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기아 K5 - 아우디 R8 스파이더 … 중앙일보 ‘올해의 차 디자인상’
중앙일보 ‘2011 올해의 차(Car of the Year:COTY 이하 코티)’ 최종 후보 16개와 ‘올해의 디자인’ ‘올해의 성능상’이 16일 결정됐다. 46개 모델을 대상으
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타보고 체크하고 … ‘올해의 차’ 깐깐한 심사
‘2011 중앙일보 올해의 차(COTY)’ 시승 및 후보 평가회가 12일 인천 하얏트 리젠시호텔과 영종도 일대에서 열렸다. 심사위원들이 탑승한 차량이 호텔 앞에서 출발 신호를 기
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‘2011 올해의 차’ 뽑아 주세요
중앙일보가 ‘2011 올해의 차(Car of the Year:COTY)’를 선정합니다. 지난해 국내 언론사 가운데 처음으로 ‘올해의 차’를 도입해 소비자와 자동차 업계로부터 신차를
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중앙일보 ‘2011 올해의 차’ 어떻게 뽑나
중앙일보가 국내 언론사 가운데 처음 도입한 ‘올해의 차’는 어떤 상일까. 영문 ‘Car of the Year(COTY)’의 머리글자를 따 일명 ‘코티’라고 부른다. 미국·일본·유
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‘2011 북미 올해의 차’ 시보레 볼트 … 디자이너는 글로벌 한국인 김영선
‘2011 북미 올해의 차(COTY)’로 미국 제너럴 모터스(GM)의 전기차 시보레 볼트가 선정됐다. 볼트는 10일(현지시간) 미국 디트로이트 모터쇼 행사장에서 열린 시상식에서
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신형 쏘나타 미국서 씽씽 … 중국·인도서도‘글로벌 카’질주
현대자동차는 지난해 11월부터 미국 뉴욕 맨해튼의 타임스 스퀘어 광장에서 옥외광고를 시작했다. 공격적인 마케팅과 미국 언론매체의 호평이 이어지면서 올해 미국 연간 판매 50만 대
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쏘나타 ‘북미 올해의 차’최종 후보에
현대자동차 YF쏘나타가 ‘2011 북미 올해의 차(COTY)’ 최종 후보 3개 차종에 포함됐다. 북미 올해의 차 선정위원회는 16일 쏘나타와 함께 시보레 볼트, 닛산 리프를 승용
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CR-Z·리프·쏘나타 … 올해의 차, 차, 차
혼다 CR-Z(左), 닛산 리프(右) 세계 주요국에서 올 한 해를 빛낸 ‘올해의 차(COTY:Car of the Year)’로 어떤 모델이 선정됐을까. 본지는 올해 5월 국내
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‘코티’의 매력 … 운전석 앉는 순간 내달리고 싶은 차
중앙일보는 올해 5월 국내 신문 가운데 처음으로 ‘올해의 차(Car of the Year : COTY 이하 코티)’를 도입해 신차 평가의 새로운 장을 열었다. 2009년 1월부터
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[취재일기] 대한민국 ‘코티’의 탄생
“올해의 차요? 그게 뭔데요? 미스 코리아처럼 디자인이 좋은 차를 뽑는 것인가요? 아니면 마케팅(광고)을 잘한(많이 한) 차를 선정하는 건가요?” 지난달 중앙일보가 ‘올해의 차(C
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2010 빛난 YF쏘나타, 2011 빛낼 ‘올해의 차’는…
2010년 ‘올해의 차(Car of the Year: COTY, 이하 코티)’에 현대자동차의 YF쏘나타가 선정되면서 올해 코티 행사가 카 매니어들의 관심 속에 끝났다. 2011
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심사위원들 “국산차 타보고 성능에 깜짝 놀라”
중앙일보가 국내 신문 사상 처음 시도한 ‘올해의 차(Car of the Year:COTY·이하 코티)’는 한 달간의 심사 과정에서 숱한 화제를 낳았다. 자동차 업계에서는 “국내에
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‘2010 올해의 차’는 현대 YF쏘나타
중앙일보가 주최하는 2010년 ‘올해의 차(Car of the Year: COTY, 이하 코티)’에 현대 YF쏘나타가, ‘올해의 수입차’에는 폴크스바겐 골프TDI/GTD가 선정됐
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[2010 올해의 차] 기존 모델서 몰라보게 진화…혁신과 개성이 순위 갈랐다
지난 4일 부산 벡스코 주차장에 마련된 ‘중앙일보 올해의 차’ 시승장에서 심사위원들이 차를 조작해보면서 후보 차량들을 평가하고 있다. 현대차의 YF쏘나타가 중앙일보 ‘2010 올
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중앙일보 ‘코티’ 10일 발표
중앙일보가 주최하는 ‘2010 올해의 차(Car of the Year: COTY 이하 코티)’ 선정을 위한 심사위원 시승회가 4일 부산 벡스코에서 열렸다. 이날 심사위원 전원(19
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‘코티’ 전시관 30만 명 북적 … “부산 모터쇼의 꽃”
2일 부산모터쇼가 열리고 있는 벡스코에 마련된 ‘중앙일보 올해의 차’ 전시관에 관람객들이 붐비고 있다. 이날까지 30만 명 이상의 관람객이 벡스코를 찾았다. [송봉근 기자] 지난달
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중앙일보 COTY 부산모터쇼 출동
부산 벡스코의 ‘올해의 차’ 전시관에 후보 모델 10대가 전시돼 있다. 왼쪽부터 포드 토러스, 폴크스바겐 골프, 도요타 프리우스, GM대우 마티즈 크리에이티브. [송봉근 기자] 중
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포드 토러스, 우람한 체구에도 날렵한 이미지
토러스는 포드의 대표적인 중형차다. 현재 포드 라인업의 플래그십이기도 하다. 이전 모델인 파이브헌드레드보다 덩치를 더욱 키웠다. 현대 에쿠스보다 길이만 6㎜ 짧을 뿐 너비와 높이는
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현대 YF쏘나타, 에지 있게 … ‘유연한 역동성’ 돋보여
쏘나타는 1988년 데뷔한 이래 6세대째 진화를 거듭하고 있는 현대차의 대표적인 중형차다. 이번 쏘나타는 현대차의 새로운 조형언어인 ‘유연한 역동성’을 주제로 빚어냈다. 신형 YF
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도요타 프리우스, 연비 더 좋아진 친환경차의 대명사
1993년 도요타 사내에서는 ‘21세기에 적합한 차’가 화두로 떠올랐다. 어슴푸레 싹 튼 아이디어는 자연스럽게 친환경차로 귀결됐다. 이듬해 바로 프로젝트팀이 구성됐고, 95년 본격
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폴크스바겐 골프, 본 듯한 자태인데 완전히 다르네
폴크스바겐 골프는 단일 차종으로 세계에서 가장 많이 팔린 주인공이다. 1974년 처음 선보인 이래 지금껏 2600만 대 이상 팔렸다. 인기의 비결은 뛰어난 품질. 그래서 폴크스바겐
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‘코티’ 심사위원 어떻게 뽑았나
중앙일보가 국내 언론 가운데 처음 주최하는 ‘올해의 차(Car of the Year:COTY 이하 코티)’는 공정성을 가장 중시했다. 이에 따라 심사위원 선정도 미국·일본·유럽의
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벤츠 E클래스, 신기술 접목, 고유의 디자인 틀도 깨고 진화
E클래스는 메르세데스-벤츠 라인업의 핵심 모델이다. 지난해 3월 데뷔한 이번 E클래스는 7년 만에 풀 모델 체인지된 것으로, 말하자면 9세대다. 뿌리 격인 모델은 60여 년 전인
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기아 스포티지R, 유로5 매연 기준 만족시킨 저공해차
스포티지R은 1993년 데뷔 이래 3세대째 명맥을 이어온 기아의 콤팩트 SUV다. 2004년 선보인 2세대 모델부터 현대차와 플랫폼을 공유하기 시작했다. 스포티지R은 2007년 북