이

    2009.06.28 00:01

  • 서울과 부산을 잇는 4백19km의 경부고속철도 건설자금이 90년 기준으로 5조8천억 원. 보통 사람들에게는 가이 천문학적 숫자다. 건국이래 국가 단일사업으로는 최대의 대역사 기공식

    중앙일보

    1992.07.13 00:00

  • 수도권 광역도로망 진단(하)|주민 피해보상 싸고 마찰|착공조차 못 한 곳도

    수도권 순환 도로망 구축은 예상되는 효과 못지 않게 문제점도 많다. 지난해부터 계속되고 있는 인력·자재난으로 공기연장이 불가피하고, 일부 구간은 도로부지로 편입되는 토지·가옥주들의

    중앙일보

    1992.05.09 00:00

  • 불 「자동전철」 대구서 도입 적극 추진

    날로 심각성을 더해가고 있는 대도시교통난과 관련, 기관사 없이 완전자동으로 운행되는 첨단방식의 지하철 도입문제가 한국의 교통당국에 의해 검토되고 있는 것으로 알려졌다. 컴퓨터에 의

    중앙일보

    1989.11.13 00:00

  • 회사측선 극구 부인 |"롯데서 민자로 전철건설"설 파다

    롯데그룹이 영등포∼잠실∼청량리로 연결되는 국내 최초의 민자전철을 건설할 계획이라는 얘기가 업계에 강하게 나돌고있어 관심이 집중. 내용인즉 내달 개장하는 잠실롯데월드와 오는 90년

    중앙일보

    1988.08.16 00:00

  • 「누더기 고속도로」

    영호남의 화합을 상징한다는 88올림픽고속도로가 개통된지 겨우 1년이 됐는데 벌써 누더기 꼴이 됐다는 보도는 국민을 크게 실망시키고 있다. 80년 광주사태의 쓰라린 상처를씻고 지역간

    중앙일보

    1985.06.18 00:00

  • 국회내무위 서울시관계 질의·답변내용

    ▲김태수의원(민한)=서울시가 지하철·올림픽등 주요사업을 정부지원없이 추진하다가 시민1인당 13만원의 빚을 지웠다. 교통사고를 줄이고 운전기사의 생활안정을 의해 택시요금의 시간·거리

    중앙일보

    1983.11.23 00:00

  • 일본주와 북해도 잇는 해저터널 관통

    세계최장…청삼-함관 53·9km 연결 일본북부 쓰가루(진경)해협의 바다 밑을 가로질러 혼슈(본주)와 홋까이도(북해도)를 연결하는 세계최장의 세이깐(청우) 터널공사가 착공 19년만에

    중앙일보

    1983.01.27 00:00

  • "지하철공사기간중 위함한곳은 공개를"-국회내무위, 질의답변 요지

    ▲고병현의원(민한)질의=이번 사고는 지하철공기를 무리하게 단축하고 기본공법까지 외면해서 일어난 것이다. 지하철공사의 편제를 일반행정직보다는 기술직 위주로 개편하라. 3, 4호선건설

    중앙일보

    1982.04.17 00:00

  • 탈바꿈하는 과천… 문제점 점검(1)

    정부가 내년까지 인구6만명규모의 아담한「행정도시」이자 괘적한「전원도시」로 가꾸겠다는 과천. 79년부터 시작된 신시가조성사업은 현재 50%의 공정에 3만 여명의 주민이 입주해 살고있

    중앙일보

    1982.03.18 00:00

  • 추경서 10억 확보

    김주남 건설부 장관은 25일 「영·호남을 잇는 고속도로는 4차선을 전제로 한 2차선이 될 것이며 투기를 막기 위해 노선이 확정되는 대로 즉시 기준지가를 고시할 것』이라고 밝혔다.

    중앙일보

    1980.09.26 00:00

  • 광주∼대구 고속도 10월중 측량 착수

    정부는 이달 안으로 광주∼대구간을 잇는 고속도로의 도상계획을 완성, 10월부터 현지답사 및 조사측량에 나서기로 했다. 공사비는 전액 내자로 조달할 것으로 보이는데 이 구간의 물동량

    중앙일보

    1980.09.24 00:00

  • 착공 서둘게 된 영호남 고속도|대구∼전주, 대구∼광주 2안|지역감정해소·관광 등 촉진

    영·호남을 바로 연결하는 고속도로가 예상보다 훨씬 빠르게 건설될 전망이다. 영· 호남연결고속도로는 영·호 지역간의 소통원활화와 균형발전을 위하여 오래 전부터 구상되었으나 경제성과

    중앙일보

    1980.09.08 00:00

  • 을지로 지하철공사로 빚어질|교통체증 막을수 없나

    을지로동에 차량통행을 제한치 않고 지하철을 건설할수 없을까. 지하철 2호선 강북구간이 26일 착공됨으로써 을지로를 비롯, 신당동 왕십리 신촌 「로터리」 이대입구 아현동등 12개 주

    중앙일보

    1980.02.26 00:00

  • 역사의 명암드리운|70년대 한국의 대사건

    70년대는 한두마디 말로써 표현할 수 없는 「격동의 한 세대」였다. 선량한 시민 32명의 목숨을 앗아간 와우「아파트」붕괴사건(70년 4월8일)으로부터 시작해 최규하 10대 대동령취

    중앙일보

    1979.12.22 00:00

  • 구마고속도로(대구∼마산) 개통

    【대구=조남조·고흥길 기자】영남지방을 남북으로 관통하는 구마고속도로가 착공된지 1년 4개월만에 준공되어 17일 하오 박정희 대통령이 참석한 가운데 대구에서 준공식을 가졌다. 이날

    중앙일보

    1977.12.17 00:00

  • 반세기만의 숙원…「구마 고속」 84km가 뚫렸다

    구마 고속도로가 개통된다. 『이 길은 금수강산을 누벼 가는 길이요/고을마다 문화의 전통이 깃든 길이며/다시 그대로 경제 발전의 대동맥이요/새 시대 문명을 실어오는 지름길이라/즐거운

    중앙일보

    1977.12.02 00:00

  • 영동·동해고속 건설단가 27% 인상해 지급

    건설부는 최근의「인플레」를 반영, 영동·동해고속도로의 건설단가를 약 27%씩 늘려서 지급할 방침이다. 이미 세계은행 측과도 협의를 끝낸 이 조정안에 의하면 새말∼강릉간 96·5km

    중앙일보

    1974.11.07 00:00

  • 수도권전철 26% 진척

    수도권 전철화계획에 따른 전철공사가 한창이다. 지난 71년4월7일 착공, 내년4월에 완공되는 이 공사의 현진도는 26%. 경인·경부·경원등 3개수도권 전철공사는 이미 5천91개의

    중앙일보

    1973.04.30 00:00

  • 서울 지하철 1호선 착공 2년 공정 59%|13일 일부 공개까지…대역사의 발자취

    서울의 지하철 1호선(종로선 9.54km)이 12일로 착공한지 2주년이 되었다. 이를 기해 시청 앞 지하도가 완공, 13일부터 시청정문 옆 2개소, 소공동입구 2개소, 광학「빌딩」

    중앙일보

    1973.04.12 00:00

  • 호남고속도로 대전∼전주간 개통

    호남고속도로중 대전∼전주구간 79·1km의 고속도로가 30일 개통되어 서울·부산과 함께 인구7백만의 호남지역이 일일생활권에 들어섰다. 충남대덕군 무덕면신대리의 상덕 「인터체인지」를

    중앙일보

    1970.12.30 00:00

  • 경부 고속도로의 개통

    전장 4백28km의 경부 고속도로가 7일 드디어 개통됐다. 총 공사비 4백29억7천여만원이 투입되어 km당 1억원 밖에 소요되지 않은, 세계에서 가장 싼 고속도로가 완공된 것이다.

    중앙일보

    1970.07.07 00:00

  • 70년대를 향하는 남서울|영동2지구·잠실섬 개발 청사진

    인구 분산을 위한 남서울 개발계획이 확정, 발표되었다. 양탁식 서울시장은 16일 영동 제2지구와 잠실지구 5백41만평을 4개년과 2개년에 걸쳐 각각 개발, 현대적인 타운을 세우겠다

    중앙일보

    1970.06.18 00:00