경부고속철도
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이성해 이사장 "고객 만족이 최우선인 '현장중심' 철도 조직 만들 것"
━ 취임 100일 맞은 이성해 국가철도공단 이사장 이성해 국가철도공단 이사장. 사진 국가철도공단 “앞으로 철도운영사는 물론 열차를 이용하는 국민을 위해서 제때에 품질
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홍성-수서 환승 없이 65분 만에 이동…장항선 SRT 시대 열리나
충남 서해안 지역 주민들도 고속철도를 타고 서울 강남 수서나 용산으로 들어갈 수 있는 시대가 열릴 전망이다. 서울 강남구 수서역에 열차가 출발을 기다리고 있다. 충남도는 장항선과
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동유럽 철도∙도로 韓기술 깔리나…수십조 걸린 韓기업의 도전
━ 지난달 25일 바르샤바에서 열린 도화-폴란드 인프라사업 협력 포럼. 바르샤바=강갑생 기자 지난달 25일 오전 10시(현지시각) 폴란드의 수도 바르샤바에 있는
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GTX-A 연계교통 강화…버스 노선 신설, 주차장 확보 등
수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선 수서~동탄 구간이 개통 한 달을 넘긴 가운데 이용객은 당초 예상치의 절반에 미치지 못하는 것으로 나타났다. 1일 국토교통부에 따르면 개
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[강갑생의 바퀴와 날개] 가격이냐 품질이냐…열차 입찰, 어떤 방식이 좋을까
강갑생 교통전문기자 국내에서 코레일과 SR(수서고속철도), 서울교통공사 같은 철도운영사들이 새로 열차를 도입하면서 적용하는 입찰 방식은 크게 두 가지다. 하나는 ‘2단계 경쟁 입
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김세호 "KTX 근처도 가기 싫었다"…개통 20년 만에 밝힌 진심
━ 20주년 KTX의 산파역, 김세호 전 차관 김세호 전 건교부 차관. 중앙일보 “매 순간마다 거세게 이어졌던 각계의 반대를 극복하며 나아가는 과정 자체가 최대 난관