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‘돗떼기시장’ 같던 김해공항 국제선 터미널 확장...유럽 직항 노선 추진
부산 강서구 김해국제공항 국제선 출국장에 이용객이 몰려 북새통을 이루고 있다. 송봉근 기자 부산 김해공항 국제선 확장 터미널이 5년간 공사를 마치고 문을 연다. 25일
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올해 하계 국제선, 코로나 이전 대비 98% 회복…미주는 119%
지난달 8일 인천국제공항 제1여객터미널 출국장이 여행객들로 북적이고 있다.연합뉴스 올해 하계 기간(3월 31일~10월 26일) 국제항공선 운항 편수가 코로나 이전 대비 98%
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통합항공사, 인천공항 2터미널 배치...'오픈 스카이'도 확대
대한항공과 아시아나항공 간 기업결합이 막바지에 이르고 있다. 연합뉴스 새로운 항공수요 창출을 위해 '오픈 스카이(Open Sky, 항공 자유화)가 확대된다. 현재 미국·일본·동
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내줄 건 과감히 내주고…대한항공, M&A 승부수 통했다
━ 대한항공·아시아나 합병 9부 능선 인천국제공항 주기장에서 대한항공과 아시아나항공 여객기가 이륙 준비를 하고 있다. EU 경쟁당국은 두 회사의 합병을 조건부 승인했다.
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[Biz-inside,China] '택배의 나라' 중국, 올해 해외 시장 확대 눈독
중국은 택배의 나라다. 전세계 택배의 약 70%가 중국에서 이뤄진다. "지난 10년간 중국 택배 처리량은 '연간 100억 건'에서 '월간 100억 건'으로 크게 늘었다"라는 말이
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“EU, 대한항공·아시아나 합병 승인 방침”
유럽연합(EU) 경쟁당국이 대한항공과 아시아나항공의 기업결합을 최종 승인할 방침이라고 로이터통신이 12일(현지시간) 보도했다. 로이터통신은 사안에 정통한 두 명의 소식통을 인용해
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아시아나 전임 사장단 “화물사업 못판다”
대한항공과 아시아나항공 간 기업결합(합병)의 복병으로 떠오른 ‘화물 부문 매각’을 두고 논란이 이어지고 있다. 아시아나항공의 화물부문 매각 여부를 결정할 이사회가 30일로 예정된
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'차·포' 떼는 대한항공의 아시아나 합병...불가피한 선택인가 [강갑생의 바퀴와 날개]
인천국제공항에 계류 중인 대한항공과 아시아나항공 여객기. 연합뉴스 “대한민국 항공산업을 지속적으로 성장시키고, 공적 자금 투입을 최소화해 국민 부담을 덜기 위해 인수를 결정했다
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EU "아시아나, 화물부문 팔라"에…전임 사장단은 "안 된다"
대한항공과 아시아나항공의 합병 과정에서 화물부문 매각이 복병으로 떠올랐다. 사진은 아시아나항공 화물기에 물품을 선적하는 모습. 중앙일보 대한항공과 아시아나항공 간 기업결합(합병
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[강갑생의 바퀴와 날개] ‘차·포’ 뗀 대한항공의 아시아나 합병…불가피한 선택인가
강갑생 교통전문기자 “대한민국 항공산업을 지속적으로 성장시키고, 공적 자금 투입을 최소화해 국민 부담을 덜기 위해 인수를 결정했다.”(조원태 한진그룹 회장) “글로벌 항공운송
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미·EU “독과점 우려”…세계 7위 국적항공사 탄생 ‘난기류’
━ 대한항공·아시아나 결합 진통 인천국제공항에 드나들고 있는 대한항공과 아시아나항공 항공기들. 대한항공은 아시아나항공 M&A를 통해 세계 7위 수준의 거대 항공사로 도약한
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[브리핑] 대한항공 터키 정기취항
조만간 한국~터키 국적 항공사의 정기 항공노선 운항이 재개될 전망이다. 건설교통부는 주 왕복 4회의 터키 노선 운수권을 대한항공에 배분했다고 31일 밝혔다. 이에 따라 올 상반기
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"中 구이린노선 배분 부당"-대한항공
대만노선 취항권을 둘러싸고 아시아나항공과 '힘겨루기' 를 펼치고 있는 대한항공이 중국노선 배분과 관련, 건설교통부와 아시아나항공을 상대로 소송을 냈다. 국적항공사가 노선 배분을 놓
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아시아나 구이린취항 금지-서울지법
서울행정법원 행정1부(재판장 鄭鎬瑛부장판사)는 6일 "자사에 배분한 중국 구이린(桂林) 등의 신규노선 운수권을 다시 빼앗아 아시아나 항공에 넘긴 것이 부당하다" 며 대한항공이 건설
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"중국 구이린노선 아시아나 배분 부당"
대만노선 취항권을 둘러싸고 아시아나항공과 '힘겨루기' 를 펼치고 있는 대한항공이 중국노선 배분과 관련, 건설교통부와 아시아나항공을 상대로 소송을 냈다. 국적항공사가 노선 배분을 놓
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동남아 항로완성
한·태 두나라 정부의「항공협정발효를 위한 교환각서」가 5일하오 외무장관실에서 최규하외무장관과「초테크롱비차」주한태국대사 사이에 교환됨으로써 한·태항공협정이 발효되었다. 지난해 7월
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‘무착륙 관광’도 면세점 필수…‘명품지갑’에 지갑 많이 열었다
지난 1월 11일 인천국제공항 전망대에서 바라본 계류장에 여객기들이 대기하고 있다. 뉴스1 해외에 착륙하지 않고 영공만 선회한 뒤 돌아오는 국제선 관광비행 이용객이 늘고 있다
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“WDIK, 올라운드 플레이어 행보로 세계로 뻗는 차세대 청년 기업 만들 것”
“WDIK(더블유디아이케이)는 변화를 선도하는 기업입니다. 특유의 해결사 정신으로 불가능한 것도 가능하게 만드는 WDIK만의 저력을 보여드리고 싶습니다.” WDIK 지모세 사
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아시아나발 태풍…항공업계,대대적 지각변동 일어난다
[금호그룹 매각 결정 '아시아나항공 새 주인 찾는다]15일 오후 서울 강서구 아시아나항공 본사에서 아시아나항공 본사 앞에서 관계자가 드나들고 있다. 금호아시아나그룹(금
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구본환 인천공항공사 사장 취임 “초격차 공항 만들 것”
구본환. [연합뉴스] 구본환(59·사진) 전 국토교통부 항공정책실장이 인천국제공항공사 제8대 사장으로 취임했다. 인천국제공항공사는 16일 오후 공사 대강당에서 신임 사장 취임식을
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[단독] 이상직에 칼 뺀 이스타 새 오너 "타이이스타, 끝까지 파야"
이스타항공 형남순 회장이 문재인 전 대통령 사위 서모씨가 특혜취업한 의혹을 받아온 타이이스타젯의 대표 박석호씨에 대해 "미수금 71억원을 돌려달라"는 민사소송을 곧 제기할 것이
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대구엔 오고, 부산선 떠나나...저가항공사 때문에 울고 웃는 지자체
대구국제공항은 K-2 공군기지와 활주로를 같이 쓰는 민간·군사 공항이다. 전투기 아래 민항기가 보인다. 뉴스1 '인천국제공항' 같은 국내 관문공항을 건설 중인 대구·부산이 저비용
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[강갑생의 바퀴와 날개] 슬롯 내놓고 운수권 줄이면...외국 항공사만 좋은 일인데
인천공항에서 운항 중인 대한항공과 아시아나항공의 비행기들. [뉴스1] "기업결합은 경쟁력을 높이려고 하는 건데 이런 식으로 차·포 다 떼면 무슨 소용이 있을까요." 얼마
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대한항공-아시아나 결합, EU·영국·일본은 본 심사도 못 갔다
1일 인천국제공항 계류장에 세워진 대한항공과 이시아나항공의 여객기. 뉴스1 대한항공과 아시아나항공의 기업결합에 대한 공정거래위원회의 심사가 막바지에 이르렀지만, 결합의 키를 쥔