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‘디젤 포터·봉고차’ 역사 속으로…현대·기아, 전기·LPG만 만든다
현대 포터2 일렉트릭 자영업자와 소상공인의 ‘발’로 불리는 디젤 1t 트럭 시대가 저문다. 디젤 모델이 단종되는 대신 전기와 액화석유가스(LPG) 트럭이 이를 대체한다. 5일
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작고 싸야 통한다, 확 바뀐 전기차 성공 공식
현대차포터2 일렉트릭 전기차 시장이 급변하고 있다. 그동안 통용됐던 ‘소형에서 대형으로, 저가에서 고가로’라는 성공 공식이 힘을 잃고 있다. 대신 테슬라발(發) 가격 인하 경쟁에
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한국인 1.99명당 車 1대…전기 승용차는 '아이오닉5' 최다
현대차의 아이오닉5가 국내 전기 승용차 중 가장 많은 등록대수를 기록했다. 연합뉴스 국내에 등록된 자동차 수가 인구 1.99명당 한 대꼴로 나타났다. 또 전기차 가운데 승용차는
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폴크스바겐 전기차에 ‘K배터리’…“30분이면 배터리 80%까지 충전”
LG에너지솔루션과 SK온이 생산한 배터리가 독일의 완성차 업체 폴크스바겐이 만든 전기차에서 성능 경쟁을 펼치고 있다. 국내 배터리 3사 제품이 각국 완성차 업체 모델에 잇따라 들
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LG vs SK 폴크스바겐 ‘고지전’ 임박…K배터리, 독일 심장부서 겨룬다
지난해 5월 독일 북부 엠덴에 있는 폴크스바겐 공장에서 전기차 ID.4가 조립되고 있다. AFP=연합뉴스 LG에너지솔루션과 SK온이 생산한 배터리가 독일의 완성차 업체 폴크스
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세계 1위 中 CATL “현대차와 강력한 파트너십”…상용차 공급 늘릴 듯
지난 11월 인도네시아 발리에서 열린 B20 서밋 기조연설에서 쩡위친 CATL 회장이 배터리 기술을 설명하고 있다. 이 행사에는 정의선 현대차그룹 회장도 참석했다. 로이터=연합뉴
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달리는 車 외부서 동영상 광고 나오네…샌드박스로 규제 풀었다
달리는 자동차에 동영상 디지털 광고를 할 수 있는 길이 열렸다. 현행법상 이동 수단을 통한 외부 디지털 광고는 불가능하고, 포스터 등 사진 부착을 통한 광고만 가능하다. 연합뉴스
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제주 사람 차 한대씩 다 있다? 韓 등록 자동차 2500만대 시대
국내에 등록된 전기차 중 가장 많은 코나 일렉트릭. [사진 현대차] 국내에 등록된 자동차가 처음으로 2500만대를 넘어섰다. 전기차ㆍ수소차ㆍ하이브리드차 등 친환경차는 전체 자동
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2명당 자동차 한 대꼴...경유차 첫 감소에 친환경차 100만대 돌파
국내 전기차 중 코나 일렉트릭 비중이 가장 높다. [출처 현대차] 지난해 경유차의 누적등록 대수가 처음으로 감소했다. 반면 전기차, 수소차, 하이브리드차 등 친환경차는 100만
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1000만원대 전기 트럭·탑차·밴…가성비 몰려온다 ‘대륙의 습격’
대창모터스가 국내에 출시할 전기 트럭 다니고-C(왼쪽)와 전기탑차 다니고-T(가운데). 오른쪽은 이브이케이엠씨가 출시할 전기 밴. 중국 전기차의 한국 시장 진출이 속도를 내고 있
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'1000만원대' 가성비 무장...中전기 상용차의 공습 시작됐다
대창모터스가 내년에 출시할 전기 트럭 다니고-C의 외관. 중국에서 부품을 들여와 국내에서 조립해 판매한다. LG에너지솔루션 배터리를 장착했다. [사진 대창모터스] 2022년은
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테슬라·리비안 앞세운 미국 최강, 배터리는 한·중 양강
━ [SPECIAL REPORT] 전기차의 공습 영국 맨체스터 외곽의 한 주차장에 테슬라 전기차 ‘모델3’가 줄지어 서 있다. [AP=연합뉴스] 한국의 현대·기아차, 미국
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[주말車담] 자영업자 줄었는데 왜···그랜저보다 더 팔린 '포터의 비밀'
‘생계형 자영업자들의 발’ 포터의 기세가 만만치 않다. 2017년부터 국내 판매 1위를 굳건히 지켜온 그랜저를 제치고 1t 트럭 포터가 7월 판매 1위에 올랐다. 6일 현대차
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아이오닉5, 모델3 판매량 앞질렀다…벤츠 EQA보다 1000만원 싸
현대차 아이오닉 5. 사진 현대차 7월 전기차 판매량에서 아이오닉5가 최선두를 달리며 하반기 전기차 대전을 앞두고 기분 좋게 출발했다. 5일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난
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테슬라 보조금 싹쓸이할때…구경도 힘든 아이오닉5의 눈물
최근 서울 송파구 현대자동차 송파대로 지점에서 전시된 '아이오닉5'를 전시하고 있다. 현대자동차의 첫 전용 전기차 ‘아이오닉 5’는 사전계약 하루만에 2만3760대를 기록, 국내
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6000만원 넘는 테슬라 인기 모델, 보조금 반으로 깎인다
정부가 전기차 소비자에게 보조금을 줄 때 차량 가격이 6000만~9000만원이면 기준액의 50%만 지급한다는 계획을 공개했다. 차량 가격이 9000만원을 넘으면 보조금을 한 푼도
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테슬라 모델3 사면 보조금 반토막? 2021 전기차 지원 정책
테슬라 모델3. 지난해 한국 시장에서 1만대 이상 팔렸다. 사진 테슬라 코리아 업계와 소비자가 예의주시하던 올해 전기차 보조금 정책이 윤곽을 드러냈다. 6000만원 이상 전기차에
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현대·기아차, 친환경차 45만대 판매…연말까지 50만대 달할 듯
현대차 코나 일렉트릭. 사진 현대자동차 현대·기아차의 올해(1~11월) 친환경 차 누적 판매가 45만대를 넘어섰다. 이 기간 전체 판매량(575만대)의 7.8% 수준이다. 친환경
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현대차 울산공장 찾은 文 "우리 회장님" 정의선 "영광입니다"
문재인 대통령이 30일 친환경 미래차 현장인 현대자동차 울산공장을 방문해 정의선 현대자동차그룹 회장(오른쪽)과 함께 수소차 넥쏘 생산라인을 살펴보고 있다. 청와대사진기자단=김성룡
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현대기아차, 전기차 글로벌 4위…니로·포터 EV가 견인차
기아차의 순수 전기차 니로 EV. 사진 기아차] 현대·기아차가 글로벌 전기차 시장 점유율 4위로 조사됐다. 19일 자동차 배터리 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 현대·기아차는
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현대·기아차, 전기차 시장점유율 7.5%…글로벌 3위
현대차의 상용 전기차 포터2 일렉트릭. 사진 현대차 현대·기아차의 올해(1~7월) 전기차(BEV) 글로벌 시장 점유율이 7.5%를 기록했다고 에너지 시장조사업체 SNE리서치가 1
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"1t트럭 전기차에 정부 보조금 추가, 전기차 전용 매장 필요"
현대차 1t 트럭 포터 일렉트릭. 사진 현대차 하반기 내수 진작을 위해 자동차 개별소비세 감면율과 전기차 보조금 확대가 필요하다는 목소리가 나왔다. 한국자동차산업협회(KA
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한국 배터리 3사, 중·일 제치고 순항…글로벌 점유율 35.6%
전기차 배터리 제조사별 글로벌 점유율. 사진 SNE리서치 LG화학이 글로벌 전기차 배터리 1위 자리를 굳건히 지켰다. 에너지 시장조사기관 SNE리서치는 지난달 글로벌 전기차 배터
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전기차 판도 바꾼 진격의 테슬라…신차 부재 국내 시장 접수
일론 머스크 테슬라 CEO. AP=연합뉴스 테슬라 보급형 전기차 모델3의 진격으로 국내 승용 전기차(EV) 판도가 완전히 바뀌었다. 상반기 현대·기아차의 승용 전기차 판매 대수는