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싸다고 샀다간 '피' 본다…미국 국채 ETF '숨은 비용'
━ 국내 대표 ‘미 장기채 ETF’ 집중해부 ■ 경제+ 「 현재 미국 30년 국채 금리는 4.5%대입니다. 고점(5%)에서 살짝 미끄러졌지만 앞으로 내려갈 길이 더 길
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조선업 원·하청 상생협력 효과 톡톡
지난해 초 조선업 이중구조 개선을 위한 상생 협약 체결 이후 협력사 직원 임금 상승률이 증가하고 인력난이 일부 완화하는 등 긍정적 효과가 있었던 것으로 나타났다. 고용노동부는
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'이중구조 개선' 조선업 상생협약 1년…"협력사 임금 인상, 인력난 완화"
이정식 고용노동부 장관이 25일 오후 경기도 성남시 삼성중공업 R&D센터에서 열린 '조선업 상생협약 중간점검 및 향후과제 모색을 위한 1주년 보고회'에서 인사말을 하고 있다. 연
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200만원 적금하고 800만원 받는다...조선업 하청근로자 희망공제사업 스타트
HD현대중공업에서 근로자들이 선박 건조 작업을 하고 있다. [사진 현대중공업] 중앙포토 울산지역 조선업종 사내협력업체 근로자들은 적금처럼 2년간 200만원을 나눠서 넣으면 만기
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노란봉투법 대안…자동차 업계도 원·하청 상생모델 구축
20일 경북 경주시 현대차 글로벌상생협력센터에서 열린 ‘자동차산업 상생협력 확산을 위한 공동선언식’에서 참석자들이 기념 촬영을 하고 있다. 왼쪽 다섯째부터 최준영 기아 대표이사,
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현대·기아, 車업계 첫 '원하청 상생모델' 구축…노란봉투법 대안
고용노동부와 현대차·기아가 20일 경남 경북에 위치한 현대차 글로벌상생협력센터에서 열린 '자동차산업 상생협력 확산을 위한 공동선언식'에서 기념사진 촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 최
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술 병뚜껑이 금속이라서? 금복주는 왜 ‘금속노조’ 됐나 유료 전용
2004년 5월 경북 포항의 S사 직원 14명이 노조를 결성했다. 상급단체로 민주노총 금속노조를 택했다. 종업원 40여 명인 이 회사는 시멘트 원료를 생산하는 업체다. 금속산업과
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현중 골리앗 투쟁 두 주역 “현대차 임협, 안 부끄럽나” 유료 전용
현대중공업(이하 현중) 노조는 한국 현대 노동운동사에서 빼놓을 수 없는 위치를 점하고 있다. 1987년 설립 이래 대립과 갈등, 참여와 협력의 노사관계를 모두 보여준 대표적인 노
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[월간중앙] 특별인터뷰 | 이정식 고용노동부 장관의 ‘노동개혁’ 당위론(當爲論)
“‘노사 법치’ 확립하면 격차 줄고, 고용 는다” ■한국노총에서 30년 몸담은 정책통, “노동개혁은 시대적 과제” ■“尹 정부가 ‘반노동’? 대다수인 미조직 노동자 보호하는
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대기업 근로자 10명 중 2명 하청·파견…조선업은 60% 상회
추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관(가운데)이 지난 4일 조선업 생산·수출 점검차 경남 거제 한화오션을 찾아 시설을 둘러보고 있다. [뉴스1] 300인 이상 대기업 근로자 10
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대기업 근로자 10명 중 2명은 '하청·파견'…조선업은 60% 상회
분주한 부산항 컨테이너부두. 송봉근 기자 20230801 300인 이상 대기업 근로자 10명 중 2명꼴인 18.1%가 파견·용역 등 ‘소속 외 근로자’인 것으로 나타났다. 특히
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이정식 고용 장관 "MZ세대 배제된 노동운동, 유효하지 않다" [리셋 코리아 포커스]
━ [尹정부 노동개혁 긴급 진단] 혁신은 경쟁을 먹고 자란다. 따라서 혁신 없는 생존은 기대하기 어렵다. 도태될 것이 뻔하다. 국가를 지탱하는 모든 부문이 다른 나라와 비
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'근로시간제 개편' 기약없는 표류…고용장관 "국민 의견 듣겠다"
이정식 고용노동부 장관이 17일 정부세종청사에서 근로시간제 개편안 관련 기자간담회를 열었다. 고용노동부 윤석열 정부의 노동개혁 핵심 과제인 ‘근로시간제 개편’이 기약 없이 표류하
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[정운찬 칼럼] 이익공유제를 다시 생각한다
정운찬 동반성장연구소 이사장·전 서울대 총장 최근 조선업계에서 의미 있는 변화가 감지되었다. 조선산업의 5대 기업, 하청기업, 전문가, 정부, 지방자치단체가 ‘조선업 상생협력체’
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[월간중앙] 총력 인터뷰 | 이정식 고용노동부 장관에게 듣는 노동개혁 로드맵
“14% 거대 노조 아니라 86%의 노동 약자 살필 것” ■노조 회계 공개·부당채용 등 법에 근거해 점검… 노동시장 이중구조 개선에 총력 ■근로시간제도 개편은 ‘더 잘 쉬기’ 위
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"中企 지원자가 없어요"…국내 '빈일자리' 18만개 해소한다
지난 2일 서울 서초구 aT센터에서 열린 2023 대한민국 채용박람회에서 청년 구직자들이 채용공고게시대를 살펴보고 있다. 뉴스1 경남 김해에 위치한 자동차부품 제조 중소기업 A사
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[신 3중고에 멈춘 한국 수출엔진] 작년 호실적 해운·정유업도 비틀…반도체·자동차 반등 기대로 꿈틀
━ SPECIAL REPORT 국내 수출기업들의 실적이 무너지면서 국내 주요 상장기업의 이익 기대치가 뚝뚝 떨어지고 있다. 국내 수출을 견인하던 반도체를 비롯해 지난해 빛
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[박영범의 이코노믹스] 노동 개혁, 연금·교육 개혁과 따로 가서는 효과 없다
━ 노동개혁 어떻게 해야 하나 박영범 한성대 명예교수(경제학) 노동시장이 코로나19의 충격으로부터 회복되고 있다. 지난해 취업자는 1년 전보다 82만 명 증가하였다. 22
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[사진] 조선업 노동시장 이중구조 개선 협약
조선업 노동시장 이중구조 개선 협약 27일 울산 현대중공업에서 조선업 노동시장 이중구조 개선을 위한 협약식이 열렸다. [뉴스1]
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노조비 세액공제, 회계자료 안낸 노조는 대상서 뺀다
정부가 노동조합 회계 투명성 강화를 위해 시행령과 운영규정만을 개정해 노조비 세액공제 및 국고보조금 등 수천억원에 이르는 직간접적 ‘자금줄’을 제한하는 방안을 추진한다. 다만 노
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속도 높이는 노동개혁 잰걸음…숨 돌릴 틈도 없이 연일 TF, 제도 개선
이정식 고용노동부 장관이 12일 오전 세종시 반곡동 산업안전보건본부에서 열린 2023년도 고용노동부 노동개혁 추진 점검회의에서 모두 발언을 하고 있다. 산하 간부를 대상으로 한
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"가보지 않은 자율 노동개혁의 길 개척"…조선업 상생협의체 발족
지난달 28일 조선업 불황 등으로 2017년 7월 가동을 중단한 현대중공업 군산조선소가 5년여 만에 선박 블록 생산을 부분 재개하며 재가동에 들어갔다. 한덕수 국무총리가 재가동
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[뉴스분석]이중구조 해소, 산업특성에 맞게…정부 정책 패러다임이 바뀌고 있다
지난 7월 25일 경남 거제시 아주동 대우조선해양 옥포조선소에서 작업자가 진수 작업 현장을 통제하고 있다. 사진 앞쪽이 하청지회 노조가 농성을 벌이던 독이 있던 자리다. 농성했던
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[김기찬의 인프라] 규제는 그대로, 구호만 난무하는 조선업 원·하청 대책
김기찬 고용노동전문기자 대우조선해양 하청업체 노조의 점거 파업이 끝난 뒤 이중구조 문제가 불거졌다. 원청에 비해 턱없이 낮은 임금과 열악한 근로조건의 실상이 드러났다. 윤석열 대