검색결과
  • 막 내린 「진산 시대」|파동과 기복의 야당 활동

    진산의 정치력엔 파동과 기복, 그 굽이서의 영욕이 얼룩져 있다. 생애의 파란은 숙명이기도 했는지 소년 시절부터 순탄치 못했다. 진산은 경성 고보서 교실에 「독립 만세」란 벽보를 붙

    중앙일보

    1974.04.30 00:00

  • 화차 9량 탈선전복 두계서, 호남선불통

    【대전】 28일 하오 10시57분쯤 충남논산군두마면두계리 두계역(대전깃점 25·36km)구내에 진입하던 목포발 서울행 제1112화물열차(기관사 장석렬·35)가 제동장치고장으로 22

    중앙일보

    1974.04.29 00:00

  • (62)제12화 추전미인과 북청미인(1)

    한국에서도 흔히 북청미인·강계미인하여 미녀의 원산지로서는 관북과 관서지방 등 춥고 눈 많은 고장을 꼽는다. 일본서도 첫손 꼽히는 미녀의 산지는 경도와 동북지방. 그 중에서도 고래로

    중앙일보

    1974.03.30 00:00

  • 열차 연착소동

    강추위가 계속된 가운데 25일 각 열차가 20분∼1시간 이상 연착, 서울역 등에서는 급행료 환불소동이 빚어졌다. 서울역의 경우 25일 상오 도착한 호남선 특급66열차(광주∼서울)와

    중앙일보

    1973.12.25 00:00

  • 「크리스머스」강습한 혹한 전국 곳곳서 교통두절

    「크리스머스」전날인 24일 새벽의 강추위로 주말에 내린 눈이 빙판으로 변해 전국 곳곳에서 교통이 끊겼다. 이날 상오까지 전국 22개소의 도로가 눈길에 막혀있고 일부 항공기가 결항했

    중앙일보

    1973.12.24 00:00

  • 버스·철도·항공편 증설

    교통부는 22일 연말·연시 특별수송 계획을 마련,「버스」·항공·선박·철도편을 크게 늘렸다. 이에 따르면 ▲「버스」편은 오는 27일부터 1월 2일까지 유류파동 이전의 횟수로 늘리고

    중앙일보

    1973.12.22 00:00

  • 텅빈 열차…고속버스는 초만원

    철도 손님은 텅 비는데 고속「버스」는 초만원을 이루어 차 타기가 힘들다. 유류난 이후로 고속「버스」운행횟수가 크게 줄어들어「버스」를 타려면 추운 날씨에 2∼4시간씩 기다려야 하는

    중앙일보

    1973.12.08 00:00

  • 8개선 32개 여객·화물열차 폐지

    철도청은 정부의 유류 절약 정책에 따라 14일 안성선 등 3개선을 영업 폐지하는 것 등 8개선의 32개 여객·화물열차를 이달 말부터 폐지키로 했다. 이 같은 열차 폐지 방침은▲유류

    중앙일보

    1973.11.14 00:00

  • 등산

    일조 시간이 부쩍 준 가을「시즌」이므로 또 한번 가을 등산의 안전 수칙을 명심해야겠다. 우선 일몰 시간이 달라짐에 따라 모든 산행은 아침 일찍부터 시작하여 일찌감치 하산 하는게 기

    중앙일보

    1973.11.08 00:00

  • 호남선 특급 매시간 운행-15일부터

    철도청은 8일 오는 15일부터 호남선에 특급 열차를 매시간 운행키로 했다. 서울역의 출발 시간은 상오 8시40분부터 하오 3시40분까지로 매시 40분에 출발하고 광주역에서는 상오

    중앙일보

    1973.10.08 00:00

  • 추석 임시열차 운행 8일∼l6일

    철도청은 추석을 앞두고 오는 8일부터 16일까지 9일 동안 경부·호남·전라·장항·중앙선 등에 75개의 임시추석열차를 운행하고 하루 1백24량의 객차를 증 결 운행키로 했다. 이에

    중앙일보

    1973.09.04 00:00

  • (5) 부안군 변산반도 종단 (상)|조필대

    변산반도 전부가 전북 부안군 땅이다. 또 이 반도가 전부 굳건한 암석으로 기반을 이루고 있다는 사실을 아는 이는 적다. 그래서 고래로 이 변산반도는 산수가 수려하여 시인 묵객이 많

    중앙일보

    1973.07.14 00:00

  • 열차「다이어」개정 중앙·호남·영동 선용

    철도청은 오는 7월1일부터 중앙선의 전기철도 개봉으로 중앙선 여객열차의 「다이어」를 전면 개정하고 중앙선의 특급 및 보통열차와 호남선의 백마 2. 3호, 태극 2호 등의 특급열차

    중앙일보

    1973.06.27 00:00

  • 지하도서 연쇄강도-서울역전

    서울 남대문경찰서 바로앞 서울역지하도에서 정육업자들이 지방으로 보내는 돼지고기값을 전문적으로 노리는 노상강도사건이 나는등 2건의 지하도강도사건이 일어났다. 17일 하오9시45분쯤

    중앙일보

    1973.05.18 00:00

  • 고급 특급열차 대량 운행 시급

    우리나라 철도가 고속「버스」의 등장과 철도 현대화를 위한 투자과부족 등으로 경영위기에서 벗어나기 위해서는 대도시간 및 중·장거리 수송에서 관광호에 상당하는 고급열차를 대량투입하고

    중앙일보

    1973.03.14 00:00

  • 호남선에 특급열차 2왕복 운용 검토

    철도청은 호남선에 특급열차 2왕복을 증설, 운행할 것을 검토 중이다. 철도청은 8일 호남선여객 증가추세에 따라 주야간 각 1왕복씩의 특급열차 운행을 검토하고 있다고 밝혔다. 한편

    중앙일보

    1973.02.19 00:00

  • 부상자에 5천원씩 함열 탈선열차사고

    【순천】2일 순천철도국호남선함열역 열차화재사건으로 부상한 여객들에게 위로금 5천윈씩을 주기로했다. 철도국은 열차의 화재원인을 객차안의 배전선에서 누전된것이거나 승객들의 인화물질 취

    중앙일보

    1973.02.03 00:00

  • 귀성열차에 불 함열

    【이리】 2일 상오3시16분 호남선 함열역구내 5백m지점에서 용산을 떠나 광주로 가던 1087호 임시열차 (기관사 김창희· 48) 6쨋간에서 배전관 누전으로 불이나 승객이 마구 뛰

    중앙일보

    1973.02.02 00:00

  • 관광호의 호남선운행

    철도청은 올해 안에 30개 열차를 증설하고, 특급들의 운행시간을 대폭 단축할 계획을 추진중이라 한다. 이 계획에서 특히 우리의 관심을 끄는 것은 관광호의 호남선운행과 호남선주행시간

    중앙일보

    1973.01.11 00:00

  • 30개열차를 증설

    철도청은 올해안으로 관광호를 호남선에 투입, 1일 2회 운행하고 경부선등 3개선의 특급열차의 속력을 높여 운행시간을 단축할 방침이다. 10일 철도청에 따르면 경부· 호남· 전라·

    중앙일보

    1973.01.10 00:00

  • 열차폭력·치기배 백여명 검거

    사회악제거에 나서고 있는 계엄당국은 지난달 21일부터 철도주변의 치기배와 폭력배 일제단속을 벌여 지금까지 열차승객의 금품을 날치기하거나 폭력을 일삼아오던 31개 조직치기배 30명과

    중앙일보

    1972.11.18 00:00

  • 호남선 복선화 74년까지 완공

    철도청은 17일 오는 74년까지 호남선의 복선화를 완공하고 80년대에 경부간을 단 2시간에 달리는 고속전철을 건설하겠다고 발표했다. 이날 오룡운 철도청장은 계속 높은 경제 성장율로

    중앙일보

    1972.11.17 00:00

  • (550)내가 아는 이 박사 경무대사계 여록(177)|한갑수

    해공 신익희 선생이 호남선 열차 안에서 서거하신 지 얼마 뒤의 일이다. 하루는 경남 창령에 사는 최상용이라는 사람이 국회로 나를 찾아와 이 박사와 만송을 만나게 해 달라고 졸랐다

    중앙일보

    1972.09.05 00:00

  • 경부·호남·경인선 개통

    유실·침수 등으로 운행이 한때 멈추어졌던 경부선·호남선·경인선은 21일 하오부터 완전 개통, 열차가 운행하고 있다. 22일 상오 철도청은 경부선의 경우 매시간 특급열차의 종전운행에

    중앙일보

    1972.08.22 00:00