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2000억 강남땅 재앙이 됐다…‘컨테이너 노인’ 유족에 생긴 일 유료 전용
서울 강남에 ‘컨테이너 할아버지’라고 불리던 분이 계셨습니다. 강남에 2000억원대의 부동산을 보유하고 있으면서도 도곡동의 주차장 한쪽 컨테이너에서 옹색하게 생활해 얻은
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[강갑생의 바퀴와 날개] 시동 건 ‘철도 지하화’…사업성·필요성 제대로 따져 골라야
강갑생 교통전문기자 도심을 가르는 철도를 지하로 내리고, 그 위에 생기는 부지를 개발하는 내용의 ‘철도 지하화’에 시동이 걸렸다. 정부가 지난 25일 윤석열 대통령이 주재한 교통
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시동 건 ‘철도 지하화’...“사업성·필요성 제대로 따져 골라야"[강갑생의 바퀴와 날개]
서울을 비롯한 여러 도시에서 철도 지하화 요구가 높다. 뉴스1 도심을 가르는 철도를 지하로 내리고, 그 위에 생기는 부지를 개발하는 내용의 '철도 지하화'에 시동이 걸렸다. 정
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강원·충청까지 연장되는 GTX...수도권 쏠림 가속화 우려도
━ [뉴스분석] GTX-A 시운전 철도차량이 SRT수서역에서 동탄역으로 출발하고 있다. 연합뉴스 전날(25일) 윤석열 대통령이 주재한 교통 분야 민생토론회에선 수도권광
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도로엔 자동차, 지하엔 빗물 함께 달린다…첫 복합터널 건설
서울시가 2020년 완공한 양천구 신월빗물저류배수시설. [사진 서울시] 도심 한복판에 자동차가 달리고 빗물이 이동하는 터널이 국내 최초로 건설된다. 서울시는 26일 중구 서울시청
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강북인데 건설사 8곳 붙었다, 방 2개뿐인 ‘미·미·삼 매력’ 유료 전용
1986년 준공한 3930가구 규모의 서울 노원구 월계동 월계시영아파트는 불리는 이름이 여러 개입니다. 서울시에서 지은 ‘시영’아파트인데, 최고 14층이라 월계시영 ‘고층’아
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[강갑생의 바퀴와 날개] ‘땅속 경부고속도로’ 3가지 방안…“양재IC 퍼즐부터 맞춰야”
강갑생 교통전문기자 총연장 400㎞가 넘는 경부고속도로(이하 경부선)는 1970년 개통했다. 이후 50년이 넘는 세월 동안 경부선은 확장과 선형 개량 등 여러 변화를 겪었다. 그
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경부고속도로, 지하로 뚫겠다는데…"양재IC 혼란 올 수도" 왜 [강갑생의 바퀴와 날개]
경부고속도로 기흥IC~양재IC 구간은 상습정체 구간으로 악명이 높다. 뉴스1 총연장이 400㎞를 넘는 경부고속도로(이하 경부선)는 1970년 개통했다. 이후 50년이 넘는 세월
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[단독] GTX-C 연내 삽뜬다…2년 미뤄진 실시협약 8월초 체결
GTX-C 노선도. 자료 국토교통부 경기도 양주와 수원을 잇는 수도권광역급행철도(GTX)-C노선의 실시협약이 우여곡절 끝에 다음 달 초 체결된다. 지난 2021년 6월 현대건설
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[단독]논란의 GTX-C 창동역 구간, 4000억 더 들여 지하 간다
지상화냐 지하화냐를 두고 논란이 거셌던 수도권광역급행철도(GTX)-C 노선의 도봉 구간(창동역~도봉산역)이 마침내 지하화로 결론 내려진 것으로 확인됐다. 이에 따라 C노선의 연
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이동환 고양시장 “글로벌 기업 유치해 경제자유구역 따낼 것”
“국토교통부가 추진하는 서울 양재IC∼고양 현천JC(가양대교) 지하 고속도로(33.5km 구간)를 고양 이산포IC까지 15㎞ 가량 연장하는 방안을 제안할 것입니다.” 이동환
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걷기전용 다리·곤돌라·자연형 물놀이장…한강, 또 한 번 변신
서울시는 민간 사업자의 제안을 받아 한강에 곤돌라 설치를 구상 중이다. [사진 서울시] 한강이 또 한 번 바뀐다. 곤돌라가 석양으로 물든 강을 가로지르고, 수상 산책로가 놓인다.
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"지상·지하 둘다 적격" 더 꼬인 GTX-C 창동역…땅파는 돈 누가? [뉴스분석]
━ [뉴스분석] 수도권광역급행철도(GTX)-C노선의 도봉 구간(창동역~도봉산역)을 둘러싼 지상·지하화 논란이 다시 원점으로 돌아왔다. 해당 구간의 지상화와 지하화 모두
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인천시 부평구, ‘더 큰 부평’ 청사진 발표
인천시 부평구는 7일 민선8기 차준택 부평구청장 취임 100일을 맞아 ‘더 큰 부평’으로 나아가는 청사진을 발표했다. 차준택 구청장 재선으로 주요 정책의 연속성을 확보한
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정부 공언에도…GTX-A 조기개통·B·C노선 조기착공 힘든 까닭
━ [뉴스분석] 그래픽=김영옥 기자 yesok@joongang.co.kr '수도권광역급행철도(GTX)-A노선 2024년 6월 이전 조기개통, B·C노선 조기착공.'
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GTX-C 협약 또 미뤄졌다…주민 거센 반발, 창동역 어떻길래
━ [이슈분석] 서울 도봉구와 지역주민들은 GTX-C 노선 중 도봉 구간 지상화에 강하게 반대하고 있다. [연합뉴스] 덕정(경기도 양주)과 수원 사이 74.8km를 잇
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뚫리면 노원~강남 10분대…동부간선도로 왕복 4차로 지하화
지하화 사업 완료 후 바뀔 서울 동부간선도로의 변화된 모습. 자료 서울시 서울시 내 상습 정체구간인 동부간선도로가 지하화된다. 우선 1단계 사업구간이 2028년 개통 예정이다
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GTX-A 28년까지 삼성역 안 서고 통과... C노선은 상록수역 운행
그래픽=김영옥 기자 yesok@joongang.co.kr 수도권광역급행철도(GTX)-A노선은 2024년 6월에 전 구간이 완공되더라도 2028년까지는 삼성역에 서지 못할 전망이
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이재명 "공급 확대…층수 규제 완화, 그린벨트 활용도 검토" [단독 인터뷰]
이재명 더불어민주당 대통령 후보는 10일 “(재건축ㆍ재개발) 용적률과 층수 규제를 완화해 민간 주택 공급이 확대되도록 하겠다”며 “훼손된 그린벨트나 공항ㆍ용산공원 부지 등을 활용
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교외선 송추역, 원릉역 유휴부지에 청년임대 500세대 짓는다
레일스테이 조감도. [출처 국토교통부] 오는 2024년 운행을 재개할 예정인 교외선 철도 구간 가운데 송추역과 원릉역의 유휴부지 등을 활용해 청년 및 신혼부부를 위한 임대주택
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지하 뻥 뚫린 서부간선·월드컵대교 9월1일 개통…2주는 무료
29일 서울 마포구 월드컵 대교는 착공 11년 만에 개통을 앞두고 막바지 공사로 분주한 모습이었다. 왕복 6차선 다리 가운데는 고개를 남쪽으로 기울인 경사각 78도의 주탑이 서
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노형욱 "경부고속도로 동탄~강남 구간 입체적 확장 검토"
노형욱 국토교통부 장관 후보자가 4일 국회 국토교통위원회에서 열린 인사청문회에서 의원들의 질의에 답하고 있다. 2021.5.4 오종택 기자 노형욱 국토교통부 장관 후보자는 "경부
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[강갑생의 바퀴와 날개] 경의선 숲길 본뜬 철도 지하화, 구상은 좋지만 문제는 돈
경의선 숲길 가좌역 구간은 가을이면 은행나무가 한껏 멋을 부린다. [사진 서울시, 중앙포토] 경의선 숲길. 경의중앙선 가좌역(서울 서대문구)에서 용산문화체육센터(용산구) 사이 6
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[월간중앙] 조은희 서초구청장의 ‘슈퍼스타 도시 서울’ 개조론
■ 서울시의 뉴타운 해제와 정부의 징벌적 세금, 임대위주 공급이 집값 폭등 초래 ■ 서초구 재산세 50% 감면 추진은 구청장의 도리, 핀란드형 청년기본소득도 실험 ■ 강남 주택공