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[자동차] 엔진 저항 줄여 연비 높이고 하이브리드카 변속 시간 줄인 신기술 눈길
현대자동차가 하이브리드차의 변속 효율성을 높인 제어기술을 선보였다. 변속 타이밍이 느리거나 충격이 발생하는 단점을 보완했다. [사진 현대자동차] 현대자동차가 엔진의 효율성을 높이
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현대차, 미국서 신형 엔진 생산… 미국 내 車생산 확대
CVVD기술 개발을 주도한 하경표 가솔린엔진2리서치랩 연구위원이 지난 3일 경기 고양시 현대모터스튜디오 고양에서 열린 신기술 미디어 설명회에서 기술에 대해 설명하고 있다. [사진
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신차야 새 모델이야 … 확 바뀐 스파크·SM5·투싼
자동차 업체들이 이달 들어 국내 시장에 스파크·SM5·투싼 등 간판 차량들의 개량형 모델을 잇따라 내놓고 있다. 26일 자동차 업계에 따르면 이들 모델은 특히 엔진과 변속기 등
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더 강해지고 더 화려해졌다 … 새 차 50종 디트로이트서 시동
▷여기를 누르시면 크게 보실 수 있습니다 미국 디트로이트 코보 센터에서 14~27일 북미국제오토쇼가 열렸다. ‘디트로이트 모터쇼’로 널리 알려진 행사다. ‘North Americ
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[40대는…] 숨결처럼 부드럽게 … SUV 닮은 세단이 스쳐갔다
한국토요타가 지난 1일 선보인 2013년형 스타일리쉬 벤자. SUV와 세단의 장점 만을 결합한 새로운 모델이다. “삑삑.” 대기업 인사팀장 강인한(45)씨가 스마트키로 자동차 시
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현대자동차 쏘나타, 전통 세단·터보·하이브리드 … 같은 것 같지만 다릅니다
중형차 산업의 NBCI 분석 결과 평균은 70점으로 전년 대비 1점 상승했다. 종합순위는 쏘나타가 1위(73점), K5가 2위(70점), SM5가 3위(67점)로 나타났다. 전년
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힘 좋아진 3세대 하이브리드카 … 도요타 vs 시빅 재격돌
도요타는 세계 최초로 하이브리드 카를 양산했다. 1997년 선보인 프리우스가 신호탄이었다. 프리우스가 데뷔하던 해, 혼다는 도쿄모터쇼에 하이브리드 컨셉트 카 J-VX를 내놨다.
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6기통을 4기통으로 줄이고도 가속력 더 좋아져
지난달 독일 뮌헨에서 열린 BMW 이노베이션 데이에서 클라우스 드래거 이사가 이 회사의 경량화 노력에 대해 설명하고 있다. 지난달 독일 뮌헨을 찾았다. 뮌헨은 BMW의 본고장
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자동차 진화의 역설 … 무게는 늘어나도 연비는 좋아진다
요즘 자동차 업계의 화두는 ‘친환경’이다. 연비와 이산화탄소 배출량에 대한 관심이 그 어느 때보다 뜨겁다. 자동차는 점점 무거워질 수밖에 없다. 성능·안전성·상품성을 높이기 위해
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잘 빠졌네, 준중형차들 … 중·대형차 부럽지 않다
‘준중형차’의 기세가 무섭다. 지난해 7월 르노삼성 SM3 이후 잠잠했던 준중형차들이 다시 국내차 시장의 주역으로 떠올랐다. 이달 초 현대 아반떼의 출시가 계기다. 다음 달에는 기
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르노삼성 SM3, 넓어진 뒷좌석 … 동급 최대 실내공간
SM3는 르노삼성의 준중형 세단이다. 닛산 블루버드 실피를 베이스로 완성했던 1세대 모델과 달리 이번 2세대는 르노 라구나를 밑그림 삼아 만들었다. 이번 SM3의 가장 큰 특징은
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첨단기술 개발, 기술 짝짓기 … 연비가 쑥쑥
자동차시장에 친환경 바람이 불면서 업체마다 연료효율을 높이는 기술을 잇따라 채택하고 있다. 프랑스 자동차 브랜드인 푸조는 최근 6단 전자제어 기어시스템인 MCP(Mechanical
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세계는 지금 차 엔진 줄이기 경쟁
크라이슬러의 다지 캘리버에 사용된 엔진.엔진이 점차 작아지고 있다. 여러 부품을 한 묶음으로 설계하는 ‘모듈화’로 크기와 무게를 줄이는 건 기본이다. 배기량은 줄이되 터보차저나 수
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제네시스 심장 ‘타우’ 6초만에 시속 100㎞
자동차의 핵심은 뭐니 뭐니해도 엔진이다. 쉴 새 없이 박동하며 에너지를 전달하는 인체의 심장과 같이 차가 움직일 수 있는 동력의 원천이다. ‘명품’ 자동차가 있듯이 ‘명품’ 엔진
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자동차는 ‘제2의 집’
3040세대 블루슈머들에게 자동차는 ‘제2의 집’이자 자신을 표현해 주는 하나의 ‘도구’다. 이런 그들이 선택하는 자동차는 어떤 특징이 있을지 현대자동차의 ‘쏘나타’를 통해 알아
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[CAR] 2007 네티즌 올해의 차
■ 국산차 - ‘쏘나타 트랜스폼’ 확 달라진 인테리어 … 연비 동급 최고 네티즌들은 친구에게 추천하고픈 차로 현대자동차의 쏘나타 트랜스폼(454명)을 가장 많이 꼽았다. 지난달
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파워+안락 The Answer is Coupe
강력한 엔진과 세련된 디자인, 다양한 편의시설에 안전장비까지 한치 빈틈이 없다. 쿠페가 답이다. 메르세데스-벤츠 ‘CL 63 AMG’와 인피니티 ‘G 37’엔 럭셔리란 꼬리표가
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[CAR] 명차 속엔 '명품 엔진'
혼다 VTEC엔진 회전수 8000rpm 넘어BMW 직렬 6기통동급 엔진 중 가장 가볍고 힘은 최고크라이슬러 헤미주행 상태 따라 4기통 8기통 ‘왔다갔다’ 세계적인 자동차 업체들은
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[브리핑] 오피러스에 신형 람다 엔진 탑재
기아차는 신형 람다 3.8 엔진을 단 '2005년형 오피러스(사진)'를 15일부터 시판한다. 6기통 람다 3.8 엔진은 현대기아차가 공동 개발한 대형차 엔진이다. 기존 3.5 엔진
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[자동차] 바람타고 온 '가을 쏘나타' 초반연주서 기립박수
지난 8월 출시된 NF쏘나타가 2개월 만에 1만6000여대 팔렸다. 영원불멸의 명성(Neverending Fame)이란 닉네임에 걸맞은 산뜻한 출발이다. NF쏘나타는 자동차 시장의
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[자동차] '럭셔리 쏘나타'… 베일 벗은 현대차 야심작
▶ 31일 서울 홍은동 그랜드힐튼호텔에서 열린 현대자동차의 NF쏘나타 신차발표회에 모델들이 '쏘나타2.4스페셜'을 선보이고 있다.[신인섭 기자] 현대자동차의 5세대 쏘나타가 31일
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현대車,프리미엄 중형세단 '쏘나타' 출시
현대자동차의 야심작 5세대 ‘쏘나타(SONATA)’가 보도 발표회를 갖고 본격 시판에 들어갔습니다. “월드 클래스 프리미엄 중형세단”이라는 컨셉의 『쏘나타』는 20년 전통과 명성의