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  • 사유지도 「지하공간」 활용/「재산권」 보상기준 곧 마련

    ◎도심·부도심·지하철역 대상/공공·공익시설용으로 개발/정부 정부는 도시지역의 땅부족문제를 해결하기 위해 사유지의 지하공간도 공공·공익시설용으로 개발하는 등 지하공간활용에 본격적으로

    중앙일보

    1992.05.09 00:00

  • "영구구조물 졸속 땐 후유증 심각"

    서울의 극심한 인구집중·과밀현상, 교통난 등에 대한 대책으로 지하철확대·지하차도건설 등 지하공간 이용에 대한필요성이 날로 높아지는 가운데 일본 동경 도와 캐나다 몬트리올시의 도시계

    중앙일보

    1992.04.11 00:00

  • 지하개발,졸속추진 피해야(사설)

    서울시가 갑작스레 「지하공간 이용 종합계획」이란 거창한 도시계획구상을 내놓았다. 장기적인 관점에서 볼 때 서울의 지하공간을 개발,활용하는 것은 불가피한 일일 것이다. 비단 서울뿐

    중앙일보

    1991.10.31 00:00

  • 지하철 노선 크게 늘린다/6대도시 차량 “거북이 걸음”

    인구로 세계 4대도시중의 하나인 서울의 도시기능이 기껏 자동차 1백만대에 휘청거린다. 부산ㆍ대구ㆍ광주ㆍ인천ㆍ대전 등 전국 대도시 역시 마찬가지다. 생활필수품이 된 자동차때문에 도시

    중앙일보

    1990.01.16 00:00

  • 극단적 노동운동 맞서 합리적인 산업화 추구

    한국 기독교산업개발원(원장 조승혁 목사)이 창립5주년을 맞았다. 「노동자와 기업인·농민 등 산업인 들이 자주적인 참여를 통해 정의롭고 민주적이며 평등한 한국사회를 건설하도록 돕는다

    중앙일보

    1989.11.11 00:00

  • 한국 우주소년단 발대식 참석 소우주비행사 비탈리 세바스치아노프씨

    『한국이 적당한 비용만 지불한다면 소련은 언제든지 한국의 우주개발연구에 협조할 수 있습니다.』 한국우주 소년단 발대식에 참석하기 위해 내한한 소련 우주비행사 비탈리 세바스치아노프씨

    중앙일보

    1989.09.27 00:00

  • 유명무실 서울도심인구 분산

    서울 도심지에 대형 고층건물이 속속 들어서면서 인구의 도심유입요인이 심화됨에 따라 인구분산을 위한 정부의 수도권 정비사업이 유명무실해지고 있다. 정부는 지난 83년부터 인구 및 산

    중앙일보

    1988.10.11 00:00

  • |이규동씨 묘목 독점구입 배경은

    ▲서정화의원(민정)=대기업이나 중소기업들이 노사분규로 어려움을 당 할때 원화 절상을 급속히 진행시킨 이유는 무엇인가. 해외건설업체의 대표적인 부실기업인 경남기업의 인수자로 대우그

    중앙일보

    1988.07.22 00:00

  • 김성배 건설부장관에게 듣는다|"그린벨트 해제 말도 안된다"

    서민들은 주택난을 벗어나지 못하고 있다. 건설업계는 아파트를 지어놓아도 안팔려 고전하고 있으며 해외건설업계는 재정비의 고비를 맞아 진통을 겪고있다. 우리경제사정에서 볼 때 대도시

    중앙일보

    1985.07.01 00:00

  • 45개 지하철역주변 집중개발

    서울시는 지하철 1·2·3·4호선 1백2개역중 4핵13부심내에 있는 45개역 주변을 역세권으로 묶어 집중개발할 방침이다. 역세권역은 지하철역을 중심으로 반경 5백m이내를 제1차 역

    중앙일보

    1984.11.21 00:00

  • 제산법 분야도 개정할 때 됐다-법사위 공청회 지상 중계

    국회 법사위는 30일 국회에 계류중인 민법 개정안과 집합 건물의 소유에 관한 법안에 대한 공청회를 가졌다. 민법 개정안은 전세든 사람을 보호키 위해 다른 채권에 앞서 전세금을 우선

    중앙일보

    1984.01.30 00:00

  • 지하철 4호선 공사 영향 얼마나 되나|동대문 건강진단|KAIST·한양대교수팀 등 8명이 4개월 째

    지하철공사로 몸살을 앓고있는 보물 1호 동대문. 이 문화재를 공사진동으로부터 보호하려는 노력이 학계·지하철공사·시공회사에서 뽑힌 8명의 동대문계측반에 의해 4개월 째 밤낮없이 계속

    중앙일보

    1984.01.28 00:00

  • 시청앞∼서울운동장 지하에 통로로·주차장 설치|을지로 구간 지하철 83년 6월까지 완공

    서울 시청 앞 새 서울지하상가(백남「빌딩」앞)에서 서울 운동장 옆 을지로6가 역까지 지하철 2호선 을지로 구간 2천8백35m가 지하통행로와 소형차 5백 세대를 수용하는 지하 주차장

    중앙일보

    1981.02.11 00:00

  • 격리|유대효

    내가 있는 곳엔 잔디가 없다. 소리하나 들리지 않는다. 완전한 어둠과 정적만이 나와 함께 있다. 나는 이렇게 완벽한 어둠이 실제로 가능하다는 건 알지 못했다. 십이편갱 (12편갱)

    중앙일보

    1981.01.26 00:00

  • (1)도로

    『충분한 공간과 푸른하늘의 서울건설』-. 이는 서울시가 내건 78시정의 기본방향. 서울시는 이를위해 총규모3천5백19억4천5백만원의 새해예산확정과 더불어 내년에는 지하철2호선을 착

    중앙일보

    1977.12.24 00:00

  • (3)위치는 동서 축과 남북축의 교차점에 인구는 최소로 전원과 도시를 조화시켜 저 층 구성 외곽은 수림대로

    지금 활발하게 거론되고 있는 임시행정수도의 건설구상은 그 주요 동인이 안보와 수도권의 인구억제에서 비롯되었다는 점과, 도시성격상으로는 입법 및 사법부를 배제한 순수 행정부만의 단일

    중앙일보

    1977.02.16 00:00

  • "팽창주의 지양, 도심 재개발해야"-「서울시 도시정비의 기본방향」세미나 지상중계

    「서울시 도시정비의 기본방향」을 주제로 한 학술「세미나」가 5일 산업대에서 열렸다. 「세미나」는 ⓛ「도시정비의 개념정립과 기본방향」(산업대 김원 교수) ②「공간계획적 측면에서의 도

    중앙일보

    1976.11.06 00:00

  • (3)구조와 승차 요령

    지하철 정류장은 보행자가 소음과 먼지 등 공해 속의 도로를 피해 안전하게 보행할 수 있는 지하도 구실을 할 뿐 아니라 이용하기에 따라서는 휴식처를 제공하는 지하 공원으로도 개발될

    중앙일보

    1974.03.13 00:00

  • 국토개발 20년계획

    정부는20일국토종합개발20년계획의 기본구상을 발표했다. 이 구상은 전반10년인 69년부터 78년까지의 10년을제1차계획기간으로잡고 전반10년의계획은 오는 10월까지 확정할 방침인

    중앙일보

    1968.07.22 00:00

  • 전문가들이 생각하는 「대서울」·「새서울」

    계획은 실행되어야하며 그계획은 남북통일에 대비한것이어야한다. 아무리좋은 「마스터·플랜」이라고해도 그것이 과학적으로나 경제적으로 실현불가능한것이어서는 안되며 시민생활을 편리하고 아

    중앙일보

    1966.08.20 00:00

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