일에 전기자동차

일본양잔전지의 그동안 실험단계에있던 전기자동차를 완성, 느냐부터 본격적인 주문생산을 시작한다.
이 자동차는 신형 연구전지를 쓰는데 평균 시속 50km 내지 80km를 낼 수 있고 하루에 50km에서 60km 까지 달릴수 있으며 도중정차만 않는다면 1회 충전으로 최고 1백20km 까지 달릴 수 있다.
충전기에 비는 한번에 약3백원(일화)으로 「개설린」차의 절반이고 ,자동차 개조에드는 비용은 차값의 50%를 넘지만 2, 3년후에 전기전용자동차가 대량생산되기 시작하면 지금의 차보다 비용이훨씬 들든다는 것.