대우자동차 노사 구조조정 합의

대우자동차 노사가 인력 감축을 포함한 강도높은 구조조정에 합의했다.

이종대(李鍾大)대우차 회장과 김일섭(金一燮)대우차 노조위원장은 27일 노사협의회를 열고 "사업구조, 부품.제품가격, 인력 등을 포함한 전분야에 걸친 구조조정이 필요하다" 는 내용의 합의문에 서명했다.

합의문은 ▶경영혁신과 공장 정상화를 위해 경영혁신위원회를 구성하고▶자구계획안을 이른 시일 안에 마련해 실행한다는 내용을 담고 있다.

또 ▶회사측은 퇴직금.체불임금 해소와 채권단의 자금지원이 즉시 이뤄지도록 노력하고▶노사간 신뢰구축에 공동 노력키로 하는 등 4개 항에 합의했다.

대우차 노조는 이 합의문을 이날 오후 대의원 대회에 넘겨 조합원들에게 보고하고 만장일치로 추인을 받았다.

막판까지 쟁점이 됐던 인력 구조조정 문제는 노조가 이를 수용하는 대신 회사측이 당초 12월로 잡았던 자구계획 실행 시기를 합의문에서 빼기로 해 타결됐다.

이에 따라 법원의 법정관리 개시 결정과 채권단의 자금지원이 곧 뒤따를 전망이다.

주채권 은행인 산업은행 관계자는 "조만간 채권금융기관협의회를 열어 대우차 운영자금과 협력업체 자금지원 방안을 확정할 것" 이라고 밝혔다.

산업은행측은 대우차의 자금수급 상황을 감안해 지원 규모를 정하고 법원의 허가를 얻는 대로 지원할 방침이다.

대우차측은 3천5백명 감원 등 지난달 31일 발표한 자구계획안을 토대로 조만간 새 자구계획을 만들어 강도높은 구조조정을 시작할 것으로 예상된다.

그동안 예비실사를 마치고 부도 사태로 인해 입장 표명을 자제해왔던 제너럴 모터스(GM)도 조만간 추가 협상 여부를 밝혀올 것으로 예상되는 등 대우차 매각 협상이 본궤도에 오를 전망이다.

이에 앞서 대우차 사무직원들의 모임인 사무노위는 이날 오전 노조가 구조조정에 동의할 것과 채권단이 조속히 자금지원을 해줄 것을 촉구하는 의미에서 회원 5천5백여명의 집단사표를 받아 법원과 채권단에 내기로 결의했다.

이용택.정철근 기자