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이제 20인치 대형화면, 차량에 들어간다…나홀로 커지는 시장
LG디스플레이 모델이 48인치 LTPS LCD 및 18인치 슬라이더블 OLED가 적용된 디지털콕핏을 소개하고 있다. 사진 LG디스플레이 차량용 디스플레이 시장의 성장세가 가팔라지
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BMW에 한푼도 못 받았다…인국공 ‘호구 땅 계약’ 전말 유료 전용
인천국제공항 인근에 있는 BMW드라이빙센터(인천 영종도)는 BMW의 마케팅 기지이자 자랑거리입니다. 인천 영종도에 있는 BMW드라이빙센터. 드라이빙 트랙과 다양한 고객체험시설이
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싼타페 제친 쏘렌토, 쏘나타 앞에 K5…형보다 더 잘나가네, 기아차 질주
━ 현대차 위에 기아차 ‘동생’이 ‘형’보다 잘나간다. 현대자동차그룹의 맏형 현대차를 아우 기아가 주요 차급 판매량에서 앞서고 있는 최근 국내 자동차 시장 분위기다. 국토
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샤오미, 전기차도 '대륙의 실수'…테슬라S급인데 가격은 파격
글로벌 전기차 시장에서 '메이드 인 차이나' 기세가 더해가고 있다. 중국 비야디(BYD)가 초저가 전기차로 시장을 흔드는 가운데 전자제품 기업 샤오미가 새로운 전기차를 출시했다.
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1000조원 미래 먹거리, K배터리 비상등 켜졌다
━ K배터리 비상등, 출구는 없나 지난해 수주 잔고 1000조원을 돌파하며 반도체에 이어 한국의 차세대 먹거리로 부상한 K배터리에 비상등이 켜졌다. 글로벌 전기차수요 둔화
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무디스, 현대차·기아·현대모비스 신용등급 ‘A3’로 상향
현대자동차 그룹은 6일 글로벌 신용평가사 무디스가 현대자동차와 기아·현대모비스의 신용등급을 기존 ‘Baa1’에서 ‘A3’로 상향했다고 밝혔다. 신용등급 전망은 안정적(stable
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현대차·기아·모비스 무디스 신용 ‘A등급’ 처음으로 달았다
현대자동차 그룹은 6일 글로벌 신용평가사 무디스가 현대자동차와 기아·현대모비스의 신용등급을 기존 'Baa1'에서 'A3'로 상향했다고 밝혔다. 사진은 현대자동차가 6일 새롭게 선
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미래차의 힘, 엔진에 달린게 아니다?…CES가 알려준 키포인트 [팩플]
지난 12일 막 내린 세계 최대 IT·가전 쇼 CES2024의 핵심은 ‘모든 산업의 인공지능(AI) 융합’이었다. 이른바 'AI+' 시대다. CES2024에서 주목받은 모빌리티
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유럽 최대 택시플랫폼 품는 카카오모빌리티, 이 규제에 발목? [팩플]
글로벌 진출을 노리는 카카오모빌리티(이하 카모) 전략에 유럽연합(EU)이 최근 내놓은 플랫폼 규제가 변수로 떠올랐다. 유럽 최대 택시호출 플랫폼 ‘프리나우’(FreeNow) 인수
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사고당한 여자를 또 치었다…GM도 백기, 자율주행 가능해? 유료 전용
Today’s Topic 완전 자율주행, GM도 백기 들었다돈 버는 곳은 어디? 과대광고였을까. 완전 자율주행차 상용화 시점이 기약 없이 미뤄지고 있다. 한때 ‘2020년대에
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[라이프 트렌드&] 최수한 단국대 교수 ‘5G 이동통신 기술’ 국내 대학 최초 ‘아반치’ 표준특허 등재
“글로벌 시장서 경쟁력 강화하는 기회 될 것” 최수한 단국대 모바일시스템공학과 교수의 ‘5G 이동통신 기술’ 특허가 국내 대학 가운데 최초로 이동통신표준특허풀 관리 글로벌 기
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GM·혼다, 전기차 공동개발 전면취소…현대차는 "잠깐의 허들"
아파트 주자장 내 충전 시설. 연합뉴스 글로벌 자동차 시장의 패러다임을 바꾸던 전기차의 성장세에 급제동이 걸렸다. 이에 따라 완성차 업계의 움직임은 크게 엇갈리고 있다.
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LG엔솔 영업익 분기 최대…‘에코프로 형제’ 어닝 쇼크
불과 한 달 전만 해도 주당 100만원을 웃돌며 ‘황제주’로 불리던 2차전지소재 업체 에코프로와 자회사들이 시장 기대치를 크게 밑도는 ‘어닝쇼크’를 기록했다. LG에너지솔루션이
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같은 2차전지인데…LG엔솔은 '짱짱' 에코프로는 '어닝쇼크' 왜
에코프로는 지난 7월 111만8000원으로 거래를 마감했다. 연합뉴스 불과 한 달 전만 해도 주당 100만원을 웃돌며 ‘황제주’로 불리던 2차전지소재 업체 에코프로와 자회사들
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이해진의 남자 붙잡은 정의선, 그가 준비한 ‘2025년 전쟁’ 유료 전용
2017년 3월 30일 오후 3시 반쯤 베트남에서 김포공항으로 귀국한 정의선 현대차그룹 회장(당시 부회장)은 부리나케 경기도 고양 킨텍스에서 열린 ‘2017 서울모터쇼’ 현장으로
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차 열선시트도 월정액 내야 이용…‘구독플레이션’ 심화 우려
━ 확산되는 구독경제의 그늘 LG전자 류재철 사장이 최근 세탁기 등을 구독 방식으로만 사용할 수 있는 ‘LG UP가전 2.0’ 서비스에 대해 설명하고 있다. [뉴스1] 날
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"일자눈썹, 현대차 룩 아니다"…그 디자인 고집한 '진짜 이유'
━ 현대자동차 디자인 전략 ■ 현대차 연구 「 경영학계 대가가 10여년 전에 이런 예언을 했습니다. “기업들이 15년 전에는 가격으로, 지금은 품질로 경쟁한다. 미래에
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정의선 “우리 로봇합시다” 사재 2390억 내놓은 속내 유료 전용
경기도 의왕시 현대차 로보틱스랩에서 연구원들이 서비스 로봇인 달이(DAL-e)를 시험하고 있다. 10세 남자 아이를 모티브로 개발한 달이는 키가 1.1m 정도로 자유로운 이동이
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“일자눈썹, 현대 룩 아니다” 그 디자인 고집한 진짜 이유 유료 전용
“이름 빼고 다 바꿨다.” 신형 쏘나타부터 신형 그랜저, 아반떼, 코나에 이어 이번 싼타페까지-. 최근 2~3년 새 현대차가 풀체인지 모델을 출시할 때마다 스스로 붙이는 수식어다
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기아, 분기 영업익 3.4조 또 신기록…연 매출 100조 눈앞
기아가 분기 기준 실적을 또 한 번 경신하면서 연간 매출 100조원 달성을 눈앞에 두게 됐다. 현대차·기아·현대모비스 등 현대차그룹 주요 계열사는 2분기에만 11조원대 영업이익을
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기아, 분기 영업익 3조 첫 돌파…연간 매출 100조 달성 눈앞
지난 13일 충남 아산 일대에서 기아 EV9이 달리고 있다. 사진 기아 기아가 분기 기준 실적을 또 한 번 경신하면서 연간 매출 100조원 달성을 눈앞에 두게 됐다. 현대차·
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페라리, 이재용에 러브콜했다…디스플레이 살린 ‘신의 한 수’ 유료 전용
지난 4월 베네데토 비냐 페라리 최고경영자(CEO)가 삼성디스플레이 충남 아산캠퍼스를 찾았죠. 이날 비냐는 삼성디스플레이와 차량용 디스플레이 솔루션 개발을 위한 양해각서(MOU)
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2차 전지, 지금 사도 괜찮나…변수는 ‘이 가격‘에 달렸다 유료 전용
■ 🔋 2차전지연구소 「 제2의 반도체? 제2의 삼성전자? 2차전지 생태계와 기업에 대한 투자자들의 관심이 뜨겁습니다. 하지만 얼마나 알고 투자하시나요. ‘2차전지연구소’
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[류재윤의 내 친구, 중국인] 중국에서의 위기 어떻게 대처해야 하나
사진 셔터스톡 ■ 위기공관(危機公關, public relations in crisis) 「 위기엔 ‘위험(危)’ 외에 만회할 ‘기회(機)’가 공존한다. 」 중국말로 公館(공