김포 도시철도 ‘지하 경전철’로 확정

중전철과 경전철 건설안을 놓고 논란이 거듭됐던 경기도 김포시 도시철도 기본계획이 ‘지하 경전철’로 최종 확정됐다. 유영록 김포시장은 28일 “최근 국토해양부가 김포시의 지하 경전철 건설사업 계획을 최종 승인했다”며 “연말까지 기본 및 실시설계, 보상 절차를 마치고 내년 상반기 착공해 2018년 초 개통할 계획”이라고 밝혔다.

　김포 지하 경전철은 한강신도시 광역교통 개선 대책으로 추진되는 사업이다. 총사업비 1조6553억원으로 한강신도시~서울 지하철 9호선 김포공항역 23.6㎞ 구간에 건설한다. 사업비 중 1조2000억원은 한강신도시 개발 주체인 LH(한국토지주택공사)가 부담하고 나머지 4553억원은 시비로 충당할 예정이다. 역사는 9개로 한강신도시에 4개 역사가 건설된다. 차량은 2량 1편성으로 3분 간격으로 운행할 예정이다. 1량당 122명이 탑승할 수 있다. 경전철이 개통되면 한강신도시에서 30분이면 김포공항역에 도착할 수 있다. 김포공항역에서 서울 지하철 9호선과 5호선, 공항철도 등으로 환승할 수 있다.