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종합적 차원의 교통 대책
정부는 올해 6만8천5백24대의 각종 차량을 증차하는 등 대도시 교통난 해소를 위한 다각적인 시책을 펴 나갈 방침임을 보고했다. 대도시 교통사정의 격심한 불편은 시민들의 일상생활
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지하철 2호선지하구간 17km로
서울시는 20일 지하철2호선 강남구간의 지하구간을 당초14km에서 17km로 3km 늘리기로 했다. 또 강남구간 4개소와 강배구간 2개소에 종전의 개착식 (개착식=오픈·커트) 공법
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터미널이전등 4건만 완료|부서간 협조안돼
서울시가 지난해 3월 시내 교통난 해소책으로 내세운 당면 교통대책 42개항목 가운데 10개항이 지난 16일 현재 불과 3분의1인 16개항목만 사업이 완료되고 나머지는 모두 지지부진
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(2)도로입체화·확장·지하철
서울시는 내년에도 도심지의 교통체증을 완화하기위해 주요 교차로 지점의 입체 처리를 비롯, 도로확장·지하도 건설 및 주요이면 도로를 정비한다. 이 가운데 중요한 것만도 60여가지로
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(1)도로
『충분한 공간과 푸른하늘의 서울건설』-. 이는 서울시가 내건 78시정의 기본방향. 서울시는 이를위해 총규모3천5백19억4천5백만원의 새해예산확정과 더불어 내년에는 지하철2호선을 착
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「택시」 1만대 증차
날로 심각성을 더해가고 있는 대도시 교통난 해결을 위해서는 대다수 일반시민의 의존도가 높은 대중교통수단의 용량를 크게 늘리지 않으면 안 될 긴급한 상황에 처해 있다. 자가용 승용차
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박 대통령 시정연설
한미 공동방위체제를 계속 견지하고 주한 미 지상군의 단계적 철수문제와 관련하여 지난 7월 한미양국 정부간에 합의된 외교·군사양면의 보완조치가 차질 없이 실천되도록 하는 동시에 우
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수도권 전철화 계획
수도서울의 가장 중요한 과제는 무엇보다도 악화일로에 있는 교통난을 해소하는 문제다. 하루 8백95만명의 교통인구를 가진 서울의 교통사정은 이제 가는 곳마다 승차 난과 교통체증이 겹
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(18)1억대 이상 차가 붐벼도 체증이 없다…미국의 도로망
누군가는 미국의 인상을 『서있는 미국』이라 했고 또 다른 사람은 『누워있는 미국』이라고 했다. 『서 있다』는 얘기는 「빌딩」의 숲을 얘기한 것이고 『누워 있다』는 말은 넓은 망과
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(6) - 풍요의 현장을 찾아 그 저력을 캔다
억수같이 폭우가 쏟아지는 아침7시, 아직 어둠슥에 조그만 등불같은 행렬이 명멸한다. 시골에서 「네덜란드」수도 「헤이그」로 출근하는 자전거 대열이다. 동서양 어느 나라를 돌아보아도
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「버스」승차 대당 백10명
약1년 전의 어느 날 서울 시장실에 한 외국인이 헐레벌떡 달려와 지금 어느 곳에「데모」가 한창 벌어지고 있노라고 했다. 약간 의아해 하면서도 몹시 놀란 비서들이 「고변자」를 따라
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도심 통과 시내버스 대폭 축소
박정희 대통령은 24일 하오 교통부를 연두 순시, 최경록 교통부 장관으로부터 77년도 교통업무계획을 보고 받았다. 최 장관은 도시 교통난 해소를 위해 서울의 경우 현재 1백 56개
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(1)「모두가 사람 대접받는 풍토」를 위한 캠페인
서울 및 주요도시 교통난의 근본적인 .해결책은 거미줄처럼 지하철과 전철을 가설하는 방법밖에 없지만 단기적인 해결책도 시급하다. 서울의 경우 현재 하루 교통인구는 8백54만명에 달한
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성산·성수대로 내년에 착공
서울시는 22일 내년에 25억원을 들여 중앙청∼독립문∼연희동∼망원동∼시흥시계를 연결하는 10·9km의 성산대로 건설에 착수하는 것을 비롯, 성수대로 착공(20억원) 남산3호「터널」
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「3개 생활권」 형성으로 도심 인구 집중 막아야
서울시의 고질화된 교통 문제는 60년대 이후 무계획한 변두리 지역 개발, 잠실 「아파트」 등 고밀화된 대단위 주거 지구의 급증에 따른 교통 대책을 제대로 세우지 못한 것과 위성 도
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판문점 사건이후 평양시민 30만 소개
김씨의 기자회견 내용은 다음과 같다. 문=북괴에서의 소속 및 직책은. 답=북괴 노동당 중앙당 연락부 제2 과 소속 대남 공작원이었다. 제2 과는 서부지역인 서울·경기도·충청도 및
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유적 찾아 정화·보존토록
박정희 대통령은 5일 상오『순국 선열의 유족을 찾아서 보살펴 주는 것이 선열의 얼을 기리는 길이 된다』고 말하고『전국 각지에 미처 발견되지 않고 산재해 있는 선인들의 유적을 계속적
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지하철 일부 개통과 동시에 「 소공동 지하도 폐쇄…시민불편
서울시가 30일 준공한 소공지하도 일부구간을 개통하면서「센터·빌딩」∼조선「호텔」, 「플라자·호텔」∼상공회의소앞의 지상보도를 폐쇄, 이곳을 이용하던 시민들이 불편을 겪게됐다. 서울시
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무교로 확장 개통
중부소방서와 광교를 잇는 무교로확장공사가 1일준공, 개통됐다. 공사비 30억원(보상비28억2천4백만원)으로 4월19일 착공한 이 확장공사는 폭20m(길이 5백m)의 도로를 차도는
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서린동 낚지골목이 헐린다|무교로 확장공사에 밀려
최초의 화재감시탑인 중부소방서 망루와 종로1가 낙지골목을 비롯, 무교동 유흥가가 이달안으로 자취를 감추게 되었다. 서울시는 광교∼중부소방서앞까지의 무교로를 너비 50m로 확장하는
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일, 3억불 차관제의 한국선 농업차관 등 5억불 요청
【동경=김경철 특파원】한 일 경제협력 실무자회의가 21일부터 동경 일본외무성에서 열렸다. 22일까지 이틀 간 열리는 이 회의에는 한국측에서 이선기 경제기획원차관보와 일본측에서 국지
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새해예산 1,763억 확정
서울시는 76년도 예산규모를 75년보다 6.4% 늘어난 총 l천7백63억1천9백만원으로 확정했다. 이같은 예산규모는 수도권 인구소산책이 확정되지 않은 싯점에서 결정된 것이기 때문에
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일본에 차관 8억불을 요청
【동경4일 동양】한국정부는 최근 일본정부에 대해 정부「레벨」차관 2억 달러와 수출입은행융자 6억4천2백만 달러 합계 8억4천2백만 달러의 경제협력을 요청했으며 10월 하순 서울에서
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이 달의 경제메모
10월은 영동·동해고속도로 개통, 한·일 경협 실무자회의 등이 열리는 달이다. 이 달의 주요 경제「메모」를 모아보면-. 영동·동해고속도로(새말∼강릉∼묵호·1백29㎞)가 준공돼 오는
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