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우티 '불참', 카카오T는 '불만'...심야택시호출료 효과 낼까
카카오T가 3일부터 심야택시탄력호출료를 적용한다. 연합뉴스 정부가 택시대란을 풀기 위해 내놓은 대책 중 핵심인 심야탄력호출료가 3일부터 사실상 본격 시행된다. 반반택시, 타다
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인천공항, 미래사업 투자 늘려 동북아 허브 전략 고도화할 것
━ 김경욱 인천국제공항공사 사장 25일 인천국제공항공사에서 김경욱 사장이 코로나19 이후 인천공항의 변화와 사업방향 등을 설명하고 있다. 정준희 기자 “인천국제공항은 개항
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"카카오 독주? 정부도 한몫했다" 업계 볼멘소리, 이유 있다 [현장에서]
지난해 3월 '국민비서 서비스 협약식'의 여민수 카카오 대표, 전해철 행정안전부 장관, 한성숙 네이버 대표, 이승건 비바리퍼블리카 대표. 사진 행정안전부 나란히 손잡고 함께
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민주, TBS 심의기구 설치 조례안 발의… 與 지원 중단에 맞불
서울시의회 더불어민주당이 TBS(교통방송)에 방송 공정성 강화를 위한 자체 심의기구를 설치하는 내용의 조례안을 발의했다. 국민의힘이 제출한 ‘TBS 지원 중단’ 조례안에 대해 맞
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원희룡 “마른하늘 날벼락…카카오 무한책임 자세로 보상해야”
원희룡 국토교통부 장관이 지난달 19일 오후 정부세종청사 장관 집무실에서 중앙일보와 단독 인터뷰하고 있다. 프리랜서 김성태 원희룡 국토교통부 장관은 판교 데이터센터 화재로 모빌리
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[팩플] “카카오톡 복구 왜 이렇게 느려?”…카카오 이중화, 진실은
15일 오후 경기 성남시 분당구 삼평동 SK판교캠퍼스에서 화재가 발생해 관계자들이 복구작업을 위해 현장으로 들어서고 있다. 이날 오후 카카오 등 데이터 관리 시설이 입주해있는 이
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"택시 76%가 고령, 소용없어"...서울시, 국토부 '미묘한 갈등'
심야 택시 승차난 해결 대책을 놓고 국토교통부(국토부)와 서울시가 다소 견해차를 보이는 것으로 나타났다. 국토부가 내놓은 심야 택시난 완화 대책에 서울시는 공식적으론 ‘협조한다’
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[주정완의 시선] 타다금지법의 교훈
주정완 논설위원 혁신이 사라진 자리엔 소비자 불편만 남았다. 심야 시간대 극심한 공급 부족과 수요 초과로 몸살을 앓는 택시 얘기다. 다급해진 정부는 요금(호출료) 인상과 함께 ‘
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"도저히 생활이 안된다" 월급제 때문에 택시기사 안한다는데…
정부가 최근 심야택시 승차난을 해결하기 위해 호출료 인상, 부제 해제 등 대책을 내놓고 있지만 정작 택시 업계에서는 미봉책이라는 지적이 나온다. 택시 산업이 침체할 수밖에 없었던
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돌고 돌아 ‘타다’ 부활? 말처럼 쉽지 않은 이유
타다 원희룡 국토교통부 장관은 지난 4일 ‘심야 택시대란 완화 대책’을 발표한 뒤 “연말이나 2월까지 성과를 파악해 국민 입장에서 봤을 때 요금만 올리고 별로 나아진 게 없다고
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3년 돌고돌아 '타다' 부활? 원희룡 말처럼 하기 힘든 이유
━ [팩트체크] 타다는 2019년 이른바 타다 금지법으로 운행이 중단됐다. 연합뉴스 원희룡 국토교통부 장관은 지난 4일 '심야 택시대란 완화 대책'을 발표한 뒤 "연말
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'타다 규제' 한목소리 냈던 여야, 국민에 돌아온 건 택시대란 [현장에서]
박홍근 더불어민주당 의원이 2019년 10월 23일 서울개인택시연합으로부터 초청을 받아 '상생과 혁신을 위한 택시대동제'에 참석해 발언하고 있다. 박 의원은 이틀뒤 타다금지법으로
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[사설] 알바 기사, 호출료 인상으로 택시대란 해결되겠나
지난 3일 서울역 택시 승강장에서 시민들이 택시를 잡고 있다. [뉴스1] ━ 법인택시 기사 30% 줄었는데 땜질식 처방 ━ 근본적 공급 확대 한계…기득권 개혁 시급
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심야호출료 올리고 ‘알바 기사’ 투입…택시 잡기 쉬워질까
‘개인택시 부제 전면 해제, 파트타임제 기사 허용, 심야 택시호출료 확대, 기사 취업절차 간소화….’ 좀처럼 풀리지 않는 심야 택시대란을 해소하기 위해 국토교통부가 4일 내놓
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호출료, 알바 기사까지 총동원...심야 택시난 해소는 갈 길 멀어
━ [뉴스 분석] 국토부가 4일 심야 택시난 완화를 위한 대책을 발표했다. 뉴시스 '개인택시 부제 전면해제, 파트타임제 기사 허용, 심야 택시호출료 확대, 기사 취업
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[속보] 경기도 버스 노사, 새벽 재협상서 타결 총파업 철회
경기도 전체 노선버스의 90% 이상이 속한 경기도버스노동조합협의회(이하 노조협의회) 총파업을 하루 앞둔 29일 오후 경기도 용인시의 한 버스 차고지 모습. 연합뉴스 경기도 버스
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경기도 버스 노사협상 끝내 결렬…출근길 교통대란 우려
경기도 수원시 권선구 차고지에 버스들이 주차돼 있다. 뉴시스 경기도 전체 노선버스의 92%를 차지하는 47개 버스업체가 30일 첫 차부터 파업에 돌입한다. 노동자 단체인
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경기도 노선버스 1만 600여대 30일 멈춰서나…오늘 최종 조정회의
지난 26일 오후 경기 수원시 경기도청 옆 도로에서 경기도버스노동조합협의회가 주최한 총파업 출정식에 참가한 조합원들이 구호를 외치고 있다. 노조는 29일 최종 조정회의가 결렬될
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서울 택시비 3800원→4800원 되나…요금조정안 상임위 통과
지난달 8일 저녁 서울 용산역 인근 택시 승차장에 택시가 들어오고 있다. 연합뉴스 택시 기본요금을 4800원으로 올리고 심야할증 탄력요금제를 도입하는 내용의 서울시 택시요금 조
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[월간중앙] 총력취재 부동산 ‘대폭락 시대’ 오나?
“오늘이 가장 비싸”…두려움이 낳은 거래 빙하기 文 정부 규제 안 풀리고 美 금리 인상에 부동산 수요 뚝, 전셋값도 하락세 총선 전까지 尹 정부 규제 완화책 안 나올 듯… 오세훈
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[그림사설] 택시 요금 인상, '택시대란' 해결 못 해
글=중앙일보 논설실 그림=김은송 인턴기자 관련기사 [사설] 혁신 외면하더니 택시대란 해법이 요금 인상인가 [그림사설] 한ㆍ미 동맹 흔들리지 않게 한국 전기차 차별 재고해
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[국민 주거안정 청사진] [기고] 270만 호 주택공급, 신속하고 정교하게 달성하겠습니다
기고 이원재 국토교통부 제1차관 지금 이 지면을 읽고 계신 독자께서는 어떤 집에 살고 싶은가? 출퇴근 시간을 줄이고 가족과의 시간을 늘려주는 집, 쾌적하고 편리한 인프라를 갖춘
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[시민의 발, 대중교통] 임금 적어 택시기사 감소…요금 인상과 운송플랫폼 다양화 필요
서울 ‘택시 대란’ 원인과 대책 지난달 8일 저녁 서울 용산역 인근 택시 승차장에 택시가 들어오고 있다. 비가 내리면서 택시를 타기 위한 줄이 평소보다 길어졌다. [연합뉴스] 택
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타다 지분 60% 샀다…토스가 따라가는 해외 기업은 어디? [팩플 퀴즈왕]
The JoongAng Quiz K-모빌리티의 모든 것 팩플 퀴즈로 알아보는 K-모빌리티 START N The JoongAng Quiz Q1 : 쏘카가 지난 2018년 시드투자한