양쯔강 수역 조업 금지…부산·경남 어민들 반발

1일 타결된 한.중어업협정으로 우리 나라 어선의 양쯔강 수역 조업이 금지되자 부산.경남 연근해 어민들이 반발하고 있다.

양쯔강 하류는 우리 나라 통발어선 2백50여 척과 기선저인망 등이 꽃게.장어.갈치.병어 등을 잡는 황금어장이다.

한.중어업협정으로 이 수역 조업이 협정 발효 3년차부터 전면 금지됨에 따라 특히 통발어선들은 대체 어장을 찾지 못하면 폐업해야 할 처지에 놓이게 됐다.

이에 따른 조업 손실은 연간 적게는 9백10억원, 많게는 1천4백여억원에 이를 것으로 조사됐다.

양쯔강 수역 조업금지 소식이 전해지자 부산.경남 통발업계는 양쯔강 수역을 포기하는 대신 서해 특정금지구역에서 조업할 수 있도록 해 줄 것을 요구하고 있다.

통영 근해통발수협 서원기(徐元基.44)지도과장은 "1998년까지만 해도 통발어선 2백여 척이 양쯔강 하구에서 연간 1천2백억원어치의 고기를 잡았다" 며 "한.일어업협정으로 어선이 많이 줄어든 데다 한.중어업협정으로 황금어장을 잃게돼 자포자기 상태" 라고 말했다.

부산지역 통발업계도 현재 남아있는 15척의 통발어선이 폐업해야 할 처지에 놓였다. 해마다 여름철 갈치어군을 따라 양쯔강 수역에서 조업하는 쌍끌이와 외끌이 등 저인망업종도 갈치어장의 상당 부분을 잃게 됐다.

선망업계는 주 어장인 제주도 근해와 동중국해에 양쯔강 어장을 잃게 될 기선저인망들이 몰려들게 돼 조업 경쟁이 치열해질 것으로 보고 있다.

한편 전국어민총연합은 2일 성명을 내고 "정부가 한.중어업협정을 가서명한 뒤 2년 넘게 끌면서도 결국 우리 어장만 양보하는 결과를 빚었다" 며 "한.일어업협정에 이어 한.중어업협정까지 어장상실을 초래해 어민들만 피해를 보게 됐다" 고 규탄했다.

강진권.김상진 기자