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청량리~중랑구 신내역 사이 경전철 건설...1조814억 들여 12개 역사 만든다
면목선 경전철이 예비타당성조사를 통과했다. 사진은 신림선 경전철 첫번째 칸 모습. 이수민 기자 서울 동대문구와 중랑구 등 서울 동북권을 연결하는 도시철도(경전철)이 들어선다. 서
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개통하자마자 수백억 '정부 보상금' 논란 터졌다, GTX-A 뭔일
━ [이슈분석] GTX-A 노선 중 수서~동탄 구간이 지난달 30일 개통했다. 운정~서울역 구간은 연말에 운행을 시작할 예정이다. 지난 1일 수서역에서 승객들이 열차에서
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2000억 강남땅 재앙이 됐다…‘컨테이너 노인’ 유족에 생긴 일 유료 전용
서울 강남에 ‘컨테이너 할아버지’라고 불리던 분이 계셨습니다. 강남에 2000억원대의 부동산을 보유하고 있으면서도 도곡동의 주차장 한쪽 컨테이너에서 옹색하게 생활해 얻은
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연신내, 서울역까지 4분…"재개발 물건 위주 매수 문의 살아나" [수서~동탄 개통, GTX노선 부동산 시장 점검해보니]
━ [SPECIAL REPORT] 하반기 개통 파주~서울역 구간 가보니 서울 지하철 3·6호선 연신내역 5번 출구 앞 GTX A노선 연신내역 공사 현장. 오유진 기자 서울
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B·C노선 아직 첫삽 못떠…D·E·F 사업계획만 발표 [수서~동탄 개통, GTX노선 부동산 시장 점검해보니]
━ SPECIAL REPORT 승객들이 수서행 GTX에 탑승해 있다. [연합뉴스] 수도권광역급행철도 A노선(GTX-A) 남쪽인 수서~평택 구간이 개통함에 따라 GTX에
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강북인데 건설사 8곳 붙었다, 방 2개뿐인 ‘미·미·삼 매력’ 유료 전용
1986년 준공한 3930가구 규모의 서울 노원구 월계동 월계시영아파트는 불리는 이름이 여러 개입니다. 서울시에서 지은 ‘시영’아파트인데, 최고 14층이라 월계시영 ‘고층’아
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‘3분 만에 남산 꼭대기 올라간다’...서울시 곤돌라 사업, 6일 입찰공고
서울시가 남산 곤돌라 조성 사업을 본격화했다. 6일 400억원 규모 곤돌라 공사 관련, 설계‧시공 일괄 입찰(턴키) 공고를 게시하면서다. 곤돌라 노선이 학교 옆에 있는 만큼 “학
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지하철 화장실 사용료는 90억?…서울교통공사 억대 소송전
우이신설선은 강북구 우이동에서 동대문구 신설동까지 11.4㎞ 구간을 잇는 경전철이다. [연합뉴스] 서울 지하철 환승역 화장실과 출입구를 빌려 쓰면 얼마를 내야 할까. 이런 문제
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[분양 포커스] GTX-A 연신내역 바로 앞 입지, 4베이 특화설계 눈에 띄네
빌리브 에이센트 전 타입 2.5m의 높은 천장고 듀얼웨이 혁신평면 등 적용 메가박스 등 상업시설도 조성 ‘빌리브 에이센트’(투시도)는 서울 은평구 불광동 305-3번지 일
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[단독] GTX-C 연내 삽뜬다…2년 미뤄진 실시협약 8월초 체결
GTX-C 노선도. 자료 국토교통부 경기도 양주와 수원을 잇는 수도권광역급행철도(GTX)-C노선의 실시협약이 우여곡절 끝에 다음 달 초 체결된다. 지난 2021년 6월 현대건설
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서울역, 원래 서대문이었다…주소에 담긴 100년 전 비밀 유료 전용
━ 1 용산구 한강대로 405. 지번 동자동 43-205. 서울역 주소다. 서울 한복판 중구가 아니고 용산구다. 그렇다고 아주 용산구도 아니다. 북쪽 롯데마트 자리는
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부천~홍대 20분 만에 간다…민자철도 협상대상자에 현대건설
대장홍대선 예상노선도. [자료 국토교통부] 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 연결하는 민자철도인 '대장홍대선'을 건설할 협상대상자로 현대건설 컨소시엄이 지정됐다. 대장홍대선은
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아이젠하워 양변기 설치 작전…“2배 돈내라” 정주영의 배짱 유료 전용
1 이 그림 속에는 이 땅에서 가장 오래된 초등학교가 있다. 서울 종로구 경운동에 있는 교동초등학교다. (안내도 참고) 개화기인 1894년 9월 18일에 문을 열었다. 당시 이름
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부천 대장~홍대입구 잇는 광역전철, 민자로 2031년 개통
대장홍대선 예상 노선도. 자료 국토교통부 부천 대장 신도시와 서울 홍대입구역을 잇는 광역철도인 '대장홍대선'이 민자사업으로 추진된다. 내년 초 사업자 선정을 거쳐 오는 2031
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[분양 포커스] '저평가 우량주' 옥정신도시 타운하우스, 교통망 수혜 기대
라피아노 스위첸 양주옥정 ‘라 피아노 스위첸 양주옥정’(투시도)은 수도권 동북부 최대 규모 택지지구인 옥정신도시에 들어서는 만큼 풍부한 생활 인프라를 편리하게 누릴 수 있다. 주
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건설 자재 급등에분양가더 뛴다...상반기 서울 분양단지 관심
세운 푸르지오 그래비티 조감도. [한호건설] 최근 시멘트와 골재, 철근 등 건축 원자재 가격은 물론 인건비, 토지비가 동시에 오르며 신규 공급 주택들 분양가 상승이 불가피해질
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바퀴도 똑같이 맞춘 고양선, 그래도 서울까진 한방에 못간다?
고양선은 부산지하철 4호선처럼 고무바퀴로 운행될 예정이다. [사진 부산교통공사] 고양선은 고양시청에서 창릉신도시를 거쳐 새절역(서울지하철 6호선)까지 이어지는 총 길이 14.5
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[단독]서울시 “하루 8만명 더 이용” GTX 왕십리역 신설 요구
안양·의왕·구리 등 지방자치단체에 이어 서울시도 중앙정부에 수도권광역급행철도(GTX) 3개 환승역 추가 신설을 요구하고 나섰다. 서울 내 환승 거점이 추가되면 수도권 시민의 서울
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홍성~여의도 57분 주파라더니…“환승” 방향 튼 서해선 철도
“홍성~여의도 57분 소요” “신군산~홍성~여의도 1시간 25분 소요” 지난 2015년 5월 충남 홍성~경기도 송산 사이 90㎞ 구간에 3조 8000억원을 들여 새로운 철도를
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[단독]홍성~여의도 57분 주파한다던 국토부, 돌연 "환승하라"
서해선 복선전철 노선도. [자료 국토교통부] "홍성~여의도 57분 소요" "신군산~홍성~여의도 1시간 25분 소요" 지난 2015년 5월 충남 홍성~경기도 송산 사이 9
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[강갑생의 바퀴와 날개] 지하철 끊긴 시간, 심야버스가 지하철로 변신한다면?
서울 지하철이 끊기는 심야 시간대에는 택시와 올빼미 버스 외에는 별다른 대중교통수단이 없어 야간에 이동하는 시민들의 불편이 작지 않다. [중앙포토] 최근 꽤 흥미로운 교통정책 아
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비(非)강남권 경전철 서울시·국토부 싸움에 "서민의 발, 정치인 입이 좌우하나"
서울 도봉구 방학동 주민 박모(45)씨는 경기도 의정부시에 있는 직장에 가기 위해 대중교통을 세 번 갈아탄다. 우선 마을버스를 타고 지하철 4호선 쌍문역에 도착해 창동역까지 간다
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[강갑생의 바퀴와 날개] 지하철 끊긴 뒤 그 노선 그대로 심야버스가 다닌다면?
심야 시간대 서울 시내를 운행하는 올빼미 버스. 9개 노선에 70대가 운행 중이다. [중앙포토] 최근 꽤 흥미로운 교통정책 아이디어를 접했습니다. 서울의 지하철 운행이 끊긴 시
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도공 통행료 수입의 25%..경부고속도로 무료로 하면?
경인고속도로의 통행료 폐지를 위한 운동이 인천에서 다시 시작되고 있다. [중앙포토] ━ [강갑생의 바퀴와 날개] "더 이상 통행료를 받지 말라." 경인고속도로