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‘양산 대방노블랜드’ 1,414세대 9월 30일 분양
대방건설(주)이 수완 8-2블럭, 8-4블럭, 15-1블럭, 1,378세대 중대형 아파트를 2010년 오픈한지 몇 달 만에 계약 완료시킨 여세를 몰아, 지난 달 26일, 수완지구
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여수~서울 3시간 30분 “세상 좋아졌네”
21일 KTX 전라선 시승 행사에 초대된 여수시민들이 여수시 덕충동 여수엑스포역에서 전북 익산행 KTX에 타기 위해 탑승장을 걸어가고 있다. [여수=연합뉴스] 21일 오전 10시
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“KTX 모든 열차 즉각 점검해야”
올 들어 끊임없이 제기돼온 KTX 안전 문제에 대해 민간 전문가로 이뤄진 철도안전위원회가 “차량 결함에 대한 개선 조치가 시급하다”고 말했다. 민간철도안전위원회(위원장 김수삼·한양
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KTX 주요 부품 6종 추석 전 다 바꾼다더니 …
지난달 31일 부산을 출발해 서울로 향하던 KTX 318호 열차가 출발 1시간30분 만인 오후 10시25분쯤 칠곡IC 부근에서 멈춰섰다. 사고 열차의 기관사는 열차의 고장 원인을
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이번엔 차체 떨림 … KTX 또 스톱
서울을 출발해 마산으로 가던 KTX산천 열차가 또 멈춰섰다. 열차에서 심한 떨림 현상이 발생해 기관사가 자발적으로 운행을 멈추고 인근 기차역으로 되돌아왔다. 지금까지 발생한 39
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[이철호의 시시각각 ] 중국의 과속 스캔들
이철호논설위원 고속철 참사로 중국에 망신살이 뻗쳤다. 구조작업 종료를 공식 선언한 직후에 세 살 여자애가 울며 발견됐다. 중국은 사고 발생 하루 반나절도 지나지 않아 철도 운행을
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부품 교체시기 늦춘 KTX … 국토부 “내년 상반기까지 고장 더 날 수도”
지난 2월 11일 KTX 산천 224호 열차가 광명역 전방 500m 상행선 일직터널에서 선로를 이탈해 멈춰서 있는 모습. [연합뉴스] 중국 고속철 사고로 시속 300㎞로 질주 중
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KTX 186억 들여 주요 부품 모두 교체
KTX의 잦은 고장 원인으로 지목돼 온 주요 부품이 내년 상반기까지 모두 교체된다. 부품교체에는 186억원이 투입된다. 또 코레일에 KTX의 정비팀과 별개로 가동되는 품질관리 전
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[이슈추적] 올해만 사고 38건 … 전문가·시민 긴급제언
코레일(사장 허준영)이 운영하는 KTX가 개통 7년째를 맞아 ‘사고철(事故鐵)’이 되고 있다. 올 들어서만 광명역 탈선사고를 비롯해 38건의 크고 작은 사고가 났다. 특히 이달에
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달리던 KTX 연기 … 승객 180명 긴급 대피
15일 오전 11시34분 경남 밀양역에 진입하던 서울발 마산행 KTX-산천 열차에서 연기가 나 승객 180여 명이 긴급 대피했다. 이날 오전 9시10분 서울역을 출발한 이 열차는
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한국, 브라질 고속철사업 포기
정부가 국내 고속철도 기술을 수출하기 위해 추진하던 브라질 고속철도(TAV) 건설 사업 참여를 포기했다. 국토해양부 최정호 철도정책관은 11일 “브라질 정부가 사업비를 워낙 낮게
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열차보다 짧은 승강장…진영역, 나무로 ‘땜질’
KTX열차가 정차한 김해 진영역 승강장에는 ‘위험 특고압’ 팻말이 붙은 고압전선 지주가 보인다. [송봉근 기자] 10일 오전 11시 20분 김해시 진영읍 설창리 진영역. 한두 방
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보폭 넓힌 정의선, 고속철 브라질 수출 지휘
브라질 집권여당 노동당 소속의 마르코 마이아 하원의장 일행이 18일 경남 창원의 현대로템 공장을 방문했다. 현대로템이 만든 KTX를 배경으로 엄지손가락을 치켜들고 있다. 왼쪽부터
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KTX산천 열차 대형재난 전조? 트위터러 분석 살펴보니
잇따르는 코레일 KTX산천 열차가 대형재난의 전조라는 트위터러의 분석이 나와 눈길을 끌고 있다. 트위터러 ‘om**’는 14일 서울발 마산행 KTX산천 제387열차가 경북 칠곡에서
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KTX 운행수 줄인다
코레일(사장 허준영)이 2004년 KTX를 개통한 지 7년 만에 처음으로 일부 구간에서 운행을 축소한다고 12일 발표했다. 사고가 잇따라 차량 집중 점검을 하려면 열차운행 횟수를
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[사설] 불안한 KTX … 책임지는 사람도 없나
코레일이 총체적 위기에 처해 있다. 하드웨어(열차)와 소프트웨어(인력)가 모두 고장 났고, 나라 안팎에서 불신을 사고 있다. 고속열차는 잦은 사고로 얼룩졌고, 직원들은 안전불감증
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KTX-산천 리콜 요청
코레일이 국산 열차 ‘KTX-산천’ 제작사인 현대로템 측에 리콜을 요청했다. 최근 사고가 잇따라 코레일에 대한 비난 여론이 높자 KTX-산천의 제작사 측에 책임을 묻겠다는 것이다.
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KTX, 문 연 채 10분간 ‘공포의 질주’
술에 취한 승객이 승강대 출입문을 열어 놓은 상태에서 서울발 부산행 KTX가 10여 분 동안 달리는 사고가 일어났다. 그런데도 열차 안에는 철도경찰이 없어 이 승객을 제지하지 못
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워드피디아 [1] 일본이 한달 만에 세계 조롱거리가 된 이유
온라인 중앙일보가 ‘용어(Word)’로 세상만사를 헤쳐보려 합니다. 하나의 단어에 사례와 팩트(fact)를 접목해 새로운 지식충전소의 역할을 하겠습니다. 때로는 세태를 꼬집고,
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자전거 열차 등 문화테마상품 연중 운영
코레일은 안전을 목표로 삼고 국민으로부터 사랑받는 철도가 되기 위해 노력하고 있다. 철도는 교통수단 가운데 가장 안전하고 정확하며 환경친화적이다. 철도의 사고율은 자동차의 700
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[브리핑] 광명역 KTX 탈선 원인 ‘너트’ 확인
지난 2월 11일 경부고속철도 광명역 근처 터널에서 발생한 KTX 산천 탈선 사고는 당초 알려진 대로 너트 한 개가 사고의 핵심 원인이었던 것으로 밝혀졌다. 5일 국토해양부 항공
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또 … 500명 터널 속 ‘공포의 20분’
KTX 열차가 20일 또 탈이 났다. 올 들어 여덟 번째다. 이날 낮 12시 부산역을 출발한 서울행 열차는 출발 13분 만에 부산 금정터널 안에 멈춰 섰다. 이 터널은 부산 금정산
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최규성 “허준영에게 코레일 못 맡겨”
광명역 탈선 등 2월 한 달간 여덟 번이나 열차사고를 낸 코레일에 대해 국회가 직접 나서 재발 방지와 안전대책을 마련하기로 했다. 국회 국토해양위원회는 4일 허준영 코레일 사장을
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기관고장·운행중단 … 코레일, 주말 하루 2건 사고
KTX 코레일이 운영하는 열차가 주말 하루 동안 두 건의 사고를 일으켜 승객들이 큰 불편을 겪었다. KTX 개통 7년 만의 첫 탈선사고(11일)에 이어 2주 사이 KTX는 물론