교량제작·보수비 획기적 절약가능한 교량 대들보 개발

교량 제작비와 유지보수비를 획기적으로 줄일 수있는 교량 대들보가 개발됐다.

아주대 환경도시공학부 한만엽(42.토목공학 전공)교수는 수백억달러에 달하는세계 교량 대들보(Girder) 시장을 석권할 새로운 대들보, IPC거더(Incrementally Prestressed Concrete)를 토목 벤처기업인 ㈜인터컨스텍과 공동으로 개발했다고 8일밝혔다.

이번에 개발된 IPC거더를 사용할 경우 경간(건물이나 교량 등의 기둥과 기둥 사이의 거리) 한계를 기존 30ｍ에서 60ｍ로 2배 정도 증대시킨 기술적인 도약이 가능하다.

이 IPC거더는 미국에서 최근 개발된 것 보다도 20%이상 교각수를 줄일 수 있으며 대들보 높이도 3ｍ에서 1.4ｍ 가량으로 줄어들어 제작비가 50% 정도 감축되는 경제적인 효과를 거둘 수 있다.

특히 기존 대들보의 경우 유지보수비가 엄청나게 드는 반면 IPC 거더를 사용하면 유지보수비가 거의 들지 않게 된다.

한 교수는 지난 98년 11월 IPC거더에 대한 국내 특허출원을 마쳤으며 지난달 건설교통부에 신기술 및 국제특허 출원을 마치고 세계시장으로의 진출을 모색하고 있다.

한 교수는 “IPC거더의 개발로 국내 교량 건설비용을 10% 정도 절감할 수 있을 것으로 기대된다”며 “수백억 달러에 달하는 세계 교량 건설 시장을 석권할 수 있는 교두보를 마련 할 수 있게 됐다”고 말했다. [수원=연합]