-
일-중공 민간 항로의 제주 상공 통과 양해|한국 정부서
【동경=김두겸 특파원】한국 정부는 일·중공 항로로서 제주도 상공을 통과하는 새 항로를 양해했다고 일본 경제신문이 30일 보도했다. 이 보도에 따르면 일본「나리마」및「오오사까」공항과
-
증거입수 힘들어 사고원인 못 가려 KAL기 조사위
KAL기 사고조사위원회(위원장 김완수 교통부차관)는 11일 그동안 귀환승무원과 일부 탑승 승객들로부터 사고경위에 대한 설명을 듣는 등 다각적인 조사활동을 벌였으나 사고원인의 거증자
-
기체 반환 문제 KAL서 교섭
소련 정부는 29일 『오늘 상오 중 억류중인 2명의 KAL기 승무원을 주소 미국 영사의 보호 하에 두겠으니 인수해 가라』고 미 정부를 통해 우리 정부에 통보해 왔다. 외무부 당국자
-
박 외무 사의 메시지 미·일·가·핀란드에
정부는 24일 이번 KAL기 탑승자의 송환을 위해 협력해준 미국·일본·「캐나다」·「핀란드」 등 우방정부와 국제 민간항공기구(ICAO)·적십자국제위원회(ICRC) 본부에 박동호 장관
-
보잉707기 자체에도 문제 있다|일 항공전문가의 분석 기체의 결함과 「미스」
【동경=김두겸 특파원】KAL기 사건을 둘러싸고 일본항공전문가들은 『소련기의 총격은 과잉방위』이고 『기장의 동체비상착륙은 신기에 가까운 기술』이라고 말하는 한편 『사고 KAL기도 무
-
영사보호권 위임 미에
정부는 소련에 억류 중인 2명의 KAL승무원의 조기 송환과 기체 반환을 위해 미국·일본 정부 및 국제민간 항공기구(ICAO)에 협조를 요청했다. 정부는 23일 2명의 승무원이 송환
-
KAL기 사건…앞으로 남은 문제|기장·항법사·기체는 어떻게 되나
승객과 승무원이 돌아옴으로써 KAL기 소령강제 착륙은 억류중인 KAL기의 기장·항법사 및 기체 송환만이 교섭대상으로 남게 됐다. 한·소 양국이 소령공 침해에 대한 원인행위를 어떻게
-
KAL승객·승무원 내일 인수
소련 정부는 자국 영토안에 강제 착륙된 대한항공 「보잉」707기의 승객·승무원 1백10명 전원과 화물일체를 돌려줄 것을 미국을 통해 한국 정부에 간접 통고해 왔다. 소련 정부의 이
-
불가피한 사고 땐 조기송환이 관례|국제법상으로 본 KAL기체·탑승원 송환
정부가 앞으로 소련에 의해 현재 착륙된 KAL기의 기체 및 탑승원에 대한 송환을 교섭하는데 있어 가장 중요한 것은 강제 착륙의 동기가 무엇이냐에 달려 있다. 국제법상 처리 방법은
-
한국정부에 미서 통보
주한 미대사관은 21일 상오 「캐나다」 영공에서 실종된 것으로 알려졌던 KAL기가 소련에 강제착륙 당했다고 외무부에 통보했다. 주한미대사관의 「클라크」참사관은 21일 상오 11시4
-
비행기 계기 착륙 장치 판매 싸고 미 영 전쟁 한창
【런던=장두성 특파원】80년대에 사용할 새로운 비행기 계기착륙장치의 국제적 공인문제를 싸고 미국과 영국이 치열한 싸움을 벌이고 있다. 오는4월 국제 민항기구(ICAO)는「몬트리올」
-
베트남 영공개방을 거부
【방콕6일로이터연합】「베트남」은「베트남」영공을 모든 나라의 항공사들에 개방하라는 국제민간항공기구(ICAO)의 요청을 거부하고 외교관계가 없는 한국과 자유중국·미국등의 항공사에는「베
-
소·베트남과 영공통과교섭추진
정부는 월남공산화 이후 중지된 「베트남」영공 통과권의 회복과 대 구주노선 취항에 있어 「시베리아」영공을 통과하는 문제를 두고 「베트남」 및 소련과 영공통과 교섭을 추진할 방침이다.
-
한국대표에 온건「국제 민항」참석 북괴 측 대표들
【유엔본부14일 합동】「캐나다」의「몬트리올」에서 진행중인 제22차 국제민간항공기구 (ICAO)총회에 참가한 북괴대표단은 한국대표단에 대해 이례적으로 비적대적인 태도를 보이고 있다고
-
국제 항공 기구 총회 주 가한 대사 등 참석
정부는 9월13일부터 10월5일 까지 「캐나다」의 「몬트리올」에서 열리는 국제 민간 항공 기구(ICAO) 제22차 총회에 한병기 주「캐나다」대사를 수석대표로 한9명의 대표단을 파견
-
돌풍 이는 극동 아시아 항공계|일·중공 민항 협정 체결의 파장
일본과 중공의 항공 협정 체결은 자유중국 정부의 「일본 항로 포기」라는 반발을 일으켜 극동 「아시아」 항공계는 새로운 회오리에 휘말려 들었다. 더우기 지리적으로 일본과 중공의 중간
-
국제 민항 중공행 러쉬…바빠질 「한국 항공정보구역」
오는5월4일 「캐나다」항공이 중공과 정기 항로를 첫 취항하는 외에 20일 일본과 중공이 항공협정을 체결하게 되어 우리 나라의 항공정보구역(FIR)은 중공을 향하는 국제 항로의 관문
-
공패 행위에 관한 동경 협약
항공기 납치 범죄를 국제적으로 규제하기 위한 이른바 동경 협약이 지난 20일부터 효력을 발생하게 되었다. 동경 협약이란 『항공기 안에서 행한 범죄 및 기타 행위에 관한 협약』으로서
-
공적행위에 대한 유엔의 응징
유엔 총회 본회의는 6일 필리핀을 비롯한 14개국이 제안한 「항공기납치사건」을 제25차 유엔총회의 추가의제로 채택하고, 이를 제6위원회(법률)에 회부했다고 한다. 또한 이번 총회에
-
국제 민간 항공 기구의 결의문
지난 6월 16일부터 「캐나다」의 「몬트리올」 에서 개최되었던 「유엔」산하 국제 민간항공기(ICAO)제7차 총회는 지난3O일 「불법 납치 항공기에 관한 결의문」을 84개국 만장일치
-
KAL기 납북을 규탄
국제민간항공기구(ICAO) 제7차 총회는 30일(한국시간1일) 지난해 12월에 일어난 북괴의 KAL기 납치사건을 규탄하고 미송환된 승객과 승무원을 조속히 송환하도록 촉구하는 결의문
-
정부송환대책과 국제관리
지난해 12월11일 북괴로 강제 납북됐던 KAL기의 승객과 승무원 중 아직도 북괴에 강제 억류당하고 있는 12명이 조만간 돌아 올 수 있을까? 여기에 대한 대답을 정확히 예측할 수
-
「바르샤바 조약」 「헤이그」 의정서 채택 여부 등 국적 관계로 적잖은 혼선 일 듯
국제적으로 채택된 보상기준으로는 「바르샤바」 조약과 「헤이그」 의정서의 두 가지가 있다. 1929년에 성립된 「바르샤바」 조약은 73개국이 비준하고 있는데 최고 보상한도액으로 8천
N
