검색결과
  • (1) 급증하는 여객·화물

    남북 천리가 전장 4백28㎞의 하이웨이로 이어진지 어느새 열흘, 철도만으로는 감당 할 수 없게된 수송 수요를 메우기 위해 우리 나라 전체 인구의 63%, 국민 총 생산액의 66%에

    중앙일보

    1970.07.17 00:00

  • 「고속」에 뺏기는 철도수입

    적자투성의 철도는 연장4백28km의 경부고속도로가 전면 개통됨에 따라 심각한 경영위기에 빠지게 되었다. 지금까지 수송수단의 대종으로 버티어 왔던 철도는 이제많은 여객과 화물을 고속

    중앙일보

    1970.07.15 00:00

  • 고속도 개통 따라 철도 수입 줄자|화물 요금 올릴 기세

    경부 고속도로의 개통에 따라 철도 수입이 치명적인 타격을 입게되어 철도청은 접객 체재 및 여객 열차 운행을 전면 조정하는 등 그 대비책을 마련중이다. 철도청은 철도 승객의 고속도로

    중앙일보

    1970.07.09 00:00

  • 역광선

    미 감군 문제로 법석. 알긴 알았지만 닥치고 보니 눈물이 앞서. 예방주사 부작용 크게 만연. 이 전염병의 예방주사약은 없나. 경부 고속도 개통 만세. 가만 있자 우리 신세는 어찌되

    중앙일보

    1970.07.09 00:00

  • 철도청도 고속버스 운영

    철도청은 철도의 사양화를 막고 여객 서비스를 향상시키는 방안으로 일본등과 같이 철도가 주로 간선고속도로와의 연락수송을 할 수 있게 고속버스를 겸영하는 문제를 검토중인 것으로 알려졌

    중앙일보

    1970.06.06 00:00

  • 철도사업 세수 부진으로 난관에

    철도사업이 극도의 세수 부진 때문에 큰 난관에 직면함에 따라 관계당국은 그 타개책으로 철도화물운임 인상을 비롯, 고속 버스여객요금 인상을 통한 철도여객 수송사업의 경쟁력 제고방안

    중앙일보

    1970.05.30 00:00

  • 호남고속도로

    호남고속도로가 15일 기공된다. 대전에서 순천까지 2백89㎞에 걸치는 구간을 2백32억원의 자금투입으로 고속도로화 함으로써 호남지방도 전국일일 생활권속에 포함시키려는 계획으로 이

    중앙일보

    1970.04.14 00:00

  • 고속시대의 낙오시설| 시외버스 터미널9

    오는 6월 경부고속도로가 완전히 개통되면서 우리 나라도 육로운송의 고속화시대로 접어든다. 화물뿐만 아니라 여객의 「버스」이용도 대폭 늘어나고 고속도로에 맞춰 호화판 「버스」가 등장

    중앙일보

    1970.02.19 00:00

  • (229)「하이웨어」에 성자의 꿈을 싣고-고속도시대와 수송

    경인고속도로에 이어 점점 완공도를 더해 가는 경부고속도로는 「고속도로시대」를 눈앞에다가 세우고 있다. 그러나 시원하게 뚫리는 고속도로에 수송력강화의 꿈이 담겨 있지만. 고도성장에

    중앙일보

    1969.12.11 00:00

  • 경부를 4시간 50분만에|l시간을 단축

    철도청은 포경부선에2`3등으로 편성된 보통급행열차1왕복과 호남선 3동여객을 위해 서울∼여수간의 야간 완행열차 1왕복을 신설운행한다고 밝혔다. 철드청은 이와 때를 같이하여 관광호등

    중앙일보

    1969.06.03 00:00

  • 초고속 관광호

    지난 6일 원동과 물금사이에서 철도 당국이 자랑하는 관광호가 탈선, 승객7명이 부상하는 불상사가 일어났다. 총연장 4백42·7km의 경부선을 얼마나 고속화할수 있을까? 교통부장관이

    중앙일보

    1969.05.12 00:00

  • (345)고속화와 요금|김주홍(철도애호단장)

    『서울서 목포까지의 객차1량 전세로가 무로』라는 유행어가 생겼다. 10일 상오9시10분 서울역을 출발한 목포행 태극호의 1등 객차에는 단1명의 승객이 탔는데 그것도 무임승차권을 가

    중앙일보

    1969.02.11 00:00

  • (333)열차의 고속화

    올해로써 철도가 70년을 맞는다. 인생이면 이미 노쇠해서 저승길 어귀에 섰을나이다. 그러나 철도문명도 다른 문명과 같이 나이가 쌓이고 햇수를 거듭할수록 노쇠는커녕 더욱 새로워지고

    중앙일보

    1969.01.24 00:00

  • 4시간에 달린다-경부선에 첫 선보일 초특급

    서울과 부산사이를 4시간대에 달릴 초특급열차가 내년4월부터 경부간에 등장한다. 철도청은 지난5월부터 경부간의 선로용량과 시설상태를 조사한 결과 부분적인 시설 보완만하면 현재 가장

    중앙일보

    1968.12.30 00:00

  • 4월부터 경부선에 4시간대 초특급

    시속 1백 킬로 이상으로 달려 경부간을 4시간대로 주파할 초특급열차가 내년4월부터 등장한다. 4개 정기열차로 운행될 초특급열차는 내년3월까지 도입되는 10대의 최신형「디젤」기관차와

    중앙일보

    1968.12.27 00:00

  • 경인·경수고속도로의 개통

    지난 4월에 착공한 이래 주야겸행의 돌관공사를 계속해오던 서울∼인천간및 서울∼수원간 고속도로가 21일 개통하게 되었다. 우리는 그동안이 역사적인 공사를 위하여 시종일관 스스로 「이

    중앙일보

    1968.12.21 00:00

  • (172)부국의 동맥|경부고속도로 서울∼수원공구 완공

    새 길이 뚫렸다. 지난2윌l일 기공한 경부고속도로의 첫 공구인 서울∼수원간 32킬로의 고속도로가 10개월만에 완공단계에 이르렀다. 서울의 동남쪽 잠실리를 시발점으로(제3한강 한강교

    중앙일보

    1968.11.16 00:00

  • 산업 발전의 중심으로|전 교통량 70%흡수

    금년 안에 경인고속도로와 ,경부고속도로의 서울∼오산 구간이 완공된다. 오는 71년까지 개통 예정인 경부고속도로가 완공되면 우리 나라의 「새 명물」로서 산업 발전, 도시 발달의 동

    중앙일보

    1968.10.10 00:00

  • 열차사고의 빈발

    22일 영동선 제2 육송철교 위를 달리던 객·화 혼합열차가 탈선하여 대거9량이 물 속에 떨어져 전파되고 2량이 반파 되는 사건이 생겼다. 불행 중 다행으로 인명피해는 전혀 없었다

    중앙일보

    1968.06.29 00:00

  • (144)고속도로

    오늘날의 자동차·항공기의 발전은 철도와 수로등의 교통수단을 구세기적기능으로 전화시키고 있는것이 선진국들의 공통된 현상이다. 도로는 근대적 교통수단의 대명사처럼 되어가고 있으며 자동

    중앙일보

    1968.06.15 00:00

  • 예산없는경부도로

    박영록신민당대변인은 8일『정부가 예산조치도 없이 6백억원이나 소요되는 경부고속도로의 공사를 착수하는것은 예산법정주의를 위반한 전시효과를 노린처사』라고 비난했다. 박대변인은『특히 예

    중앙일보

    1968.01.08 00:00

  • 동서횡단로 앞서야

    IDA(국제개발협회)는 경부간 고속도로에 앞서 서울∼강릉간, 포항∼부산∼순천∼광주 등을 연결하는 횡단도로부터 우선해야 한다는 의견을 표명, 경부고속도로 차관에 상당한 난관이 있을

    중앙일보

    1967.12.22 00:00

  • 난제 양양「메머드」청사진

    부산항과 서울을 잇는 경부간 고속도로와 경인지구 종합개발계획의 중심이 되는 경인고속도로 계획을 보면- ▲박대통령의 지시에 따라 68년 3월 착공, 71년 완공을 위해 기초공사를 서

    중앙일보

    1967.11.25 00:00

  • 「캐나다」서 4월에 첫선 뵐 「개스·터빈」열차

    ○…육상교통의 왕자 철도열차는 구미선진 각 국에서 석탄시대를 벗어나 전기시대로 들어간지 이미 오래. 그러나 제작과 운행 「코스트」가 비쌀 뿐 아니라 너무 느려 그 개선연구가 한창이

    중앙일보

    1967.01.21 00:00