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"I M F 때보다 더 손님이 줄었어요"
회사택시를 운전한 지 4년4개월이 된 이경석(李京錫.31)씨가 하루 12시간씩 한달 꼬박 일하고 손에 쥐는 돈은 겨우 1백만원 남짓.월급 84만원에 사납금을 채우고 남는 수입을 합
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수도권 주민 "총알택시 여전히 타요"
지하철이 50일째 반쪽 심야 연장 운행되고 있다. 지난해 12월 9일 전격 연장 운행을 시작한 후 요즘 밤 12시 이후 개찰구를 통과하는 승객은 하루 평균 2만여명에 이를 정도로
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어디서든 부르면 오는 '녹색띠' 택시 등장
시민들이 '콜'을 할 경우 언제, 어디서나 응하도록 의무화된 '브랜드 택시' 1만대가 다음달 15일 국내 처음으로 서울에 등장한다. 이에 따라 서울 시내를 달리는 택시(7만대)의
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[사설]속보이는 택시제도 개선안
건설교통부가 마련한 택시제도 종합개선방안은 택시요금 인상방안이라고 해도 과언이 아닐 정도다. 개선안의 핵심인 요금체계 변화의 골격이 모두 요금이 오르는 쪽으로 가닥을 잡고 있기 때
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'방송인 꿈' 키우는 유학파 기사 대덕운수 택시운전사 김준완씨
"흔히 택시기사가 3D (더럽고.힘들고.위험한) 직종이라고 말하지만 저는 그렇게 생각하지 않습니다. 그럭저럭 수입도 괜찮고 무엇보다 배우는 것도 많습니다." 서울 장안동에 있는 대
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[논쟁]택시요금 고가정책 - 찬성
서울시가 회사택시 2천대를 연말까지 모범택시로 전환키로 하는등 정부의 택시요금 고가정책이 본격화하고 있다. 택시를 고급교통수단으로 정착시키려면 요금인상을 통한 수요조정과 서비스개선
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381. タクシ - を拾う 택시를 잡다
カン : タクシ - を拾 (ひろ) いましょう. ここからならワンメ - タ - で行 (い) きますから. 古賀 : ええ. でも空車 (くうしゃ) がなかなか (き) ませんね. カン : 相
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法人 고급택시 내년 9월부터 운행
오는 2001년까지 서울시내 개인.법인택시등 모든 택시가 모범택시로 전환되고 내년 9월부터 현재 모범택시와 동일요금을 받는 「법인고급택시」가 새롭게 선보인다. 서울시는 2일 난폭운
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택시합승요금 어떻게 계산할까
택시에 합승했을 때 나중에 탄 승객은 요금을 어떻게 계산해 지불해야 할까. 결론부터 말해 내릴때 미터기에 찍힌 요금에서 탔을때 요금을 뺀 금액에 2백원만 보태 내면 된다. 원래 택
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새해 무엇이 어떻게 달라지나-쓰레기종량제 전국 실시
○… ○… ○… ○… ○… ○… 내년 1월부터 쓰레기 봉투를사서 쓰레기를 버려야 하는 쓰레기 종량제가 전국에서 실시되고 무단 횡단등 범칙금이 3만~8만원으로 종래보다 10배나 높아
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성남,택시 바가지요금 횡포
성남시내 택시들이 분당신도시까지의 운행을 기피하거나 승차거부.왕복요금을 요구,합승행위등 횡포를 일삼고있다. 29일 오후3시 성남시 모란시장앞. 어린아이를 업고 장바구니를 양손에 든
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고질적 택시횡포 시정 “가능성”/운행 두달맞는 모범택시
◎일반택시와 요금격차 커 곳곳 시비도/“체증심할땐 5배차… 주행료 내렸으면” 지난해 12월23일부터 운행을 시작한 모범택시가 합승·승차거부 등 고질적 택시횡포 시정에 가능성을 보여
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택시짜증 폭발직전:중/운전기사·업주의 불만
◎“과속·합승해도 생계빠듯”/요금체계 불합리/월평균 수입 52만6천원/“도심체증… 손님 가려태워”/“단거리는 좌석버스보다 싸”/업주들은 “적자” 호소 『저희들 입장이 돼보십시오.
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"택시 도급제 속히 없애야"|난폭운전·합승등 교통문제 주범|요금체계 바꿔 회사경영 뒷받침
일관성없는 시책과 행정난맥으로 도시교통에서 큰몫을 담당하는 택시가 승객·운전사·운수업자 그 누구도 달갑잖은 상태에 방치되고 있다. 수요 (승객) 는 넘치는데 수지타산은 적자고 도산
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성남∼분당 운행 택시 승차거부·바가지료 횡포
【분당=정찬민 기자】경기도 성남시내에서 분당 신도시간을 운행하는 택시들이 승차거부·바가지 요금 등 탈법·불법운행을 일삼아 신도시 입주자들과 잦은 시비가 일고있다. 일부 운전기사들은
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위성도시 택시 바가지요금 극성
안양·군포·의왕·의정부시등 수도권 위성도시의 택시들이 인접시를 운행하며 시계외 영업을 이유로 규정(20%할증)보다 훨씬 많은 요금의 배이상을 승객에게 요구하는등 횡포가 극심해 시민
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대학가 은어 시사풍자 줄고 성 농담 늘어|서정범 교수의 『너스레별곡』서 드러난 실태
서 교수는 지난해 6월과 12월 두 차례에 걸친 대학생 5백여 명의 자료수집 결과를 모아 정리했다. 조사결과 가장 뚜렷한 특징은 정치·사회문제 등에 대한 예리한 비판이 담긴 시사적
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요금인상후 횡포 더심해
지난달 1일부터 「서비스개선」등을 명분으로 택시요금이 15.1% 인상됐으나 서비스 개선은 커녕 택시운전기사들의 승차거부·바가지요금징수·합승·난폭운전등 불법운행이 더욱 심해지고 이를
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가볼 만한 여름 섬들|이색 풍물과 낭만이 "넘실"
올 여름철 휴가에는 이색 풍물과 낭만이 넘치는 섬에로의 여로로 눈길을 돌려보자. 물씬한 갯내음, 순박하고 토속적인 섬 마을의 인정, 편안함과 고요함이 물씬 배어 나오는 정취가 섬
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택시 월급제 싸고 또 노사대결
지하철파업에 이어 서울시내 회사택시기사들이 「완전월급제」를 요구하며 8일 쟁의발생신고를 하고 파업을 예고, 시민교통이 또 한 차례 홍역을 치르게될 조짐이다. 택시노사분규는 전국택시
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눈덩이처럼 불어나는 신도시|출·퇴근땐 "콩나물 지하철"
폭발하는 뉴타운-.도시기능 마비상태의 중병을 앓고있는 상·중계지구의 분야별 문제점을 현장 심층취재, 시리즈로 엮는다. 상·중계지구 주민들에겐 아침저녁 출·퇴근길이 악몽이다. 지하철
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관광버스·택시 바가지 극성
철도파업으로 열차운행이 대부분 마비되자 전국 곳곳에서 택시·관광버스의 바가지요금과 고속버스 암표가 판을 쳤다. 철도교통에 의존해온 산간주민들이 20∼30분거리를 1∼2시간 걸리는
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(7) 골라태우기·합승 "운전사 맘대로"
서울시내 택시는 말 그대로 「운전기사 맘대로」다. 「승차거부」「골라태우기」로 목청이 터져라 행선지를 외쳐대다보면 울컥 화부터 치민다. 천신만고끝에 승차할수있는 행운(?)을 얻었다
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무질서·북새통으로 막내린 황금연휴|교통사고·바가지 요금 〃신기록〃
유례없는「황금연휴」귀성·행락에 교통혼잡·무질서·바가지 횡포·사건사고도 유례 없는 기록이였다. 9일로 사실상 막을 내린 10월 황금 연휴기간중 1천만을 훨씬 넘는 귀성·휴가 나들이길
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