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각 정당 선거공약 "히트품목" 마련 고심
선거철에 접어들면서 각 정당은 히트를 칠만한 선거공약 마련에 고심중이다. 흔히 공약은 듣기만 해도 배가 부르다는 식으로 표를 긁어모으기 위한 「화려한 정책백화점」이 되기 쉽고 그래
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한-뉴질랜드 남공회담 개막
【웰링턴=김경철 특파원】 제13차 한국·뉴질랜드 상공장관회담이 22일 뉴질랜드수도 휄링턴에서 김동휘상공부장관과 「쿠퍼」 뉴질랜드외상경 무역성장관이 참석한 가운데 열렸다. 이날 회담
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"수도권 비대 억제" 의욕 좋지만|문제는 천문학적 재원 염출
이미 늦었지만 수도권의 더 이상의 과잉 비대를 막아보자는 처방이 나왔다. 응급처리식으로만 처리해 오더니 수도권 문제를 근본적으로 풀기 위한 매스터 플랜이다. 그만큼 다급해진 것이다
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현대,85년까지 고속전철차량 개발키로
현대차량은 한국기계연구소와 공동으로 오는 85년까지 시속2백20∼2백50km의 고속전철차량을 개발할 계획이다. 정부의 경부선고속전철화사업계획에 대비하여 현 철도노선을 그대로 두고
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각급학교 수업료 10%|철도료 12% 내년 인상
정부는 내년 공공요금 인상율 최대한으로 억제하되 시설확충 등을 위한 돈은 실수요자 부담으로 한다는 원칙아래 내년에 수업료를 10%, 우편요금을 15%, 철도를 12%, 고속도로통행
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실상보다 높이 평가된 한국경제 시장개방 등 압력 가중
『한국도 이제 선진개발도상국이 됐으니 그에 상응한 경제정책을 써서 국내시장을 개방하고 특혜관세나 공공차관 등의 혜택을 받을 생각을 말라』는 압력이 높아지고 있다. 한국경제가 실제
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아산선·군산외항선 신설|수도권 경춘·경의·중앙선 복선전철화
정부는 82년부터 86년까지 5차 경제개발기간에 경부고속전철을 신설하고 수도권에 새로운 공항을 건설하는 것 등을 주요 내용으로 한 수송부문사업계획(안)을 마련했다. 이 계획은 경제
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부산지하철 건설 등 98개 신규사업 요청
내년도 정부신규사업으로 부산시 지하철건설· 북평항 배후도시건설 등 모두 98개 사업이 예산당국에 요청되었다. 각 부처가 경제기획원에 제출한 81년도 주요 신규 및 계속사업계획은 부
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원자력발전.지하철등 불,대한투자 희망
지난 19일부터 4일간 서울에서 열린 제1차 한불경제실무자 회의에서「프랑스」측은 한국의원자력9, 10호기·조력발전·서울시지하철3,4호선·경부고속전철화·제2제철건설등 주요「프로젝트」
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최대통령대행 시정연설(요지)
지금 우리 군은 국가수호의 책임에 투철하여 철통같은 전후방 방위태세를 견지하고 있으며 모든 경찰관과 공무원들고 각각 소임을 다하여 국내치안과 공공질서유지에 만전을 기하고 국민생활
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용산∼청량리간 12.6km|전동차 내일부터 운행
경원선의 성산∼청량리역간 (12.6km)에 전동차가 9일부터 운행된다. 철도청은 수도권 전철화사업의 하나로 용산·왕십리·서빙고역등에 고상「홈」을 이촌·성수등 2개역을 새로 건설했다
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대통령 시정 연설-요지
그 동안 한미간에는 몇몇 현안이 있었으나 양국 정부가 다같이 전통적인 우호 관계를 바탕으로 그 해결에 노력함으로써 이제는 마무리될 단계에 이르렀다. 대일 관계에 있어서는 그간 양
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수도권 전철화계획
정부는 수도권의 지하철 3, 4, 5호선을 내년부터 착공, 오는 85년까지 완공키로 했다고 발표했다. 지하철의 증설은「버스」위주의 대중교통「패턴」을 보다 효율적인 것으로 바꾸고 기
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지하철 3·4·5호선 85년 완공
교통부는 27일 현재「버스」중심의 수도권 교통체제를 전철·지하철체제의 입체교통 체제로 바꾸기로 하고 양재(서울 강남구) 과천(경기도)일대의 강남개발 및 수도권인구분산을 꾀하기위해
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쏟아진 장기전망
지난1윌25일 기획원부터 시작한 박정희 대통령의 올해 연두순시는 하루 2개 부처 꼴로 3일 국방부까지 14개 부처를 끝냈다. 관례대로 하면 법무·동자·문공·통일원·원호처와 서울시가
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용산∼청량리 전동차개통
민병권 장관은 올해 각종 「버스」4천l백75대, 승용차 3만8천8백l6대, 화물차 2만5천5백33대등 현재 전체차량의 25%에 해당하는 6만8천5백24대의각종 차량을 증차, 대중교
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도심 통과 시내버스 대폭 축소
박정희 대통령은 24일 하오 교통부를 연두 순시, 최경록 교통부 장관으로부터 77년도 교통업무계획을 보고 받았다. 최 장관은 도시 교통난 해소를 위해 서울의 경우 현재 1백 56개
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서울 근교선 등의 전철화
서울 근교선과 중앙선 등 5개 노선의 전철화 사업이 내년부터 다시 착공될 것이라 한다. 이런 대규모 투자 사업은 워낙 돈도 많이 들고 시일도 오래 걸릴 것이므로 준공 때까지는 계속
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서울∼수색·용산∼수색·제천∼영주·제천-장악·성북-의정부|전철화 내년에 착공
철도청은 25일 내년도에 1백48억4천9백여만원을 투입, 중앙선의 제천∼영주 사이를 비롯한 5개 전철화 공사를 착공하고 2백17억4천3백여만원을 들여 경부선의 영등포∼수원간 등 3
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의원들 지역 사업 주문 쇄도
23일 예결위 부별 심의에선 김재규 건설장관을 상대로 여야의원들의 지역 사업 주문이 쇄도. 특히 홍창섭 의원 (무소속) 같은 이는 『오동잎이 떨어지면 가을 온 줄 알아야 하고 GN
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『4차 5개년』정책방향 마련
제4차 경제개발 5개년 계획의 정책수단을 발전시키기 위한 경제정책협의회가 KDI(한국개발연구원·원장 김만제)주관으로 26일부터 8월6일까지 2일 간격으로 열린다. 이번 정책협의회는
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새해 예산 어디에 어떻게 쓰이나|투융자 예산 5천4백2억원을 훑어본다
2조3백61억7천8백만원-이것이 76년을 맞는 우리나라 살림살이 규모다. 76년은 제3차5개년 계획이 마무리를 짓는 해다. 이를 위해 투융자 규모는 전체 예산의 26.5%인 5천4
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공공차관 18억불 국회, 도입 동의
국회는 18일 본회의에서 정부가 제안한 총 9건 18억4천5백여만 달러의 76년도 공공차관도입계획 동의 안을 의결했다. 공공차관도입계획 동의 안에 대한 심의에서 신민당의 김재광 의
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전화 20만회선 증설|충북·호남·태백선을 복선화|순회재판소 20개소 증설키로
체신부는 내년에 8백30억원의 예산을 투입, 서울을 비롯한 도시지역의 자동전화 20만회선을 증설할 계획이다. 체신부가 8일 공화·유정회의 합동정책의에 제출한 내년도 예산요구서에 의
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