![[오늘의 운세] 6월 21일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/21/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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윤석열 "경기도·성남시, 비리·부패 투전판…정권교체만이 희망"
국민의힘 윤석열 대선후보가 12일 오후 경기도 고양시 킨텍스에서 열린 경기도당 선거대책위원회 필승결의대회에 서 연설하고 있다. [국회사진기자단] 국민의힘 윤석열 대선 후보가 12
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“전주 버스노선, 수익 보장된 도심 집중”
전주의 옛 도심을 가로 지르는 팔달로에는 시내버스 노선이 집중 돼 있다. 완주의 외곽을 가는 버스들도 대부분 이곳을 거쳐 간다. 이 때문에 전체 버스 380여대 가운데 70~80
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![[서울 버스는 혁명 중] 4. 번호보면 출발·종점 알아](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200403/htm_2004032218263330003700-001.GIF/_ir_410x230_/aa.jpg)
[서울 버스는 혁명 중] 4. 번호보면 출발·종점 알아
지난 17일 오후 서울시청 별관 강당에 서울시내 57개 버스사업자가 모였다. 7월 버스 개편을 앞두고 59개 간선 노선 가운데 가장 중요한 10개 노선축 운영사업자를 모집하는 설명
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![[서울 버스는 혁명 중] 3. 위치·도착 시간 등 휴대폰 서비스](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200403/htm_2004031618024830003700-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[서울 버스는 혁명 중] 3. 위치·도착 시간 등 휴대폰 서비스
7월 버스 체계 개편을 앞두고 서울시가 도입하는 두개의 비밀병기는 '버스종합사령실(BMS.Bus Management System)'과 불법 주.정차 무인단속 시스템이다. 지금까지
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[불안한 마을버스 전문가 대책]
교통 전문가들은 마을버스가 서민들의 '근거리 발' 로 거듭나려면 제도 개선과 경영혁신이 시급하다고 입을 모은다. '영세업체 난립-주먹구구식 경영-서비스 질(質)저하' 의 악순환 고
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과속·불친절… 불안한 마을버스 '불만'
"들쭉날쭉한 배차시간, 불친철, 과속운전…" 지하철이나 시내버스가 닿지 않는 곳의 유용한 교통수단인 마을버스가 서민들의 '고마운 발' 이 되고는 있지만 서비스의 질은 형편없어 이용
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[갈팡질팡 고속철]상.누구의 잘못인가…노태우씨 '재임중 착공' 고집
'단군 이래 최대 역사' 인 경부고속철도사업이 '단군 이래 최대 골칫거리' 가 돼버렸다.감사 결과 흑자운영은 커녕 재원 마련이나 부채 상환도 막연하다는 고속철도사업은 당초 5조8천
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[취재일기]주먹구구 서울시 버스정책
지난 2주간 서울시 기자실에는 5백~7백쪽에 달하는 엄청난 분량의 자료들이 사흘이 멀다하고 배포됐다. 서울시가 '제대로된 시민의 발' 을 만들겠다며 마련한 버스개혁종합대책을 담은
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서울 버스노선 49개 없어진다…버스개혁 종합대책 9월 시행
오는 9월부터 서울시내 버스노선중 장거리 굴곡노선과 지하철경합노선이 사라지는등 시내버스 노선이 대폭 개편된다. 또 버스 운행권역과 유형에 따라 버스노선의 번호체계가 세자리수로 통일
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버스개선공청회, 노선입찰제 도입등 주장
서울시내버스와 관련된 해묵은 난제를 풀기 위한'서울시내버스개선공청회'가 30일 오후 세종문화회관 소회의실에서 서울시의회 주최로 열렸다. 이날 주제발표자로 나선 서울시립대 손의영(孫
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주먹구구식 수요예측으로 物量못대-버스카드 없어서 못 구입
회사원 趙모(39)씨는 지난 1일 오후 버스카드를 사기 위해서울태평로 삼성 본관앞등 4~5군데의 버스카드 판매소를 헤맸지만 허탕쳤다.카드판매업자들은 『카드 공급물량이 달려 바닥났다
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정부부처 기준따로 집행따로/원칙없는 행정 말썽
◎대학정원 마음대로 늘려/교육부/산림훼손 국고로 복구 공사/산림청/고속버스 증차 멋대로 허용/교통부/감사원 국감자료 행정에 원칙이 없다. 원칙을 만들어 놓고도 안지키거나 아예 만들
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주먹구구식 택시료 인상에 항의전화 빗발
○…교통부가 오는 7월부터 택시요금을 15.1%(소형) 인상한다고 발표하자 시민들로부터 『교통부는 시민부담은 생각하지 않고 업자편만 드는 각종 요금올리기 선두주자냐』는 비난전화가
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주먹구구식 버스노선 조정으로 변두리 주민들만 골탕
원칙없는 시내버스 노선조정에 변두리지역 주민들의 차타기가 나날이 편해지기는커녕 승차난이 오히려 가중되고 있다. 버스노선 신규수요지역인 변두리 재개발지역 및 아파트단지 등에 노선을
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버스분쟁, 어디까지 가나
운수업계의 노사분규는 자꾸 꼬이기만 하는 것 같다. 하루 사이에 전국 75개 운수업체에서 노사분규가 새로 발생하는등 모두 2백23개업체가 운휴중이다. 더구나 협상 시한을 얼마남기지
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버스노선 조정과 택시증차
서울을 비롯한 전국 대도시의 택시증차는 필요하고도 시급한 교통시책의 하나로 꼽혀 왔다. 버스나 지하철 등 대중교통 수단이 충분치 못하고 쾌 적성도 결여된 데다가 외국처럼 교통수단이
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4대문안 교통체증 남북이 동서보다 심하다
서울시내 4대문안 주요간선도로가 가로·구간별로 교통량이 안배되지 못해 지체도및 혼합도가 크게 불균형을 드러내고 있으며, 남북가로는 동서가로보다 도로조건·신호체계동 교통소통상태가 전
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갈수록 심한 서울의 교통전쟁
수도 서울의 교통혼잡과 불편을 「교통난」으로 표현하는 것은 이젠 아무래도 부적당하다. 「교통지옥」·「교통전쟁」이라고 말해야만 보다 정확한 표현이 될 것이다. 아침저녁 출·퇴근 시간
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구도 교통량 극심|마구잡이 도로굴착…분별없는 운수행정
당국의 분별없는 마구잡이 도로굴착과 교통행정으로 서울시의 교통난이 사상최악의 상태에 다다랐다. 서울을 동서로 관통하는 5개 주요간선도로 가운데 을지로와 퇴계로의 시내 진입목이 완전
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「버스」지입제의 완전폐지
교통부는 28일 시내 및 시외「버스」의 연내 직영화를 완료토록 한「버스」업종 직영요령』을 전국 시·도에 시달했다고 한다. 이 직영 요령은 대중 교통수단의 운영체를 대형화·대기업화
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서울 5백만-그 살림의 현실과 이상(23)
서울 시내 교통대책은 홍수로 무너진 둑에 가마니 쌓기이다. 교통지옥에다 차량의 홍수로 길이 막혀 곳곳에서 10분∼15분이 지체되기 일쑤. 그러나 서울시는 지하철건설만이 서울의 교통
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![[오늘의 운세] 6월 21일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/21/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
