철도요금 인상

전화 가설비 10월 인상 굳어져

내년부터 올린다던 전화가설비가 올해 체신부 예산에 계상된 6억8천만원의 전화수입, 우정수입의 차질 때문에 10월부터 앞당겨 강행하게됐다. 더욱 6억8천만원이나 체신부의 수입을 줄인

공공료 현실화 연기검토

지난 15일 현재로 도매물가가 지난 연말에 비해 7·6%, 소매물가가 9·3%씩 각각 올라 정부의 연내 억제목표를 도매물가(7%)는 돌파했고 소비자물가(10%)도 위협을 받고있는

시외버스요금 백%인상요구

작년에 오른 시외「버스」요금이 또다시 들먹이고 있다. 전국 「버스」자동차연합회는 25일 상오 시외「버스」요금을 1백% 올려 달라고 요청했다. 자동차연합회는 공공요금과 관허요금 및

철도화물운임 이중인상|5등급으로 한톤 최저 2,080원

철도청은 18년만에 처음으로 철도화물운임결정의 기초가 되는 「철도화물등급」을 전면 재조정, 현행 3등급을 5등급으로 늘리고 「톤」당 최저운임도 지금의 1천3백28원을 2천80원으로

철도 11월1일|담배 11월1일

예산당국은 공공요금의 단계적 인상계획에 따라 철도요금을 10월1일, 담배 값은 11월1일부터 각각 인상한다는 전제 밑에 관계사업특별회계의 67연도 제2차 추갱예산안을 편성, 공화당

중앙일보 창간2주년. 두살박이치고는 성장도 빠르지만 시련도 많아. 문교부 시도교위에 지시「잡부금 징수 말라」. 이런 지시 새겨듣는 혜지는 갖췄겠지. 10월1일부터 철도요금인상, 담

"요금 올려 사고 막겠다"

양탁식 철도청장은 10월1일부터 여객50%, 화물30%의 철도요금을 인상하지 않으면 안된다고 21일 밝혔다. 양 청장은 67년도 추경예산에서 3천5백만불의 단기상업차관으로 「레일」

시멘트값 18%인상

성수기를 앞둔 「시멘트」의「메이커」측 출하가격이 부대 당 37원(18%)이 오른 2백40원으로 인상되었다. 2일 「시멘트」 업계는 이 같은 가격인상이 그 동안 물가상승에 따른 생산

정부주 적기매각

정부는 1일 하오 국무회의에서 67연도 예산집행에 있어 예산에 계상 된 세입을 확보하고 세출의 낭비와 유용을 철저히 막기 위해 「67연도예산집행대책」을 의결, 박 대통령의 재가를

철도 요금 9월중 인상|IDA차관 선행조건 따라

정부는1천 1백 만불의 제2차 IDA(국제개발협회) 철도차관협정 체결을 위해 철도화물30%, 여객50%의 운임인상계획을 9월중에 앞당겨 실시하고 IDA가 지적한 진삼선 등 비경제적

빽빽한 「초균형」|68년도 예산안의 문젯점

전례없던 논난을 거쳐 총규모 2천2백11억원으로 낙착된 68연도 예산안은 67년과 비겨 34%가 팽창, 『제반경제지표 변화를 고려하면 긴축에 바탕을 둔 초균형예산』이라고 하지만 실

68연도 재정투·융자 항목별 규모

정부는 조세증수(내국세 3백39억원증=67연도 9백41억원대비, 관세 1백29억원증)와 전매, 통신, 철도요금인상(총 1백41억원) 및 기타전기, 수도, 전차등 전체공공요금현실화를

총 1,463억 원|새해특별회계 예산안

경제기획원은 일반예산과 함께 9월초 정기국회에 제출된 총 규모 1천4백63억 원의 68년도특별회계예산(5개 기업특허 및 16개 기타특허)을 편성했다. 올해보다 25.9%가 늘어난

경감공약 겉치레만|세제개혁안 그 바닥은…

해설 전면적 세제개혁안은 그 근본 목적이 경제개발을 위한 내자조달에 있으나 지나치게 증세에 치중한 나머지 오히려 개발「무드」를 위축시킬 수도 있는 요소와 소득계층간의 불균형, 간접

공공요금 3단계 인상

단계적 인상원칙과 인상을 범위 등에 결론이 내려진 철도·전기·체신·전매 등 관영요금의 인상시기는 무역자유화 조치에 따른 통화량수축효과를 기다려 물가전반에 자극을 주지 않도록 9월부

“세제개혁 공공요금 현실화로 4백억 세입증가”

공화당은 16일 상오 국회 본회의장에서 의원총회를 열고 68연도 총 예산안을 심의, 정부측으로부터의 설명을 듣고 질의를 폈다. 이날 의원총회는 공화당 예산심의특위가 마련한 2천2백

「철도료 인상」 철회

교통부는 차관회의에 넘긴 「철도요금 인상안」을 다시 내기로 하고 7일 하오 일단 철회했다. 정부는 당초 오는 16일부터 화물 30% 여객 50%씩 철도요금을 인상, 실시할 계획이었

역광선

철도요금 인상 철회. 왔다갔다 갈팡질팡 바쁘시겠군. 공공요금 인상설에 대전 구공탄값 17원. 망둥이 뛰기 도전에 전라도 빗자루부터 뛰는군. 일의 북괴 접근중시. 째려보니 쩌리겠지.

철도요금 인상안 차관회담서 보류

3일 하오 차관회의는 여객 50%, 화물 30%씩의 「철도요금 인상안」을 심의했으나 각 부처간의 이견이 조정되지 않아 일단 보류했다.

역광선

국군예비역 만7천명 증파 합의설. 낭설은 마구 「워싱턴」이 터뜨린단 말야. 특별기동대 경관 5천명 동원. 늘려라 늘려. 언젠가는 줄일 때 오겠지. 체육진흥비조로 국민 1인당 5원씩

사회불안 증대

신민당은 4일 『정치가 석탄·철도·전기·수도·전화·담배 등의 요금 내지 가격을 일거에 대폭 인상하려고 획책함은 제2차5개년 계획의 3년반 단축을 위한 투자자원의 무리한 조달을 위한

혼선|공공요금 현실화

정부가 공표한 모든 공공요금의 단계적 현실화 방침에 편승, 관계 주무부처는 공공요금의 횡적 연관성을 도시외한 채 각 요금의 독자적인 인상계획을 무질서하게 공표함으로써 물가만 자극하

항공·해상운임 인상

교통부는 28일 상오 국내선 항공운임과 연안정기여객선운임 및 연안화물선운임인상안을 마련, 경제기획원에 제출했다. 교통부는 이 인상안에서 국내선 항공운임을 전면 조정하여 여객운임은

석공 탄가 30% 인상

정부가 7월 1일로 예정했다가 그동안 보류되어 온 석공탄가를 30% 인상하기로 25일 하오의 국무회의에서 의결, 박 대통령의 재가가 나는 대로 시행할 예정이다. 이로써 현행 석공탄